Cruze

Cod de eroare P0011 sau P0014

Electrovalva de poziţionare a arborelui cu came - admisie şi electrovalva de poziţionare a arborelui cu came - evacuare sunt ataşate la fiecare arbore cu came şi sunt acţionate hidraulic pentru a schimba unghiul arborelui cu came în funcţie de poziţia arborelui cotit. Electrovalva de poziţionare a arborelui cu came - admisie şi electrovalva de poziţionare a arborelui cu came - evacuare sunt controlate de modulul de comandă a motorului (ECM). Modulul ECM trimite un semnal supus unei modulaţii a duratei impulsurilor solenoizilor unei electrovalve de poziţionare a arborelui cu came - admisie şi unei electrovalve de poziţionare a arborelui cu came - evacuare. Solenoizii electrovalvei de poziţionare a arborelui cu came - admisie şi electrovalvei de poziţionare a arborelui cu came - evacuare controlează debitul de ulei de motor trimis către electrovalva de poziţionare a arborelui cu came - admisie şi electrovalva de poziţionare a arborelui cu came - evacuare. Electrovalva de poziţionare a arborelui cu came - admisie şi electrovalva de poziţionare a arborelui cu came - evacuare pot schimba unghiul arborelui cu came cu maximum 20°. Modulul ECM creşte lăţimea impulsului pentru a realiza funcţionarea dorită a arborelui cu came.

Modulul ECM controlează solenoidul cu ajutorul unui dispozitiv în stare solidă numit parte conducătoare. Excitatorul este echipat cu un circuit de feedback conectat la tensiune. ECM poate stabili dacă circuitul de reglare este deschis, scurtcircuitat la masă sau scurtcircuitat la tensiune monitorizând tensiunea de feedback.

Modulul ECM detectează o diferenţă de mai mult de 8° între poziţia unghiulară a arborelui cu came şi poziţia dorită a acestuia, timp de mai mult de 30 s.

DTC-urile P0011 00 şi P0014 00 sunt DTC-uri de tip B.

Referinţe schematice

Schemă elemente de comandă motor

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descrierea sistemului actuatorului arborelui cu came

Referinţe informaţii electrice

Referinţe tip DTC

Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Notă: Nivelul uleiului de motor şi presiunea uleiului sunt critice pentru funcţionarea corectă a sistemului actuatorului de poziţionare a arborelui cu came. Verificaţi dacă motorul are nivelul corect de ulei şi presiunea corectă a uleiului înainte de a continua cu această diagnosticare, vezi Specificaţii mecanice motor.

1. Cu motorul mergând în gol la temperatura de regim, comutaţi mecanismul de poziţionare a arborelui cu came de admisie sau mecanismul de poziţionare a arborelui cu came de evacuare la 20°, cu ajutorul unui instrument de scanare. Valoarea parametrului Poziţia optimă a arborelui cu came de admisie sau Poziţia optimă a arborelui cu came de evacuare trebuie să fie aceeaşi cu valoarea parametrului unghiular Poziţia arborelui cu came de admisie sau Poziţia arborelui cu came de evacuare.
2. Urmăriţi valoarea variaţiei de poziţie a arborelui cu came la admisie sau a variaţiei de poziţie a arborelui cu came la evacuare afişată de instrumentul de scanare. Valoarea variaţiei de poziţie a arborelui cu came la admisie sau a variaţiei de poziţie a arborelui cu came de evacuare va creşte timp de câteva secunde, până când valoarea unghiului poziţiei arborelui cu came de admisie sau al poziţiei arborelui cu came de evacuare este egală cu valoarea poziţiei optime a arborelui cu came de admisie sau a poziţiei optime a arborelui cu came de evacuare. Valoarea variaţiei de poziţie a arborelui cu came la admisie sau a variaţiei de poziţie a arborelui cu came la evacuare trebuie atunci să revină la 0°.
3. Utilizaţi vehiculul în condiţiile de rulare a DTC. Puteţi de asemenea utiliza vehiculul în condiţiile pe care le-aţi observat din datele Îngheţare cadru/Înregistrări de eroare.

1. Cu aprinderea dezactivată timp de 1 min, deconectaţi conectorul cablajului de la solenoidul corespunzător al electrovalvei mecanismului de poziţionare a arborelui cu came - admisie Q6F sau al electrovalvei mecanismului de poziţionare a arborelui cu came - evacuare Q6E.
2. Testaţi pentru o valoare mai mică de 5 Ω între borna 1 a circuitului de referinţă scăzută şi masă.

⇒	Dacă se depăşeşte intervalul specificat, testaţi circuitul de referinţă joasă pentru întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

3. Cu aprinderea ACTIVATĂ, verificaţi existenţa unei tensiuni cuprinse de 12 V între borna 2 a circuitului de comandă şi masă.

⇒	Dacă este mai mică decât intervalul specificat, testaţi circuitul de reglare pentru a depista un eventual scurtcircuit la masă sau o rezistenţă infinită/ridicată. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

⇒	Dacă depăşeşte domeniul specificat, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiunii. În cazul în care conexiunile circuitului se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

4. Activaţi şi dezactivaţi solenoidul electrovalvei mecanismului de poziţionare a arborelui cu came de admisie sau electrovalvei mecanismului de poziţionare a arborelui cu came de evacuare corespunzător, cu ajutorul unui instrument de scanare. DMM-ul trebuie să treacă de la 12 V la dezactivare la sub 10 V la activare.

⇒	Dacă tensiunea circuitului nu corespunde valorilor specificate, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

5. Demontaţi solenoidul electrovalvei mecanismului de poziţionare a arborelui cu came - admisie Q6F sau al electrovalvei mecanismului de poziţionare a arborelui cu came - evacuare Q6E. Verificaţi electrovalva corespunzătoare a Mecanismului de poziţionare a arborelui cu came şi zona de montaj, pentru a depista prezenţa următoarelor probleme:

•	Existenţa unui filtru rupt, restricţionat, amplasat greşit sau lipsă la electrovalva mecanismului de poziţionare a arborelui cu came - admisie Q6F sau la electrovalva mecanismului de poziţionare a arborelui cu came - evacuare Q6E

•

Existenţa unor scurgeri de ulei de motor între sectoarele de etanşare cu ulei ale solenoidului electrovalvei mecanismului de poziţionare a arborelui cu came - admisie Q6F sau electrovalvei mecanismului de poziţionare a arborelui cu came - evacuare Q6E--Inspectaţi să nu existe crestături în sectoarele solenoidului electrovalvei mecanismului de poziţionare a arborelui cu came - admisie Q6F sau electrovalvei mecanismului de poziţionare a arborelui cu came - evacuare Q6E

•	Scurgeri de ulei la conectorul solenoidului electrovalvei mecanismului de poziţionare a arborelui cu came - admisie Q6F sau al electrovalvei mecanismului de poziţionare a arborelui cu came - evacuare Q6E.

⇒	Dacă se descoperă vreo problemă, înlocuiţi solenoidul corespunzător al electrovalvei mecanismului de poziţionare a arborelui cu came - admisie Q6F sau electrovalvei mecanismului de poziţionare a arborelui cu came - evacuare Q6E.

6. Cu aprinderea dezactivată, schimbaţi solenoidul suspectat al electrovalvei mecanismului de poziţionare a arborelui cu came - admisie Q6F sau electrovalvei mecanismului de poziţionare a arborelui cu came - evacuare Q6E cu un solenoid de acţionare a electrovalvei mecanismului de poziţionare a arborelui cu came - admisie Q6F sau a electrovalvei mecanismului de poziţionare a arborelui cu came - evacuare Q6E care funcţionează corect.

Notă: Acest pas testează funcţionarea mecanică a electrovalvei de poziţionare a arborelui cu came care a declanşat codul de eroare.

7. Cu motorul mergând în gol, comutaţi mecanismul de poziţionare a arborelui cu came de admisie sau mecanismul de poziţionare a arborelui cu came de evacuare corespunzător la 20° şi înapoi la 0°, urmărind în acelaşi timp parametrul valorii diferenţei de poziţie a arborelui cu came de admisie sau diferenţei de poziţie a arborelui cu came de evacuare indicat de instrumentul de scanare. Valoarea diferenţei de poziţie a arborelui cu came de admisie sau a diferenţei de poziţie a arborelui cu came de evacuare trebuie să fie mai mică de 2° în fiecare dintre stările comandate.

⇒	Dacă valoarea este mai mare decât valoarea specificată, înlocuiţi sau reparaţi funcţionarea mecanică a mecanismului de poziţionare a arborelui cu came.

8. Dacă rezultatul testării tuturor circuitelor/conexiunilor este normal, testaţi sau înlocuiţi electrovalva mecanismului de poziţionare a arborelui cu came - admisie Q6F sau electrovalva mecanismului de poziţionare a arborelui cu came - evacuare Q6E.

Test static

1. Cu aprinderea INACTIVATĂ, deconectaţi conectorul cablajului de la electrovalva de poziţionare a arborelui cu came - admisie Q6F sau electrovalva de poziţionare a arborelui cu came - evacuare Q6E corespunzătoare.
2. Verificaţi dacă există 7-12 Ω între bornele corespunzătoare solenoidului electrovalvei mecanismului de poziţionare a arborelui cu came - admisie Q6F sau electrovalvei mecanismului de poziţionare a arborelui cu came - evacuare Q6E.

⇒	Dacă nu este în domeniul specificat, înlocuiţi solenoidul electrovalvei mecanismului de poziţionare a arborelui cu came - admisie Q6F sau electrovalvei mecanismului de poziţionare a arborelui cu came - evacuare Q6E.

3. Verificaţi dacă există rezistenţă infinită între fiecare bornă ţi carcasa electrovalvei mecanismului de poziţionare a arborelui cu came - admisie Q6F sau electrovalvei mecanismului de poziţionare a arborelui cu came - evacuare Q6E.

⇒	Dacă nu există valoare specificată, înlocuiţi solenoidul electrovalvei mecanismului de poziţionare a arborelui cu came - admisie Q6F sau electrovalvei mecanismului de poziţionare a arborelui cu came - evacuare Q6E.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.