DTC P0710
Instrucţiuni de diagnosticare
Descriptor de DTC
DTC P0710: Circuitul senzorului pentru temperatura uleiului (TFT)
Descrierea circuitului/sistemului
Când fluidul de transmisie este rece, rezistenţa senzorului este mare. Pe măsură ce fluidul de transmisie se încălzeşte, rezistenţa senzorului scade. Prin acest diagnostic se monitorizează circuitul senzorului de temperatură a fluidului de transmisie (TFT). Circuitul poate fi funcţional dar nu în domeniul operaţional normal. Acest diagnostic indică valori exagerate, neregulate, intermitente sau deviate, care conduc la diminuarea performanţelor sistemului.
Dacă modulul de comandă al transmisiei (TCM) detectează o tensiune intermitentă sau nici o schimbare de tensiune în circuitul senzorului TFT, atunci se emite DTC P0710,
Condiţii pentru rularea DTC
• | Transmisia este în domeniul Drive (deplasare înainte) |
• | Turaţia motorului este mai mare de 460 RPM. |
• | Poziţia clapetei de acceleraţie este mai mare de 13 procente. |
Condiţii pentru activarea DTC
• | Tensiunea senzorului TFT este mai mare de 2,4 Volţi şi viteza vehiculului este mai mare de 20 km/h (12 mph). |
• | Valoarea tensiunii senzorului TFT este mai mică de 0,1 V. |
Măsuri luate când se activează DTC.
Codul de eroare P0710 este un cod de eroare de tip A.
Condiţii pentru anularea DTC
Codul de eroare P0710 este un cod de eroare de tip A.
Informaţii de referinţă
Referinţe schematice
Schemele controlerelor pentru transmisia automată
Referinţă vedere frontală conector
Vizualizările finale ale componentei conectorului
Descriere şi funcţionare
Descriere componentă electronică
Referinţe informaţii electrice
Referinţe tip DTC
Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor
Referinţă instrument de scanare
Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare
Verificarea circuitului/sistemului
- Cu aprinderea activată, observaţi informaţiile DTC cu ajutorul unui instrument de scanare.
- Memoraţi imaginea de pe monitor şi înregistrările de defect.
- Se şterg DTC-urile.
- Operaţi vehiculul în condiţiile indicate de înregistrările de defect.
- Observaţi informaţiile codurilor de eroare DTC cu ajutorul instrumentului de scanare. Verificaţi ca DTC P0710 să nu fie setat.
Testarea circuitului/sistemului
- Cu aprinderea DEZACTIVATĂ, decuplaţi conectorul fasciculului de cabluri al ansamblului supapei electromagnetice de comandă Q8 şi conectorul fasciculului de cabluri al K71 TCM
- Verificaţi rezistenţa între borna senzorului B13 TFT şi masă. Rezistenţa trebuie să fie 2,5 k Ω la 20°C (68° F), şi 0,82 k Ω la 50° C (122° F) şi 0,325 k Ω la 80° C (176° F).
⇒ | Dacă nu se încadrează în valorile specificate, verificaţi circuitele senzorului B13 TFT dacă prezintă întrerupere, scurtcircuit la tensiune sau la masă. |
⇒ | Dacă nu se constată nici o problemă, înlocuiţi senzorul B13 TFT. |
- Aprinderea cuplată. Cu conectorul fasciculului de cabluri K71 TCM cuplat, verificaţi dacă există 2-3 V între bornele conectorului fasciculului de cabluri al ansamblului supapei electromagnetice Q8 pentru senzorul B13 TFT, cu ajutorul unui DMM.
⇒ | Dacă nu se încadrează în valorile specificate, controlaţi circuitele senzorului B13 TFT dacă prezintă întrerupere, scurtcircuit la tensiune sau la masă. |
⇒ | Dacă nu se constată nici o problemă, înlocuiţi senzorul B13 TFT. |
⇒ | Dacă toate circuitele şi senzorul sunt normale la testare, înlocuiţi K71 TCM. |
Instrucţiuni de reparaţie
Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.
© Drepturi de autor Chevrolet. Toate drepturile rezervate |