Cruze

Cod de eroare P0420

Notă: Un nou convertizor, cu mai puţin de 160 km (100 mi) poate seta codul de eroare P0420 00 din cauza formării de gaze la fibrele interne. Utilizarea vehiculului în regim de viteză de autostradă timp de circa 1 h poate corecta această problemă.

Un catalizator cu 3 căi controlează emisiile de hidrocarburi, monoxid de carbon (CO) şi oxizi de azot (NOX). Catalizatorul din cadrul convertizorului produce o reacţie chimică care oxidează hidrocarburile şi CO care sunt prezente în gazele de evacuare. Acest proces converteşte hidrocarburile şi CO în vapori de apă şi dioxid de carbon (CO2) şi reduce cantitatea de NOX, convertind NOX în azot. De asemenea, catalizatorul acumulează oxigen. Modulul de comandă a motorului (ECM) monitorizează acest proces prin folosirea unui senzor de oxigen încălzit (HO2S) amplasat în fluxul de evacuare după catalizatorul cu trei căi. HO2S 2 generează un semnal de ieşire pe care ECM îl foloseşte pentru a calcula capacitatea de acumulare de oxigen a catalizatorului Acest lucru indică capacitatea catalizatorului de a converti emisiile de evacuare în mod eficient. Modulul ECM monitorizează eficienţa catalizatorului, permiţându-i acestuia să se încălzească şi apoi aşteptând o perioadă de stabilizare cât timp motorul rulează în gol. După aceea ECM adaugă şi îndepărtează combustibil în timp ce monitorizează HO2S 2. Dacă catalizatorul funcţionează corect, reacţia HO2S 2 la surplusul de combustibil este lentă în comparaţie cu reacţia HO2S 1, care este amplasat înaintea catalizatorului cu trei căi. Dacă reacţia HO2S 2 este apropiată de reacţia HO2S 1, capabilitatea de acumulare oxigen şi randamentul catalizatorului pot să se degrageze sub un prag acceptabil.

Modulul ECM determină faptul că eficienţa catalizatorului a coborât sub un prag calibrat.

Codul de eroare P0420 00 este un cod de eroare de tip A.

Codul de eroare P0420 00 este un cod de eroare de tip A.

Verificaţi dacă există următoarele condiţii, care este posibil să fi provocat reducerea randamentului catalizatorului:

Referinţe schematice

Schemă elemente de comandă motor

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Referinţe informaţii electrice

Referinţe tip DTC

Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

1. Cu motorul la ralanti, observaţi informaţiile DTC cu ajutorul unui instrument de scanare. Verificaţi dacă nu sunt setate sonda lambda sau DTC-uri.

⇒	Dacă se activează oricare dintre DTC-uri, consultaţi Listă Cod de eroare (DTC) - Vehicul .

2. Verificaţi că nu există următoarele condiţii la catalizator:

•	Crestături

•	O decolorare puternică, determinată de temperaturile excesive

•	Drum deteriorat

•	Un zgomot cauzat de subsetul deteriorat al catalizatorului

•

Limitări

⇒	Dacă se găseşte o problemă, înlocuiţi catalizatorul

3. Verificaţi că nu există următoarele probleme la sistemul de evacuare:

•	Zone neetanşe

•	Deteriorare fizică

•	Elemente componente slăbite sau lipsă

•	Senzorul de oxigen încălzit 1 B52A sau senzorul de oxigen încălzit 2 B52B prezintă cuplu de torsiune corect

⇒	Dacă este descoperită o defecţiune, reparaţi sistemul de evacuare.

⇒	Dacă DTC nu trece prin acest ciclu cheie, continuaţi procedura.

4. Verificaţi că nu există următoarele stări la senzorul de oxigen încălzit 2 B52B 

•	Cablajul senzorului de oxigen încălzit 2 B52B este legat la masă

•	Deteriorare

⇒	Dacă se găseşte vreo problemă, înlocuiţi senzorul de oxigen încălzit 2 B52B.

5. Dacă nu se detectează nicio problemă fizică şi senzorul de oxigen încălzit 2 B52B este la fel de activ ca şi senzorul de oxigen încălzit 1 B52A după operarea motorului la 1 500 RPM timp de 1 minut şi apoi readucerea acestuia la un mers în gol stabilizat, înlocuiţi catalizatorul.

Notă: Un nou convertizor, cu mai puţin de 160 km (100 mi) poate seta codul de eroare P0420 00 din cauza formării de gaze la fibrele interne. Utilizarea vehiculului în regim de viteză de autostradă timp de circa 1 h poate corecta această problemă.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.