Scânteie

DTC B1512-B1537

Panoul de bord (IPC) are circuitul interior pentru a monitoriza tensiunea de intrare la IPC şi a determina dacă tensiunea acestuia se află în domeniul normal. Tensiunea anormală poate cauza deteriorarea componentelor sau erori de date. IPC monitorizează continuu tensiunea sistemului şi emite DTC B1517 dacă detectează că tensiunea se află în afara domeniului normal.

Referinţe schematice

Specificaţiile de strângere a bridei .

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descriere şi funcţionare tablou de bord

Referinţe informaţii electrice

1. Cu motorul la regim de mers în gol, testaţi B+ între bornele pozitivă şi negativă ale bateriei

⇒	Dacă nu este în domeniul specificat, testaţi sistemul de încărcare a bateriei. Consultaţi Testul sistemului de încărcare .

2. Când aprinderea este DEZACTIVATĂ, decuplaţi conectorul cablajului la panou.
3. Când aprinderea este ACTIVATĂ, verificaţi 8-18V între B+ şi borna circuitului de aprindere şi masă.

1. Când aprinderea este DEZACTIVATĂ, decuplaţi conectoarele X1, X2 ale cablajului la panou.
2. Testaţi dacă există sub 5 Ω între următoarele borne ale circuitului de masă şi masă.

•	Borna X1-5

•	Borna X1-16

•	Borna X2-6

⇒	Dacă valoarea este mai mare decât limita superioară a domeniului specificat, testaţi circuitul de masă pentru detectarea unei eventuale rezistenţe infinite/ridicate.

3. Cu aprinderea ACTIVATĂ, conectaţi lampa de control între următoarele borne ale circuitului de aprindere şi masă.

•	Borna X1-1

•	Borna X1-17

•	Borna X1-18

⇒	Dacă lampa de testare nu se aprinde, testaţi circuitul pentru întrerupere/rezistenţă ridicată sau scurtcircuit la masă.

4. Dacă toate circuitele se dovedesc a fi normale în urma testului, înlocuiţi tabloul de bord.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.