- Ridicaţi şi sprijiniţi vehiculul. Consultaţi Ridicare pe elevator şi pe cric a vehiculului .
- Marcaţi locaţia roţilor pe prezoane şi marcaţi poziţia specifică pe autovehicul a fiecărei anvelope şi jante - LF, LR, RF, RR (faţă stânga, faţă dreapta, spate stânga, spate dreapta).
- Demontaţi ansamblurile anvelopă şi jantă de la autovehicul. Consultaţi Instalare şi demontare roată şi pneu .
- Demontaţi rotoarele şi/sau tamburii de frână de la autovehicul. Curăţaţi suprafeţele de montaj ale rotoarelor de frână, tamburilor de frână, dacă există în dotare, şi flanşele butucului/punţii de reziduuri, rugină şi coroziune.
- Poziţionaţi ceasul comparator J-8001 sau echivalent, pe suprafaţa prelucrată a flanşei butucului roţii/punţii în exteriorul prezoanelor.
- Rotiţi butucul o rotaţie completă pentru a identifica punctul de referinţă.
- Setaţi ceasul comparator J-8001 sau echivalent la zero în punctul de referinţă.
- Rotiţi butucul încă o rotaţie completă şi măsuraţi valoarea totală a bătăii flanşei butucului roţii/punţii.
Specificaţie
Recomandare pentru toleranţa bătăii flanşei butucului roţii/punţii: 0,132 mm (0,005 in)
- Dacă bătaia flanşei butucului roţii/punţii se ÎNCADREAZĂ în specificaţii, iar autovehiculul este dotat cu prezoane, continuaţi cu pasul 13.
- Dacă bătaia flanşei butucului roţii/punţii se ÎNCADREAZĂ în specificaţii, iar autovehiculul este dotat cu şuruburi, continuaţi cu pasul 19.
- Dacă bătaia flanşei butucului roţii/punţii este marginală, butucul roţii poate sau nu poate fi sursa perturbaţiei.
- Dacă bătaia flanşei butucului roţii/punţii este excesivă, înlocuiţi flanşa butucului roţii/punţii. Măsuraţi bătaia noii flanşe a butucului roţii/punţii.
- Fixaţi ceasul comparator J-8001 sau echivalent astfel încât să intre în contact cu prezoanele de montaj ale roţii.
Măsuraţi bătaia prezonului cât mai aproape de flanşă posibil.
- Rotiţi butucul o rotaţie completă pentru a înregistra fiecare din prezoanele roţii.
- Aduceţi la valoarea zero ceasul comparator J-8001 sau echivalent, în dreptul celui mai de jos prezon.
- Rotiţi butucul încă o rotaţie completă şi măsuraţi valoarea totală a bătăii prezonului roţii - la nivelul diametrului.
Specificaţie
Recomandare toleranţă bătaie prezon roată: 0,254 mm (0,010 in)
- Dacă bătaia prezoanelor - la nivelul grosimii - este marginală, prezoanele roţii pot sau pot să nu contribuie la perturbaţie.
- Dacă bătaia prezoanelor roţii - la nivelul grosimii - este excesivă, înlocuiţi prezoanele roţii, după cum este necesar. Măsuraţi bătaia noilor prezoane ale roţii.
- Verificaţi fileturile şi porţiunea scaunului conic a fiecărui şurub al roţii pentru deteriorare.
- Şuruburile de roată care prezintă fileturi deteriorate şi/sau scaune conice deteriorate necesită înlocuire.
- Aşezaţi porţiunea cu filet a fiecărui şurub de roată pe o margine dreaptă pentru a verifica rectiliniaritatea.
- Şuruburile de roată care nu sunt drepte necesită schimbare.
