Spark

Verificare presiune conductă

Notă: 

•	La această testare, aşteptaţi cel puţin un minut după ce aţi deplasat maneta schimbătorului înapoi în poziţia N şi apoi începeţi următoarea măsurare.

•	Efectuaţi măsurarea când motorul este complet încălzit.

1. După verificarea nivelului transmisiei automate (AT), blocaţi în mod sigur roţile faţă şi spate şi apăsaţi frâna la podea.
2. Porniţi motorul şi deplasaţi maneta schimbătorului din poziţia N în poziţia D. Cronometraţi timpul care se scurge din acest moment până când simţiţi şocul de schimbare.
3. În acelaşi mod, măsuraţi decalajul de schimbare din poziţia N în poziţia R.

Scule speciale

Pentru unelte regionale echivalente, consultaţi Scule speciale .

1. Verificaţi nivelul şi calitatea uleiului. Consultaţi Verificarea stării şi a nivelului uleiului de transmisie .
2. Opriţi motorul.
3. Scoateţi buşonul de verificare a presiunii în conductă (1).
4. Montaţi manometrul de ulei DT-46450-01 şi adaptorul manometrului de ulei DT-50046 la orificiul de control al presiunii uleiului din carcasa transmisiei.

Avertizare: Menţineţi frâna apăsată tot timpul pentru a preveni mişcarea neaşteptată a autovehiculului. În cazul unei deplasări neaşteptate a autovehiculului, se pot produce vătămări corporale.

5. Blocaţi roţile din faţă şi din spate şi aplicaţi complet frâna de parcare.

Notă: 

•	După montarea manometrului de presiune, verificaţi să nu existe scurgeri de ulei.

•	Nu menţineţi accelerarea mai mult de 5 secunde fără întrerupere. Înainte de a începe următorul test, lăsaţi motorul să meargă în gol timp de cel puţin 30 secunde, pentru a permite transmisiei să se răcească.

6. Porniţi motorul şi apăsaţi pedala de frână. Măsuraţi presiunea uleiului în treptele "D" şi "R" la mers în gol şi la calarea motorului.
7. Comparaţi rezultatele presiunii în rampa de ulei cu rezultatele din tabelul de mai jos Dacă presiunea în rampa de ulei nu este cea specificată, vedeţi diagnoza de testare a presiunii uleiului în rampă din această procedură, pentru evaluare în continuare.
8. Opriţi motorul.
9. Scoateţi manometrul de ulei DT-46450-01 şi adaptorul manometrului de ulei DT-50046.
10. Montaţi buşonul de verificare a presiunii în conductă (1).