Cruze |
||||||||
|
|
• | Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare. |
• | Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării. |
• | Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare. |
La activarea unui comutator al funcţiei de pilot automat, modulul principal de comandă (BCM) detectează o tensiune predeterminată. BCM trimite un mesaj de date seriale la modulul de comandă al motorului (ECM) indicând funcţia care a fost cerută.
Aprinderea este cuplată.
• | ECM primeşte un mesaj de date seriale nevalabil privind comutatorul pilotului automat de la BCM. |
• | Această diagnosticare rulează continuu. |
DTC-ul P0575 este un DTC de tip C.
DTC-ul P0575 este un DTC de tip C.
Schema sistemului de pilot automat
Vizualizările finale ale componentei conectorului
Descrierea şi funcţionarea pilotului automat
Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor
Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare
⇒ | Dacă DTC-ul este activat, consultaţi DTC B 3794 . |
⇒ | Dacă este emis codul de eroare, înlocuiţi modulul principal de comandă K9 . Ştergeţi codul de eroare, efectuaţi testarea în condiţii de trafic a vehiculului şi încercaţi să cuplaţi regulatorul de viteză. Dacă codul de eroare revine, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20 . |
Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.
Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea modulului de comandă
© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate |