Cruze

Schimbare motor Transmisie manuală

Scule speciale

Pentru unelte regionale echivalente, consultaţi Scule speciale .

1. Demontaţi şurubul inferior intermediar al pivotului de direcţie. Consultaţi Înlocuirea pivotului de direcţie intermediar .
2. Ridicaţi capota.
3. Se demontează apărătoarea motorului. Consultaţi Înlocuire scut vizualizare motor .
4. Se colectează agentul refrigerent. Consultaţi Recuperarea şi dozarea suplimentară agentului de răcire .
5. Demontaţi tava bateriei. Consultaţi Schimbarea tăvii bateriei .



6. Demontaţi capacul blocului de siguranţe de la compartimentul din faţă (1).



7. Demontaţi cele 3 şuruburi pentru blocul de siguranţe de la compartimentul din faţă (1).
8. Demontaţi blocul de siguranţe de la compartimentul din faţă (2).



9. Desprindeţi din cleme cele 3 fişe ale fasciculului de cabluri (3).
10. Deconectaţi fişa fasciculului de cabluri de la blocul de siguranţe al compartimentului din faţă.



11. Demontaţi cele 3 piuliţe de masă (1) şi puneţi deoparte cele 4 fascicule de cabluri (2).



12. Deconectaţi cele 2 fişe ale fasciculului de cabluri (1, 2).
13. Demontaţi ansamblul filtrului de aer. Consultaţi Schimbarea ansamblului filtrului de aer .
14. Demontaţi masca barei de protecţie din faţă. Consultaţi Schimbare mască bară de protecţie faţă .
15. Demontaţi ansamblul roţi - anvelope din faţă. Consultaţi Instalare şi demontare roată şi pneu .
16. Goliţi sistemul de răcire. Consultaţi Golirea şi umplerea sistemului de răcire .
17. Desfaceţi din cleme vasul de expansiune al radiatorului.
18. Puneţi deoparte vasul de expansiune al radiatorului.
19. Demontaţi cele 2 cabluri de la maneta schimbătorului de viteze a cutiei de viteze manuale de la cutia de viteze. Consultaţi Înlocuire manetă schimbător de viteze şi cablul manetă selector ale cutiei de viteze manuale .
20. Demontaţi furtunul de admisie al elementului de încălzire de la peretele despărţitor. Consultaţi Înlocuirea furtunului de admisie al elementului de încălzire. : Diesel LNP de 2.0L → LUJ de 1.4l → 1.6L LDE, LXV şi 1.8L 2H0 → 1.6L LXT şi L2W → Diesel LLW de 2.0L .
21. Demontaţi furtunul de evacuare al elementului de încălzire de la peretele despărţitor. Consultaţi Înlocuirea furtunului de ieşire al încălzitorului : Diesel LNP de 2.0L → LUJ de 1.4l → 1.6L LDE, LXV şi 1.8L 2H0 → 1.6L LXT şi L2W → Diesel LLW de 2.0L .
22. Demontaţi şurubul de la rezervorul lichidului servodirecţiei.
23. Desprindeţi din cleme rezervorul lichidului de la servodirecţie şi sprijiniţi-l de motor.



24. Deconectaţi fişa fasciculului de cabluri a pompei de injecţie combustibil (4).
25. Deconectaţi conducta din faţă de alimentare cu combustibil (5) şi desprindeţi-o din clema conductei de retur a combustibilului din faţă. Consultaţi Reparaţie guler de plastic fiting de conectare rapidă .
26. Închideţi conducta din faţă de alimentare cu combustibil (5) cu dopurile EN-6015.
27. Deconectaţi conducta de retur a combustibilului din faţă (2) cu dispozitivul de demontare EN-796-A. Consultaţi Reparaţie guler de plastic fiting de conectare rapidă .
28. Închideţi conducta de retur combustibil a sistemului de injecţie combustibil cu dopurile CH-807.



29. Demontaţi compresorul instalaţiei de climatizare şi piuliţa de la furtunul condensatorului (1) de la furtunul agentului de răcire (2).



30. Demontaţi piuliţele inferioare şi superioare ale furtunului condensatorului şi furtunul inferior şi cel superior al condensatorului (1, 2).
31. Demontaţi conducta de evacuare faţă. Consultaţi Schimbare ţeavă faţă evacuare : Diesel LNP de 2.0L → LDE,LLU,LXT,LXV,L2W,2H0 .
32. Demontaţi legătura superioară a arborelui de stabilizare de la adsorbitor în ambele părţi. Consultaţi Înlocuirea conexiunii arborelui stabilizator .
33. Demontaţi bieleta de direcţie exterioară a timoneriei de direcţie de la fuzetă în ambele părţi. Consultaţi Înlocuirea bieletei de direcţie exterioare .
34. Demontaţi braţul oscilant inferior din faţă de la fuzetă. Consultaţi Schimbare braţ suspensie inferior .
35. Demontaţi arborii roţii din faţă de la butucii roţiilor. Consultaţi Schimbare arbore antrenare roţi faţă - Partea dreaptă .



36. Scoateţi fasciculul de cabluri de la senzorul de turaţii ale roţii (2) de la cadru, pe ambele părţi.
37. Scoateţi blocurile de fixare a fascicului de cabluri (3) de la cadru şi braţul inferior.



38. Demontaţi ventilatorul de răcire a motorului de la fasciculul de cabluri.

•	Deconectaţi cele 4 conectoare ale fascicului de cabluri de la ventilatoarele de răcire a motorului (2).

•	Demontaţi blocul releelor de la fasciculul de cabluri pentru ventilatorul lichidului de răcire al motorului (1).

•	Deconectaţi senzorul de presiune al agentului de răcire pentru instalaţia de climatizare de la conectorul fasciculului de cabluri (3).





Notă: Manualul de instalare SPX este furnizat împreună cu unealta specială şi este, de asemenea, disponibilă online, direct de la SPX. Vizitaţi www.spxtools-shop.com

39. Asamblaţi dispozitivul de susţinere al motorului CH-49290 (1) conform detaliilor prevăzute în manualul de instalare SPX.
40. Susţineţi cadrul de bază CH-904 cu un cric.
41. Susţineţi dispozitivul de susţinere al motorului CH-49290 pe cadrul de bază CH-904.




Notă: Manualul de instalare SPX este furnizat împreună cu unealta specială şi este, de asemenea, disponibilă online, direct de la SPX. Vizitaţi www.spxtools-shop.com

42. Montaţi dispozitivul de susţinere al motorului CH-49290 (1) conform detaliilor prevăzute în manualul de instalare SPX.



43. Demontaţi cele 5 şuruburi de fixare (2, 3) ale suportului lagărului motorului şi piuliţa de fixare a lagărului motorului (1).
44. Demontaţi lagărul motorului (4).
45. Demontaţi degajarea de montaj a cutiei de viteze - partea stângă. Consultaţi Schimbare suport transmisie - Partea stângă .




Notă: Manualul de instalare SPX este furnizat împreună cu unealta specială şi este, de asemenea, disponibilă online, direct de la SPX. Vizitaţi www.spxtools-shop.com

46. Asamblaţi cadrul de centrare CH-49289 (1) conform detaliilor prevăzute în manualul de instalare SPX.
47. Susţineţi cadrul de bază CH-904 cu un cric.
48. Susţineţi cadrul de centrare CH-49289 pe cadrul de bază CH-904.




Notă: Manualul de instalare SPX este furnizat împreună cu unealta specială şi este, de asemenea, disponibilă online, direct de la SPX. Vizitaţi www.spxtools-shop.com

49. Montaţi cadrul de centrare CH-49289 (1) conform detaliilor prevăzute în manualul de instalare SPX.




Notă: Grafic simplificat. Unitatea motor/cutie de viteză este fixată cu dispozitivul de sprijinire a motorului de cadrul suspensiei. Cadrul suspensiei este sprijinit de adaptorul de centrare şi cadrul inferior.

50. Scoateți șuruburile cadrului față (2).
51. Scoateți șuruburile cadrului spate (3).
52. Demontaţi armăturile cadrului (4).
53. Coborâţi cadrul (1) cu unitatea cutiei de viteze a motorului demontată din autovehicul.
54. Demontaţi arborele de antrenare a roţilor din dreapta de la cutia de viteze. Consultaţi Schimbare arbore antrenare roţi faţă - Partea dreaptă .
55. Demontaţi arborele de antrenare a roţilor din stânga de la cutia de viteze. Consultaţi Schimbare arbore antrenare roţi faţă - Partea stângă .
56. Montaţi cablul potrivit la cele 3 suporturi de ridicare ale motorului.
57. Montaţi un dispozitiv corespunzător de ridicare a motorului la cablu.
58. Extindeţi dispozitivul de ridicare a motorului până ce cablul devine uşor tensionat.



59. Slăbiţi colierul furtunului de evacuare al radiatorului (1) de la radiator.
60. Demontaţi furtunul de evacuare al radiatorului (2) de la radiator .



61. Slăbiţi colierul furtunului de admisie al radiatorului (1).
62. Demontaţi furtunul de admisie al radiatorului (2) de la radiator.



63. Deşurubaţi şurubul din degajarea de montaj a cutiei de viteze faţă (1).



64. Demontaţi şurubul de fixare a consolei de susţinere a transmisiei de suport (1).
65. Puneţi unitatea cutiei de viteze jos pe un palet de lemn.
66. Slăbiţi cele 9 şuruburi ale transmisiei şi demontaţi 8 dintre ele. Consultaţi Schimbare transmisie .

Notă: Este necesar un al doilea mecanic.

67. Demontaţi ultimul şurub al cutiei de viteze şi cutia de viteze.
68. Montaţi motorul pe stativul pentru motor EN-50057.
69. Modificaţi piesele după necesităţi.

1. Demontaţi motorul de pe stativul pentru motor EN-50057.
2. Puneţi motorul pe un palet de lemn.

Notă: Este necesar un al doilea mecanic.

3. Montaţi cutia de viteze şi un şurub al cutiei de viteze.
4. Montaţi cele 8 şuruburi ale transmisiei.

Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din Prefaţă.

5. Strângeţi cele 9 şuruburi ale cutiei de viteze. Consultaţi Schimbare transmisie .
6. Aşezaţi unitatea cutiei de viteze a motorului de cadrul faţă.



7. Montaţi şurubul de fixare a suportului consolei transmisiei de suport (1) şi strângeţi la 100 N·m(74 lb ft).



8. Montaţi şurubul pentru degajarea de montaj a cutiei de viteze (1) şi strângeţi-l la 58 N·m (43 lb ft).
9. Demontaţi cablul de la cele 3 suporturi de ridicare a motorului.



10. Montaţi furtunul de admisie al radiatorului (2) de radiator .
11. Montaţi colierul furtunului de admisie al radiatorului (1).



12. Montaţi furtunul de evacuare al radiatorului (2) pe radiator.
13. Montaţi colierul furtunului de evacuare al radiatorului (1).
14. Cuplaţi planetara roţii stânga la transmisie. Consultaţi Schimbare arbore antrenare roţi faţă - Partea stângă .
15. Cuplaţi planetara roţii dreapta la transmisie. Consultaţi Schimbare arbore antrenare roţi faţă - Partea dreaptă .




Notă: Pinii de poziţionare (1) ale adaptorului CH-49289 TREBUIE extinse pentru a ghida în găurile planşeului inferior.

16. Poziţionaţi cadrul cu ansamblul motor-cutie de viteze montat la autovehicul.



17. Montaţi armăturile cadrului (3).
18. Montaţi şuruburi în spate la cadru (2). Strângeţi DOAR manual.
19. Montaţi şuruburi în faţă la cadru (3). Strângeţi DOAR manual.
20. Strângeţi şuruburile cadrului din spate (2) şi strângeţi-le la 160 N·m (118 lb ft).
21. Strângeţi şuruburile cadrului din faţă (1) şi strângeţi-le la 160 N·m (118 lb ft).



22. Coborâţi cadrul de centrare CH-49289 (1) cu cadrul de bază CH-904 şi un cric.
23. Îndepărtaţi cadrul de centrare CH-49289 de pe cadrul de bază CH-904.




Notă: Manualul de instalare SPX este furnizat împreună cu unealta specială şi este, de asemenea, disponibilă online, direct de la SPX. Vizitaţi www.spxtools-shop.com

24. Dezasamblaţi cadrul de centrare CH-49289 (1) conform detaliilor puse la dispoziţie în SPX manualului de instalare.
25. Montaţi degajarea de montaj a cutiei de viteze - partea stângă. Consultaţi Schimbare suport transmisie - Partea stângă .



26. Montaţi suportul lagărului motorului (4).
27. Montaţi cele 3 şuruburi de fixare ale lagărului motorului (3). Nu strângeţi şuruburile.
28. Montaţi cele 2 şuruburi de fixare (2) şi piuliţa de fixare (1) a lagărului motorului.

•	Strângeţi şuruburile (2) la 58 N·m (43 lb ft).

•	Strângeţi piuliţa (1) la 62 N·m (46 lb ft).

•	Strângeţi şuruburile (3) la 58 N·m (43 lb ft).




29. Coborâţi dispozitivul de susţinere a motorului CH-49290 (1) cu cadrul de bază CH-904 şi un cric.
30. Îndepărtaţi dispozitivul de susţinere al motorului CH-49290 de pe cadrul de bază CH-904.




Notă: Manualul de instalare SPX este furnizat împreună cu unealta specială şi este, de asemenea, disponibilă online, direct de la SPX. Vizitaţi www.spxtools-shop.com

31. Dezasamblaţi dispozitivul de susţinere al motorului CH-49290 (1) conform detaliilor prevăzute în manualul de instalare SPX.
32. Montaţi conducta de evacuare faţă. Consultaţi Schimbare ţeavă faţă evacuare : Diesel LNP de 2.0L → LDE,LLU,LXT,LXV,L2W,2H0 .



33. Montaţi ventilatorul de răcire al motorului de fasciculul de cabluri.

•	Conectaţi senzorul de presiune al agentului de răcire pentru instalaţia de climatizare de conectorul fasciculului de cabluri (3).

•	Montaţi blocul releelor de la fasciculul de cabluri al ventilatorul pentru lichidul de răcire al motorului (1).

•	Conectaţi cele 4 conectoare ale cablajulului ventilatorului de răcire a motorului (2).




34. Montaţi fasciculul de cabluri de la senzorul de turaţii ale roţii (2) la cadru, pe ambele părţi.

Montaţi blocurile de fixare a fascicului de cabluri (3) la cadru şi braţul oscilant inferior.

35. Coborâţi vehiculul.
36. Montaţi arborii roţii din faţă la butucii roţiilor. Consultaţi Schimbare arbore antrenare roţi faţă - Partea dreaptă .
37. Montaţi braţul oscilant faţă la fuzetă. Consultaţi Schimbare braţ suspensie inferior .
38. Montaţi bieleta de direcţie a timoneriei de direcţie la fuzetă în ambele părţi. Consultaţi Înlocuirea bieletei de direcţie exterioare .
39. Montaţi legătura superioară a arborelui de stabilizare la adsorbitor în ambele părţi. Consultaţi Înlocuirea conexiunii arborelui stabilizator .
40. Ridicaţi vehiculul.




Notă: Utilizaţi un inel O NOU. Consultaţi Înlocuirea etanşării inelului O a instalaţiei de climatizare .

41. Montaţi piuliţa inferioară şi superioară a furtunului condensatorului şi furtunul inferior şi cel superior al condensatorului (1, 2) şi strângeţi-le la 19 N·m (14 lb ft).




Notă: Utilizaţi un inel O NOU. Consultaţi Înlocuirea etanşării inelului O a instalaţiei de climatizare .

42. Montaţi piuliţa de prindere a furtunului compresorului şi al condensatorului A/C (1) pe furtunul pentru agentul refrigerent (2) şi strângeţi la 19 N·m (14 lb ft).



43. Scoateţi obturatoarele CH-807 din conducta de alimentare cu combustibil a sistemului de injecţie combustibil (1).
44. Scoateţi obturatoarele EN-6015 din conducta faţă de retur combustibil (2).
45. Conectaţi conducta de retur a combustibilului din faţă (2). Consultaţi Reparaţie guler de plastic fiting de conectare rapidă .
46. Conectaţi conducta din faţă de alimentare cu combustibil (5) şi prindeţi-o în clema conductei de retur a combustibilului din faţă. Consultaţi Reparaţie guler de plastic fiting de conectare rapidă .
47. Conectaţi fişa fasciculului de cabluri a pompei de injecţie combustibil (4).
48. Prindeţi cu cleme rezervorul de lichid al servodirecţiei.
49. Montaţi şurubul rezervorului de lichid al servodirecţiei şi strângeţi-l la 9 N·m (80 lb in).
50. Montaţi furtunul de admisie al elementului de încălzire la peretele despărţitor. Consultaţi Înlocuirea furtunului de admisie al elementului de încălzire. : Diesel LNP de 2.0L → LUJ de 1.4l → 1.6L LDE, LXV şi 1.8L 2H0 → 1.6L LXT şi L2W → Diesel LLW de 2.0L .
51. Montaţi furtunul de evacuare al elementului de încălzire la peretele despărţitor. Consultaţi Înlocuirea furtunului de ieşire al încălzitorului : Diesel LNP de 2.0L → LUJ de 1.4l → 1.6L LDE, LXV şi 1.8L 2H0 → 1.6L LXT şi L2W → Diesel LLW de 2.0L .
52. Montaţi cele 2 cabluri ale selectorului de viteze al cutiei de viteze manuale la cutia de viteze. Consultaţi Înlocuire manetă schimbător de viteze şi cablul manetă selector ale cutiei de viteze manuale .
53. Prindeţi cu cleme vasul de expansiune al radiatorului.
54. Umpleţi sistemul de răcire. Consultaţi Golirea şi umplerea sistemului de răcire .
55. Montaţi roata faţă. Consultaţi Instalare şi demontare roată şi pneu .
56. Montaţi fasciile de pe bara de protecţie faţă. Consultaţi Schimbare mască bară de protecţie faţă .



57. Conectaţi cele 2 fişe ale fasciculului de cabluri (1, 2).



58. Montaţi cele 4 fascicule de cabluri (2).
59. Montaţi cele 3 piuliţe de masă (1) şi strângeţi-le la 9 N·m (80 lb in).



60. Prindeţi cu cleme cele 3 fişe ale fasciculului de cabluri (3).
61. Conectaţi fişa fasciculului de cabluri de blocul de siguranţe din compartimentul din faţă.



62. Montaţi blocul de siguranţe din compartimentul din faţă (2).
63. Montaţi cele 3 şuruburi ale blocului de siguranţe din compartimentul din faţă (1) şi strângeţi-le la 22 N·m (16 lb ft).



64. Montaţi capacul blocului de siguranţe din compartimentul din faţă (1).
65. Montaţi suportul bateriei. Consultaţi Schimbarea tăvii bateriei .
66. Montaţi ansamblul filtrului de aer. Consultaţi Schimbarea ansamblului filtrului de aer .
67. Montaţi apărătoarea de vizualizare a motorului. Consultaţi Înlocuire scut vizualizare motor .
68. Goliţi şi încărcaţi sistemul agentului de răcire. Consultaţi Recuperarea şi dozarea suplimentară agentului de răcire .
69. Verificaţi nivelul uleiului şi completaţi cu ulei de motor NOU, dacă este necesar.
70. Reglaţi maneta schimbătorului de viteze de la cutia de viteze manuală şi cablul selectorului de viteze Consultaţi Reglajul manetei schimbătorului de viteze şi a cablului manetei selectorului cutiei de viteze manuale .
71. Verificaţi nivelul uleiului în cutia de viteze. Consultaţi Verificarea nivelului uleiului pentru cutia de viteze .
72. Reumpleţi sistemul de răcire. Consultaţi Golirea şi umplerea sistemului de răcire .
73. Închideţi capota.
74. Montaţi şurubul inferior intermediar al pivotului de direcţie. Consultaţi Înlocuirea pivotului de direcţie intermediar .