Informaţii service

Spark

DTC C0292

Instrucţiuni de diagnosticare

•	Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.

•	Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.

•	Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descriptor de coduri de eroare

DTC C0292 1A: Tensiunea de alimentare a senzorului mixt VSES este în afara valorilor prescrise

Informaţii de defecţiuni la diagnosticare

Circuit	Scurtcircuit la masă	Întrerupere/rezistenţă ridicată	Scurtcircuit la tensiune	Performanţa semnalului
Circuitul de referinţă de 12-V al senzorului de deviaţie/acceleraţie laterală	--	C0292 1A	C0292 1A	--
Circuitul de referinţă joasă al senzorului de deviaţie/acceleraţie laterală	--	C0292 1A	--	--

Descrierea circuitului/sistemului

Modulul electronic de comandă a sistemului de frânare (EBCM) transmite o tensiune de referinţă de 12 V senzorului de deviaţie/acceleraţie laterală şi senzorului de unghi de viraj. Tensiunea de alimentare a senzorului este monitorizată prin intermediul unui circuit intern de reacţie conectat la microprocesorul EBCM.

Condiţii pentru rularea codului de eroare

•	Aprinderea cuplată

•	Tensiunea de aprindere este mai mare de 8,0 volţi.

Condiţii pentru setarea unui cod de eroare

Modulul EBCM detectează faptul că circuitul de reacţie la tensiunea de alimentare a senzorului indică un nivel de tensiune mai mic sau mai mare de 1,0 V timp de cel puţin 100 msec, ceea ce înseamnă prezenţa unei defecţiuni.

Măsuri luate când se activează DTC.

•	Modulul EBCM întrerupe alimentarea circuitului de referinţă de 12 V până la activarea contactului.

•	Modulul EBCM dezactivează sistemul de îmbunătăţire a stabilităţii vehiculului(VSES) pe durata ciclului de cuplare a contactului.

•	Pe modulul de afişare a informaţiilor se poate aprinde un indicator de avertizare.

Condiţii pentru ştergerea codului de eroare

•	Condiţia pentru setarea codului de eroare (DTC) nu mai este prezentă şi codul de eroare este şters cu instrumentul de scanare.

•	Modulul EBCM şterge în mod automat codurile de eroare (DTC) înregistrate atunci când nu se detectează un cod de eroare activ timp de 40 de cicluri de acţionare consecutive.

Mijloace auxiliare de diagnosticare

Dacă senzorul de deviaţie şi de acceleraţie laterală este deconectat, se activează un cod de eroare şi modulul EBCM nu mai asigură referinţa de 12 V.

Informaţii de referinţă

Referinţe informaţii electrice

•	Testarea circuitului

•	Reparaţii ale conectorului

•	Testare pentru stări intermitente şi stări slabe

•	Reparaţii cablaje

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă

Testarea circuitului/sistemului

Cu contactul în poziţie OPRIT, decuplaţi conectorul senzorului de deviaţie şi de acceleraţie laterală.
Cu contactul decuplat, verificaţi existenţa unor valori mai mici de 1 ohm între borna 6 a circuitului de tensiune de referinţă joasă şi masă.

⇒

Dacă valorile înregistrate depăşesc 1 ohm, verificaţi circuitul între borna 6 a circuitului de referinţă joasă şi masă G200 sau G201 pentru a identifica o eventuală întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă rezultatele verificării circuitelor se încadrează în limitele prescrise, înlocuiţi senzorul de deviaţie/senzorul de acceleraţie laterală.

Verificaţi borna 5 a circuitului de referinţă de 12 V a accelerometrului lateral, pentru a identifica o întrerupere/rezistenţă ridicată sau un scurtcircuit la tensiune sau la masă.

⇒	Dacă rezultatele verificării tuturor circuitelor se încadrează în limitele prescrise, înlocuiţi senzorul de deviaţie/senzorul de acceleraţie laterală.

⇒	Dacă codul de eroare reapare după înlocuirea senzorului de deviaţie/senzorului de acceleraţie laterală, înlocuiţi modulul EBCM.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

•	Referinţele modulului de comandă

•	Schimbare senzor de deviaţie vehicul