Cruze

Cod de eroare P050D

În cursul unei porniri la rece, modulul de comandă al motorului (ECM) instruieşte modul cu dublu impuls de operare în buclă deschisă pentru a îmbunătăţi emisiile de pornire la rece. În modul cu dublu impuls, injectoarele primesc energie de două ori în timpul fiecărui eveniment de injecţie. Ca şi la diagnoza rateurilor, în modul cu dublu impuls ECM monitorizează senzorul de poziţie al arborelui cotit şi senzorii de poziţie ai arborilor cu came, pentru a calcula turaţia arborelui cotit. În funcţionare normală, livrarea optimă a combustibilului în cursul modulul cu dublu impuls produce o turaţie stabilă a arborelui cotit Dacă abaterile depăşesc o valoare calibrată, codul este setat.

Acest DTC se setează dacă ECM detectează abateri la turaţia arborelui cotit cauzate de lipsa unei alimentări corespunzătoare cu combustibil în cursul modului cu dublu impuls.

DTC P050D rulează o dată pentru o pornire la rece.

DTC P050D este de tip B.

Referinţe schematice

Schemă elemente de comandă motor

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Referinţe informaţii electrice

Referinţe tip DTC

Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Notă: Testarea circuitelor/sistemelor cere pornire la rece. Nu porniţi vehiculul înainte de conectarea instrumentului de scanare şi pregătirea pentru evaluarea stării în cursul demarării motorului.

1. Cu aprinderea ACTIVATĂ, motorul OPRIT, setaţi instrumentul de scanare pentru a vedea contoarele de rateuri.
2. Porniţi motorul şi observaţi contoarele de rateuri în cursul primelor 200 cicluri ale motorului. Valorile indicate de contoarele Rateuri la aprindere nu trebuie să crească.

⇒	Dacă contoarele de rateuri se majorează pe unul sau mai mulţi cilindri, verificaţi dacă nu există următoarele stări:

•	O presiune prea scăzută sau prea ridicată a carburantului, consultaţi Diagnostic instalaţie de alimentare cu combustibil .

•	Carburant contaminat, consultaţi Diagnosticarea alcoolului/substanţelor contaminante prezente în combustibil .

3. Dacă toate stările răspund normal la test, înlocuiţi injectoarele de combustibil, aşa cum indică contoarele ridicate de rateuri.

Schimbare injector combustibil

Notă: Verificarea reparaţiilor necesită pornire la rece.

1. Cu aprinderea ACTIVATĂ, motorul OPRIT, ştergeţi DTC-urile cu un instrument de scanare.
2. Porniţi motorul.
3. Verificaţi dacă codul de eroare nu se resetează.