Cruze

DTC B 0082

Senzorul de avertizare a centurii de siguranţă se află în şezutul scaunului pasagerului şi oferă date de intrare pentru modulul de detectare şi diagnosticare a sistemului de siguranţă gonflabil (SDM). SDM furnizează un circuit de referinţă joasă şi un circuit de semnal al senzorului de avertizare a centurii de siguranţă pentru a determina starea de aşezat sau de neaşezat a scaunului pasagerului.

Tensiunea aprinderii între 9-16 V.

B0082 01

SDM detectează un scurtcircuit la tensiune în circuitul de semnal a senzorului de avertizare a punerii centurii de siguranţă.

B0082 02

SDM detectează un scurtcircuit la masă în circuitul de semnal al senzorului de avertizare a punerii centurii de siguranţă

B0082 04

SDM detectează uncircuit deschis/o rezistenţă ridicată în circuitul de semnal al senzorului de avertizare a punerii centurii de siguranţă sau în circuitul de masă al senzorului de avertizare centură de siguranţă

Sistemul SIR este dezactivat şi nu se permite nici o desfăşurare.

Referinţe schematice

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descrierea şi funcţionarea sistemului SIR

Referinţe informaţii electrice

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

1. Cu aprinderea activată şi cu scaunul pasagerului neocupat, verificaţi dacă parametrul Prezenţa pasagerilor în scaun indică Scaun gol.
2. Cu scaunul pasagerului ocupat, verificaţi dacă parametrul Prezenţa pasagerilor în scaun indică Ocupat.

1. Aprinderea decuplată.
2. Deconectaţi conectorul cablajului de la senzorul de rapel al centurii de siguranţă B60.
3. Verificaţi dacă există sub 30 Ω între borna 2 a circuitului de masă şi masă.
[ARW-LISTFAIL]

4. Dacă valoarea este de 30 Ω sau mai mare

[/ARW-LISTFAIL]

3.1.	Când aprinderea este inactivată, decuplaţi conectorul cablajului de la amplificatorul K36 SDM.

3.2.	Verificaţi existenţa unor valori mai mici de 2 Ω în circuitul de masă al contactului de dezactivare manuală a airbagului pasager, de la un capăt la celălalt.

[ARW-LISTFAIL]

5. Dacă valoarea este de 2 Ω sau mai mare, înlocuiţi bobina sau reparaţi circuitul deschis/rezistenţa ridicată din circuit.

6. Dacă valoarea este mai mică de 2 Ω, înlocuiţi K36 SDM.

[/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]

7. Dacă valoarea este mai mică decât 30 Ω

[/ARW-LISTPASS]
8. Când aprinderea este ACTIVATĂ, testaţi pentru o valoare de 4,75-5,25 V între borna 1 a circuitului de semnal şi masă.
[ARW-LISTFAIL]

9. Dacă valoarea este mai mică de 4,75V

[/ARW-LISTFAIL]

4.1.	Deconectaţi conectorul de la K36 SDM.

4.2.	Verificaţi dacă există rezistenţă infinită între circuitul de semnal şi masă.

[ARW-LISTFAIL]

10. Dacă valoarea este mai mică decât rezistenţa infinită, reparaţi scurtcircuitul la masă din circuit.

[/ARW-LISTFAIL]

4.3.	Testaţi dacă valoarea este mai mică de 2 Ω în circuitul de semnal, de la un capăt la celălalt.

[ARW-LISTFAIL]

11. Dacă valoarea este de 2 Ω sau mai mare, reparaţi circuitul deschis/rezistenţa ridicată din circuit.

12. Dacă valoarea este mai mică de 2 Ω, înlocuiţi K36 SDM.

[/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTFAIL]

13. Dacă valoarea este mai mare de 5,25V

[/ARW-LISTFAIL]

4.1.	Aprinderea decuplată.

4.2.	Deconectaţi conectorul de la K36 SDM.

4.3.	Aprinderea cuplată.

4.4.	Testaţi pentru o valoare mai mică de 1 V între circuitul de semnal şi masă.

[ARW-LISTFAIL]

14. Dacă valoarea este de 1 V sau mai mare, reparaţi scurtcircuitul la tensiune din circuit.

15. Dacă valoarea este mai mică de 1 V, înlocuiţi K36 SDM.

[/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]

16. Dacă valorile sunt cuprinse în intervalul 4,75-5,25V

[/ARW-LISTPASS]
17. Înlocuiţi senzorul de rapel al centurii de siguranţă B60.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.