În partea de sus a documentului
Cruze
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare statică a Cuprinsului Încărcare dinamică a Cuprinsului Ajutor?

Cod de eroare B3873

Instrucţiuni de diagnosticare

    • Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.
    • Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.
    • Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descriptori de coduri de eroare

DTC B3873 01: Circuitul releului spălătorului din faţă scurtcircuit la baterie

DTC B3873 02: Circuitul releului spălătorului faţă în scurtcircuit la masă

DTC B3873 04: Circuitul releului de acţionare a ştergătoarelor de parbriz este deschis

Informaţii de defecţiuni la diagnosticare

Circuit

Scurtcircuit la masă

Întrerupere/rezistenţă ridicată

Scurtcircuit la tensiune

Performanţa semnalului

Semnalul contactului de comandă a sistemului de spălare a parbrizului

2

1

1

--

Pompa de lichid de spălare a parbrizului

1

1

2

--

Comanda releului spălătorului de parbriz

B3873 02

B3873 04

B3873 01

--

Masa pompei sistemului de spălare a parbrizului

--

1

1

--

1. Spălător nefuncţional

2. Spălătorul în permanenţă pornit

Descrierea circuitului/sistemului

Modulul de comandă al caroseriei (BCM) controlează pompa sistemului de spălare a parbrizului pe baza unui input de la lumina de direcţie / întrerupătorului multifuncţional. BCM monitorizează comutatorul spălătorului prin circuitul de semnal al comutatorului spălătorului de parbriz. Când comutatorul de spălare este închis, masa este furnizată circuitului de semnal al comutatorului parbrizului. Când acesta e cazul, BCM va comanda cuplarea pompei de lichid de spălare a parbrizului şi a ştergătoarelor de parbriz la viteză redusă.

Condiţii pentru rularea codului de eroare

    • Aprinderea cuplată.
    • Tensiunea sistemului este între 9-16 V.

Condiţii pentru setarea unui cod de eroare

    • În circuitul de comandă a releului spălătorului de parbriz s-a detectat un scurtcircuit la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată.
    • S-a detectat un scurtcircuit de tensiune în circuitul de comandă a releului spălătorului de parbriz.

Măsuri luate când se activează DTC.

Funcţionarea spălătorului este suspendată.

Condiţii pentru ştergerea codului de eroare

Un DTC curent se anulează când diagnosticarea rulează şi trece.

Informaţii de referinţă

Referinţe schematice

Scheme ştergător/spălător

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descriere şi funcţionare sistem ştergător/spălător

Referinţe informaţii electrice

    •  Testarea circuitului
    •  Reparaţii ale conectorului
    •  Testare pentru stări intermitente şi stări slabe
    •  Reparaţii cablaje

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Verificarea circuitului/sistemului

Acţionaţi spălătoarele utilizând contactul de acţionare a ştergătorului/spălătorului de parbriz S82 . Verificaţi ca pompa spălătorului de parbriz G24 să se activeze.

Testarea circuitului/sistemului

  1. Cu aprinderea inactivată, deconectaţi conectorul X2 al cablajului de la blocul de siguranţe X50A - sub capotă.
  2. Decuplaţi conectorul X4 al cablajului de la modulul de comandă al caroseriei K9.
  3. Testaţi existenţa unei tensiuni mai mici de 5 Ω între borna 60 a circuitului de semnal, conectorul X2 al cablajului de la blocul de siguranţe X50A de sub capotă şi borna 14 a circuitului de semnal, conectorul X4 al cablajului modulului principal de comandă K9.
  4. Dacă rezistenţa nu are valoarea precizată, testaţi dacă circuitul de semnal nu prezintă o întrerupere/rezistenţă ridicată.
  5. Dacă toate circuitele se comportă normal la testare, testaţi sau înlocuiţi blocul de siguranţe X50A - sub capotă.

Testarea componentelor

Teste de control al ieşirii

Cu aprinderea activată, folosiţi instrumentul de scanare pentru a comanda activarea şi dezactivarea releului de acţionare a ştergătoarelor de parbriz. Controlaţi dacă releul pompei spălătorului de parbriz KR11 face clic şi dacă pompa spălătorului de parbriz G24 funcţionează.

Dacă releul pompei spălătorului de parbriz KR11 nu funcţionează, înlocuiţi blocul de siguranţe X50A -de sub capotă.
Dacă releul pompei spălătorului de parbriz KR11 funcţionează, însă nu funcţionează pompa spălătorului de parbriz G24, verificaţi circuitul de comandă.
Dacă toate circuitele testate rezultă a fi normale, înlocuiţi pompa spălătorului de parbriz G24.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

    • Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea BCM
    •  Înlocuire carcasă bloc de siguranţe compartiment faţă
    •  Schimbare pompă spălător parbriz
   


© Drepturi de autor Chevrolet. Toate drepturile rezervate