Informaţii service

Cruze

DTC B0014-B0045

Instrucţiuni de diagnosticare

•	Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.

•	Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.

•	Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Cod de eroare B0014 01: Scurt la baterie bucla de declanşare a airbagului lateral al şoferului

Cod de eroare B0014 02: Scurt la masă bucla de declanşare a airbagului lateral al şoferului

Cod de eroare B0014 04: Buclă deschisă declanşare airbag lateral şofer

Cod de eroare B0014 0D: Rezistenţă ridicată buclă declanşare airbag lateral şofer

Cod de eroare B0014 0E: Rezistenţă scăzută buclă declanşare airbag lateral şofer

Cod de eroare B0015 01: Scurtcircuitare prin lipsă de tensiune a circuitului de deschidere a sistemului de pretensionare a elementului de retragere a centurii de siguranţă a şoferului

Cod de eroare B0015 02: Scurtcircuitare la masă a circuitului de deschidere a sistemului de pretensionare a elementului de retragere a centurii de siguranţă a şoferului

Cod de eroare B0015 04: Circuitul de deschidere a sistemului de pretensionare a elementului de retragere a centurii de siguranţă a şoferului este deschis

Cod de eroare B0015 0D: Circuitul de deschidere a sistemului de pretensionare a elementului de retragere a centurii de siguranţă a şoferului prezintă rezistenţă înaltă

Cod de eroare B0015 0E: Circuitul de deschidere a sistemului de pretensionare a elementului de retragere a centurii de siguranţă a şoferului prezintă rezistenţă scăzută

Cod de eroare B0016 01: Bucla de declanşare a airbagului cortină stânga scurtcircuit la baterie

Cod de eroare B0016 02: Bucla de declanşare a airbagului cortină din stânga scurtcircuit la masă

Cod de eroare B0016 04: Circuitul de deschidere a airbagului cortină din partea stângă deschis

Cod de eroare B0016 0D: Circuitul de deschidere a airbagului cortină din partea stângă rezistenţă ridicată

Cod de eroare B0016 0E: Circuitul de deschidere a airbagului cortină din partea stângă rezistenţă scăzută

Cod de eroare B0019 01: Bucla de declanşare a airbagului din tabloul de bord al pasagerului din faţă Stadiul 1 scurtcircuit la baterie

Cod de eroare B0019 02: Bucla de declanşare a airbagului din tabloul de bord al pasagerului din faţă Stadiul 1 scurtcircuit la masă

Cod de eroare B0019 04: Bucla de declanşare a airbagului din tabloul de bord al pasagerului din faţă Stadiul 1 deschis

Cod de eroare B0019 0D: Bucla de declanşare a airbagului din tabloul de bord al pasagerului din faţă Stadiul 1 rezistenţă ridicată

Cod de eroare B0019 0E: Bucla de declanşare a airbagului din tabloul de bord al pasagerului din faţă Stadiul 1 rezistenţă joasă

Cod de eroare B0021 01: Scurt la baterie bucla de declanşare a airbagului lateral al pasagerului din faţă

Cod de eroare B0021 02: Scurt la masă bucla de declanşare a airbagului lateral al pasagerului din faţă

Cod de eroare B0021 04: Airbag lateral scaun pasager; bucla la declanşare deschisă la airbagul integrat în scaun

Cod de eroare B0021 0D: Airbag lateral scaun pasager; rezistenţă înaltă la bucla la declanşare la airbagul integrat în scaun

Cod de eroare B0021 0E: Airbag lateral scaun pasager; rezistenţă joasă la bucla la declanşare la airbagul integrat în scaun

Cod de eroare B0022 01: Scurtcircuitare prin lipsă de tensiune a circuitului de deschidere a sistemului de pretensionare a elementului de retragere a centurii de siguranţă a pasagerului din faţă

Cod de eroare B0022 02: Scurtcircuitare la masă a circuitului de deschidere a sistemului de pretensionare a elementului de retragere a centurii de siguranţă a pasagerului din faţă

Cod de eroare B0022 04: Circuitul de deschidere a sistemului de pretensionare a elementului de retragere a centurii de siguranţă a pasagerului din dreapta este deschis

Cod de eroare B0022 0D: Circuitul de deschidere a sistemului de pretensionare a elementului de retragere a centurii de siguranţă a pasagerului din dreapta prezintă rezistenţă înaltă

Cod de eroare B0022 0E: Circuitul de deschidere a sistemului de pretensionare a elementului de retragere a centurii de siguranţă a pasagerului din dreapta prezintă rezistenţă scăzută

Cod de eroare B0023 01: Bucla de declanşare a airbagului cortină dreapta scurtcircuit la baterie

Cod de eroare B0023 02: Bucla de declanşare a airbagului cortină dreapta scurtcircuit la masă

Cod de eroare B0023 04: Circuitul de deschidere a airbagului cortină din partea dreaptă deschis

Cod de eroare B0023 0D: Circuitul de deschidere a airbagului cortină din partea dreaptă rezistenţă ridicată

Cod de eroare B0023 0E: Circuitul de deschidere a airbagului cortină din partea dreaptă rezistenţă scăzută

Informaţii de defecţiuni la diagnosticare

Circuit	Scurtcircuitare la masă	Rezistenţă ridicată	Circuit deschis	Scurtcircuit la tensiune	Performanţa semnalului
Reglare în sus a airbagului lateral al scaunului şoferului	B0014 02, B0014 0E	B0014 0D	B0014 04, B0014 0D	B0014 01	--
Reglare în jos a airbagului lateral al scaunului şoferului	B0014 02, B0014 0E	B0014 0D	B0014 04, B0014 0D	B0014 01	--
Dispozitivul de pretensionare a retractorului centurii de siguranţă a scaunului şoferului - reglare în sus	B0015 02, B0015 0E	B0015 0D	B0015 04, B0015 0D	B0015 01	--
Dispozitivul de pretensionare a retractorului centurii de siguranţă a scaunului şoferului - reglare în jos	B0015 02, B0015 0E	B0015 0D	B0015 04, B0015 0D	B0015 01	--
Reglare în sus a airbagului cortină din partea stângă	B0016 02, B0016 0E	B0016 0D	B0016 04, B0016 0D	B0016 01	--
Reglare în jos a airbagului cortină din partea stângă	B0016 02, B0016 0E	B0016 0D	B0016 04, B0016 0D	B0016 01	--
Airbagul panoului de instrumente al pasagerului din faţă treapta 1; Reglare în sus	B0019 02, B0019 0E	B0019 0D	B0019 04, B0019 0D	B0019 01	--
Airbagul panoului de instrumente al pasagerului din faţă treapta 1; Reglare în jos	B0019 02, B0019 0E	B0019 0D	B0019 04, B0019 0D	B0019 01	--
Reglare în sus a airbagului lateral al scaunului pasagerului din faţă	B0021 02, B0021 0E	B0021 0D	B0021 04, B0021 0D	B0021 01	--
Airbag lateral scaun pasager; reglare în jos	B0021 02, B0021 0E	B0021 0D	B0021 04, B0021 0D	B0021 01	--
Dispozitivul de pretensionare a retractorului centurii de siguranţă a scaunului pasagerului din faţă - reglare în sus	B0022 02, B0022 0E	B0022 0D	B0022 04, B0022 0D	B0022 01	--
Dispozitivul de pretensionare a retractorului centurii de siguranţă a scaunului pasagerului din faţă - reglare în jos	B0022 02, B0022 0E	B0022 0D	B0022 04, B0022 0D	B0022 01	--
Reglare în sus a airbagului cortină din partea dreaptă	B0023 02, B0023 0E	B0023 0D	B0023 04, B0023 0D	B0023 01	--
Reglare în jos a airbagului cortină din partea dreaptă	B0023 02, B0023 0E	B0023 0D	B0023 04, B0023 0D	B0023 01	--

Descrierea circuitului/sistemului

În timpul unui impact suficient de puternic lateral sau frontal modulul de detectare şi diagnosticare a sistemului de siguranţă gonflabil (SDM) va permite curentului să circule prin bucla de declanşare pentru a declanşa un airbag sau pretensionator. Există 2 bare de scurtcircuitare utilizate în conectorul modulului, care vor scurtcircuita împreună circuitele de comandă, când conectorul este deconectat.

Condiţii pentru rularea DTC

Tensiunea aprinderii între 9-16 V.

Condiţii pentru activarea DTC

B0014 01, B0015 01, B0016 01, B0019 01, B0021 01, B0022 01, B0023 01

Airbagul sau circuitul de control al pretensionatorului este scurtcircuitat la tensiune timp de 2 secunde.

B0014 02, B0015 02, B0016 02, B0019 02, B0021 02, B0022 02, B0023 02

Airbagul sau circuitul de control al pretensionatorului este scurtcircuitat la masă timp de 2 secunde.

B0014 04, B0015 04, B0016 04, B0019 04, B0021 04, B0022 04, B0023 04

Airbagul sau circuitul de control al pretensionatorului este deschis timp de 2 secunde.

B0014 0D, B0015 0D, B0016 0D, B0019 0D, B0021 0D, B0022 0D, B0023 0D

Rezistenţa circuitului de declanşare a airbagului sau a pretensionatorului este mai mare de 4,2 Ω timp de 2 secunde.

B0014 0E, B0015 0E, B0016 0E, B0019 0E, B0021 0E, B0022 0E, B0023 0E

Rezistenţa circuitului de declanşare a airbagului sau a pretensionatorului este mai mică de 1,4 Ω timp de 2 secunde.

Măsuri luate când se activează DTC.

•	SDM solicită tabloului de bord aprinderea indicatorului AIR BAG al sistemului SIR.

•	SDM-ul va memora un DTC însă dacă va avea loc un incident sistemul va încerca declanşări.

Condiţii pentru anularea DTC

•	Starea pentru activarea DTC nu mai există.

•	Un DTC din antecedente se va şterge după 100 de cicluri de aprindere fără defecţiune.

Mijloace auxiliare de diagnosticare

Notă: Următoarele mijloace auxiliare de diagnosticare se aplică atât pentru codurile de eroare actuale, cat şi pentru cele din antecedente.

Un CPA instalat incorect sau un conector plasat incorect poate face ca o tijă scurtcitcuitată să scurtcircuiteze ambele circuite de comandă între ele. Verificaţi conectorii şi CPA-urile dacă un cod de eroare cu simptomul 02 sau 0E este emis, pentru a vă asigura că tijele scurtcircuitate nu duc la scurtcircuitarea celor două circuite între ele. Tijele de scurtcircuitare sunt folosite în următoarele locaţii:

•	Airbag în tabloul de bord - pasagerul din faţă

•	Airbagurile laterale ale scaunului şoferului şi pasagerului din faţă

•	Airbag-urile cortină stânga şi dreapta

•	Dispozitive de pretensionare - şofer şi pasagerul din faţă

•	Conectori în linie - pe partea cu fişa fasciculului de cabluri

•	Partea cablajului de la conectorul SDM

Corodarea terminalului sau un conector incorect amplasat poate crea o condiţie de circuit deschis/rezistenţă ridicată. Dacă este emis un cod de eroare cu un octet de simptom 04 sau 0D, verificaţi dacă bornele circuitului nu sunt corodate sau dacă conectorul este aşezat corect. Pot apărea coduri de eroare privitoare la buclele de declanşare, care sunt incluse în codurile de eroare ale scaunului B0014 şi B0021, pentru că cablajul este supus la uzură şi deteriorare datorită mişcării scaunului. Mişcaţi scaunul până la cursa maximă, în timp ce utilizaţi instrumentul de scanare pentru a urmări parametrii de tip ai buclei de declanşare.

Dacă pretensionatorul, airbagurile pasagerului din tabloul de bord sau lateral s-au declanşat în condiţii neaşteptate şi/sau este setat un cod de eroare cu octetul de simptom 01, testaţi ambele circuite de comandă pentru a verifica dacă nu prezintă un scurtcircuit la tensiune.

Informaţii de referinţă

Referinţe informaţii electrice

•	Testarea circuitului

•	Testare pentru stări intermitente şi stări slabe

•	Reparaţii cablaje

•	Reparaţii ale conectorului

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Verificarea circuitului/sistemului

Notă: Consultaţi Precauţii service SIR.

Verificaţi toate bornele dacă sunt deteriorate sau corodate atunci când decuplaţi conectorii. Deterioarea sau coroziunea a următoarelor componente necesită reparaţia sau schimbarea componentei/conectorului afectat.

•	Sistem de pretensionare centură de siguranţă

•	Airbag în tabloul de bord - pasagerul din faţă

•	Airbag pentru impact lateral

•	Airbag cortină

•

SDM

•	Fişa fasciculului de cabluri a dispozitivului de pretensionare a centurii de siguranţă

•	Fişa fasciculului de cabluri al airbagului din tabloul de bord al pasagerului faţă.

•	Fişa fasciculului de cabluri al airbagului lateral din scaun

•	Fişa fasciculului de cabluri al airbagului cortină

•	Conector fascicul de cabluri SDM

Notă: Asigurarea poziţiei conectorului (CPA) şi conectorul pot fi plasate independent unul de celălalt. Atât conectorul cât şi CPA trebuie să se aşeze cu un clic perceptibil sonor şi/sau tactil. CPA izolează barele de scurtcircuitare în cadrul conectorului permiţând circuitului de declanşare să funcţioneze corespunzător.

Dacă situaţia este intermitentă sau nu poate fi duplicată, decuplaţi conectorii şi adăugaţi lubrifiant Nyogel 760G. Această procedură va corecta starea de rezistenţă ridicată datorată corodării bornei.

Verificaţi dacă parametrii 1 şi 2 de rezistenţă a buclei de declanşare afişaţi de instrumentul de scanare rămân constant între 2,1 şi 4,0 Ω fără nicio creştere sau scădere în timp ce mişcaţi cablajul de lângă fiecare conector listat mai jos:

•	F105 Airbag tablou de bord - pasager faţă

•	F105L Airbag cortină - stânga

•	F105R Airbag cortină - dreapta

•	F106 Airbag pentru impact lateral

•	F112 Sistem de pretensionare retractor centură de siguranţă

•	Orice cablaj în linie

•

K36 SDM

Dacă este mai mic de 2,1 sau mai mare de 4,0 Ω

Consultaţi testarea circuitului/sistemului.
Dacă sunt prezente creşteri sau căderi, efectuaţi următoarele proceduri

•	Verificaţi fiecare bornă a conectorului şi fiecare fascicul de cabluri pentru a depista orice posibilă deteriorare sau coroziune şi reparaţi-o dacă este necesar.

•	Aplicaţi lubrifiant Nyogel 760G pe fiecare bornă a conectorului

•	Asiguraţi-vă că fiecare conector şi CPA este aşezat corect.

Dacă se încadrează între 2,1 şi 4,0 Ω fără nicio creştere sau scădere
Toate OK

Testarea circuitului/sistemului

Cod de eroare B0014-B0018 sau B0021-B0045

Aprinderea decuplată.
Deconectaţi instrumentul de scanare.
Decuplaţi fişa fasciculului de cabluri potrivită de mai jos:

•	F105L Airbag cortină - stânga

•	F105R Airbag cortină - dreapta

•	F106 Airbag pentru impact lateral

•	F112 Sistem de pretensionare retractor centură de siguranţă

Aşteptaţi timp de 120 de secunde.
Verificaţi dacă există mai mult de 25 Ω între bornele 1 şi 2 ale circuitului de comandă.
Dacă valoarea este de 25 Ω sau mai mică

5.1.	Deconectaţi conectorul de la K36 SDM.

5.2.	Testaţi pentru rezistenţă infinită între cele două circuite de comandă.

Dacă valoarea este mai mică decât rezistenţa infinită, reparaţi scurtcircuitul între cele două circuite.
Dacă rezistenţa este infinită, înlocuiţi K36 SDM.
Dacă valoarea este mai mare decât 25 Ω
Aprinderea cuplată.
Testaţi pentru o valoare mai mică de 11 V între bornele circuitului de comandă de mai jos şi masă:

•	Borna 1 a circuitului de comandă

•	Borna 2 a circuitului de comandă

•	Borna 1 a circuitului de comandă a airbagului lateral al scaunului F106

•	Borna 2 a circuitului de comandă a airbagului lateral al scaunului F106

•	Borna 1 a circuitului de comandă a sistemului de pretensionare a retractorului centurii de siguranţă F112

•	Borna 2 a circuitului de comandă a sistemului de pretensionare a retractorului centurii de siguranţă F112

Dacă valoarea este de 11 V sau mai mare

7.1.	Aprinderea decuplată.

7.2.	Deconectaţi conectorul de la K36 SDM.

7.3.	Aprinderea cuplată.

7.4.	Testaţi pentru o valoare mai mică de 1 V între circuitul de comandă şi masă:

Dacă valoarea este de 1 V sau mai mare, reparaţi scurtcircuitul la tensiune din circuit.
Dacă valoarea este mai mică de 1 V, înlocuiţi K36 SDM.
Dacă valoarea este mai mică de 11 V
Aprinderea decuplată.
Verificaţi dacă există mai mult de 25 Ω între bornele circuitului de comandă indicate mai jos şi masă:

•	Borna 1 a circuitului de comandă

•	Borna 2 a circuitului de comandă

Dacă valoarea este de 25 Ω sau mai mică

9.1.	Deconectaţi conectorul de la K36 SDM.

9.2.	Verificaţi dacă există rezistenţă infinită între circuitul de comandă şi masă.

Dacă valoarea este mai mică decât rezistenţa infinită, reparaţi scurtcircuitul la masă din circuit.
Dacă rezistenţa este infinită, înlocuiţi K36 SDM.
Dacă valoarea este mai mare decât 25 Ω
Aprinderea decuplată.
Instalaţi o punte cu fir fuzibil de 3 A între bornele 1 şi 2 ale circuitului de comandă.
Aprinderea cuplată.
Verificaţi dacă parametrul Rezistenţă a circuitului de deschidere de pe instrumentul de scanare este mai mic de 2 Ω.
Dacă valoarea este de 2 Ω sau mai mare

13.1.

Aprinderea decuplată.

13.2.

Deconectaţi conectorul de la K36 SDM.

13.3.

testaţi dacă valoarea este mai mică de 2 Ω în fiecare circuit de comandă, de la un capăt la celălalt.

Dacă valoarea este de 2 Ω sau mai mare, reparaţi circuitul deschis/rezistenţa ridicată din circuit.
Dacă valoarea este mai mică de 2 Ω, înlocuiţi K36 SDM.
Dacă valoarea este mai mică decât 2 Ω
Înlocuiţi F105L airbagul cortină - stânga, F105R airbagul cortină - dreapta, F106 airbagul lateral sau F112 pretensioner retractor centură de siguranţă scaun.

Cod de eroare B0019-B0020

Aprinderea decuplată.
Deconectaţi instrumentul de scanare.
Decuplaţi conectorul de cablaj X203.
Testaţi dacă rezistenţa este mai mare de 25 Ω între borna 1 X1 şi 2 X1 a bornelor X203 ale circuitului de comandă al etapei 1 a airbagului tablou de bord pasager faţă F105.
Dacă valoarea este de 25 Ω sau mai mică

4.1.	Deconectaţi conectorul de la K36 SDM.

4.2.	Testaţi pentru rezistenţă infinită între cele două circuite de comandă.

Dacă valoarea este mai mică decât rezistenţa infinită, reparaţi scurtcircuitul între cele două circuite.
Dacă rezistenţa este infinită, înlocuiţi K36 SDM.
Dacă valoarea este mai mare decât 25 Ω
Aprinderea cuplată.
Testaţi pentru o valoare mai mică de 11 V între bornele circuitului de comandă de mai jos şi masă:

•	Borna 1 X1 a circuitului de comandă X203

•	Borna 2 X1 a circuitului de comandă X203

Dacă valoarea este de 11 V sau mai mare

6.1.	Aprinderea decuplată.

6.2.	Deconectaţi conectorul de la K36 SDM.

6.3.	Aprinderea cuplată.

6.4.	Testaţi pentru o valoare mai mică de 1 V între circuitul de comandă şi masă:

Dacă valoarea este de 1 V sau mai mare, reparaţi scurtcircuitul la tensiune din circuit.
Dacă valoarea este mai mică de 1 V, înlocuiţi K36 SDM.
Dacă valoarea este mai mică de 11 V
Verificaţi dacă există mai mult de 25 Ω între bornele circuitului de comandă indicate mai jos şi masă:

•	Borna 1 X1 a circuitului de comandă X203

•	Borna 2 X1 a circuitului de comandă X203

Dacă valoarea este de 25 Ω sau mai mică

7.1.	Deconectaţi conectorul de la K36 SDM.

7.2.	Verificaţi dacă există rezistenţă infinită între circuitul de comandă şi masă.

Dacă valoarea este mai mică decât rezistenţa infinită, reparaţi scurtcircuitul la masă din circuit.
Dacă rezistenţa este infinită, înlocuiţi K36 SDM.
Dacă valoarea este mai mare decât 25 Ω
Aprinderea decuplată.
Instalaţi o punte cu fir fuzibil de 3 A între bornele circuitelor de comandă listate mai jos:
Bornele 1 şi 2 X1 pentru stadiul 1 X203 ale airbagului din tabloul de bord din partea pasagerului din faţă F105
Aprinderea cuplată.
Verificaţi dacă parametrul Rezistenţă a circuitului de deschidere de pe instrumentul de scanare este mai mic de 2 Ω.
Dacă valoarea este de 2 Ω sau mai mare

12.1.