Cod de eroare P0656
Instrucţiuni de diagnosticare
Descriptor de coduri de eroare
Cod de eroare P0656 : Circuitul ieşirii nivelului de carburant
Descrierea circuitului/sistemului
Modulul de comandă al motorului (ECM) creează semnalul de ieşire al indicatorului nivelului de carburant prin pulsarea circuitului la masă. ECM monitorizează tensiunea pe circuitul de ieşire al indicatorului nivelului de carburant. Dacă ECM determină că tensiunea este în afara domeniului normal exploatare, se activează un DTC.
Condiţii pentru rularea codului de eroare
• | Aprinderea este cuplată. |
• | DTC-ul rulează continuu de îndată ce se întrunesc condiţiile menţionate mai sus. |
Condiţii pentru setarea unui cod de eroare
ECM detectează un scurtcircuit la tensiune, un scurtcircuit la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată la circuitul de ieşire al nivelului de combustibil.
Măsuri luate când se activează DTC.
Codul de eroare P0656 este de tip C.
Condiţii pentru ştergerea codului de eroare
Codul de eroare P0656 este de tip C.
Informaţii de referinţă
Referinţe schematice
Scheme tablou de bord
Referinţă vedere frontală conector
Vizualizările finale ale componentei conectorului
Referinţe informaţii electrice
Referinţe tip DTC
Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor
Verificarea circuitului/sistemului
- Cu aprinderea ACTIVATĂ, verificaţi să nu fie emise DTC-urile aferente P16 panoului de bord (IPC).
- Se manevrează autovehiculul conform condiţiilor de operare DTC pentru verificarea faptului că DTC nu se resetează. Puteţi de asemenea să manevraţi autovehiculul conform condiţiilor pe care le-aţi constatat din înregistrările de afişaj/erori.
Testarea circuitului/sistemului
- Cu aprinderea decuplată, deconectaţi conectorul cablajului de la K20 ECM.
- Când aprinderea este ACTIVATĂ, verificaţi dacă există 4,8-5,2 V între borna de ieşire nivel combustibil 40 şi masă.
⇒ | Dacă este mai mică decât domeniul specificat, verificaţi ieşirea nivelului de combustibil să nu aibă scurtcircuit la masă sau o rezistenţă deschisă/ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi P16 IPC. |
⇒ | Dacă depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitul de ieşire nivel combustibil cu privire la un scurtcircuit la tensiune. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi P16 IPC. |
- Dacă toate circuitele se dovedesc a fi normale în urma testului, înlocuiţi ECM K20.
Instrucţiuni de reparaţie
Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.
© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate |