Cod de eroare C0201
Instrucţiuni de diagnosticare
Descriptor de coduri de eroare
DTC C0201 00: Defecţiuni ale circuitului siguranţei motorului de acţionare a pompei
Descrierea circuitului/sistemului
Siguranţa motorului de acţionare a pompei, montată în interiorul modulului electronic de comandă a sistemului de frânare (EBCM), alimentează cu tensiune de la baterie toate electrovalvele.
Condiţii pentru rularea codului de eroare
| • | Tensiunea de aprindere este mai mare de 8 volţi. |
Condiţii pentru setarea unui cod de eroare
Tensiunea de alimentare a motorului de acţionare a pompei este sub 4 volţi.
Măsuri luate când se activează DTC.
| • | Modulul EBCM dezactivează sistemul de antiblocare la frânare(ABS)/sistemul de control al tracţiunii(TCS)/sistemul de îmbunătăţire a stabilităţii vehiculului(VSES) pe durata ciclului de aprindere. |
| • | Indicatorul de avertizare ABS se aprinde. |
Condiţii pentru ştergerea codului de eroare
| • | Situaţia pentru DTC nu mai este prezentă. |
| • | Modulul EBCM şterge în mod automat codurile de eroare (DTC) înregistrate atunci când nu se detectează un cod de eroare activ timp de 40 de cicluri de acţionare consecutive. |
| • | Codul de eroare (DTC) poate fi şters cu ajutorul unui instrument de scanare. |
Informaţii de referinţă
Referinţe schematice
Schema sistemului de antiblocare la frânare (ABS)
Referinţă vedere frontală conector
Vizualizările finale ale componentei conectorului
Descriere şi funcţionare
Descriere şi funcţionare sistem ABS
Referinţe informaţii electrice
Referinţă instrument de scanare
Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare
Verificarea circuitului/sistemului
- Cu contactul în poziţia OPRIT, deconectaţi conectorul cablajului de la EBCM.
- Verificaţi existenţa unor valori mai mici de 1 ohm între bornele circuitului de masă de mai jos şi masă:
| ⇒ | Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată. |
- Cu contactul în poziţia PORNIT, verificaţi dacă lampa de control se aprinde între bornele circuitului B+ de mai jos şi masă.
| ⇒ | Dacă becul de control nu se aprinde, testaţi circuitul B+ pentru scurtcircuit la masă sau întrerupere/rezistenţă ridicată. |
- Dacă rezultatele verificării tuturor circuitelor se încadrează în limitele prescrise, înlocuiţi modulul EBCM.
Instrucţiuni de reparaţie
Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.
Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea EBCM
| © Drepturi de autor Chevrolet. Toate drepturile rezervate |
