Cod de eroare P1391
Instrucţiuni de diagnosticare
Descriptor de coduri de eroare
Cod de eroare P1391: Performanţa senzorului pentru drum accidentat
Descrierea circuitului/sistemului
Modulul de comandă a motorului (ECM) identifică rateuri ale motorului prin detectarea de variaţii în turaţia arborelui cotit. Variaţiile de turaţie a arborelui cotit se mai pot produce, de asemenea, când un vehicul se deplasează pe un drum cu denivelări. ECM primeşte un semnal pentru drumuri accidentate printr-un senzor pentru drumuri accidentate sau un modul de comandă electronic al frânei (EBCM) dacă este echipat cu sistemul de antiblocare la frânare (ABS). Senzorul ABS poate detecta dacă vehiculul se află pe o suprafaţă accidentată pe baza datelor de acceleraţie/deceleraţie ale vehiculului, furnizate de fiecare senzor de viteză a roţii. Aceste informaţii sunt trimise la ECM de la EBCM prin circuitul de semnal pentru drum accidentat. Pentru autovehicule fără ABS, ECM primeşte un semnal pentru drum accidentat de la un senzor de turaţie a roţii amplasat la roata din stânga faţă. ECM poate determina dacă vehiculul rulează pe o suprafaţă denivelată pe baza semnalului provenit de la senzorul de viteză a roţii.
Condiţii pentru rularea codului de eroare
• | Viteza autovehiculului este între 5-100 km/h (3,1-62,1 mph). |
• | DTC-ul rulează continuu de îndată ce se întrunesc condiţiile menţionate mai sus. |
Condiţii pentru setarea unui cod de eroare
ECM detectează că schimbarea semnalului senzorului de turaţie a roţii pentru drum accidentat este mai mic decât 2 km/h (1,2 mph), iar modificarea vitezei autovehiculului este mai mare decât 5 km/h (3,1 mph).
Măsuri luate când se activează DTC.
DTC-ul P1391 este de tip C.
Condiţii pentru ştergerea codului de eroare
DTC-ul P1391 este de tip C.
Informaţii de referinţă
Referinţe schematice
Schemă elemente de comandă motor : ECM Siemens - LPG cu LCP → ECM Siemens - benzină fără FX3 sau LCP → ECM Delphi - FX3
Referinţă vedere frontală conector
Vizualizările finale ale componentei conectorului
Referinţe informaţii electrice
Referinţe tip DTC
Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor
Referinţă instrument de scanare
Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare.
Verificarea circuitului/sistemului
- Observaţi informaţiile codului de eroare cu ajutorul unui instrument de scanare. Codul de eroare P1391 nu trebuie să fie activat.
- Se manevrează autovehiculul conform condiţiilor de rulare a DTC-ului pentru a verifica dacă DTC-ul nu se resetează. Puteţi de asemenea să manevraţi autovehiculul conform condiţiilor pe care le-aţi constatat din înregistrările de afişaj/erori.
Testarea circuitului/sistemului
- Cu aprinderea dezactivată, deconectaţi conectorul cablajului de la senzorul pentru drum accidentat B171.
- Când aprinderea este ACTIVATĂ, verificaţi dacă lampa de control se aprinde între borna circuitului de aprindere 2 şi masă.
⇒ | Dacă lampa de control nu se aprinde, testaţi circuitul de aprindere pentru scurtcircuit la masă sau pentru detectarea unei eventuale rezistenţe infinite/ridicate. Dacă în urma testării circuitului nu sunt depistate probleme, iar siguranţa circuitului de aprindere este deschisă, testaţi toate componentele conectate la circuitul de aprindere şi efectuaţi înlocuirile necesare. |
- Cu aprinderea activată, verificaţi dacă între borna 1 a circuitului de semnal şi masă există o tensiune de 0,2-0,8 V.
⇒ | Dacă este mai mică decât domeniul specificat, verificaţi circuitul de semnal cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi K20 ECM. |
⇒ | Dacă depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitul de semnal cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi K20 ECM. |
- Dacă toate circuitele se dovedesc a fi normale în urma testului, înlocuiţi senzorul pentru drum accidentat B171 corespunzător.
Instrucţiuni de reparaţie
Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.
© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate |