Informaţii service

Spark

Cod de eroare P0101

Instrucţiuni de diagnosticare

•	Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.

•	Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.

•	Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descriptor de coduri de eroare

DTC P0101: Randamentul senzorului de debit de aer (MAF)

Modulul de comandă a motorului (ECM) calculează cantitatea de aer care pătrunde în motor, folosind semnalul de la senzorul de presiune absolută în galerie (MAP) pentru a asigura alimentarea corectă cu combustibil pentru toate turaţiile şi sarcinile motorului. Pătrunderea unei cantităţi mici de aer în motor indică o problemă legată de decelerarea sau mersul în gol al acestuia. Pătrunderea unei cantităţi mari de aer în motor indică o problemă legată de accelerare sau sarcină înaltă.

DTC monitorizează debitul de aer pe baza senzorului MAP faţă de debitul de aer pe baza deschiderii clapetei şi determină că debitul de aer corect nu se poate obţine prin sistemul de comandă electronică a clapetei (ETC).

Condiţii pentru rularea codului de eroare

•	DTC-ul P0106, P0107, P0108, P0112, sau P0113 nu este setat.

•	Motorul funcţionează.

•	Modul de acţionare a clapetei nu este dezactivat.

•	DTC-ul rulează continuu de îndată ce se întrunesc condiţiile menţionate mai sus.

•	Anumite filtre de aer neoriginale pot determina emiterea acestui cod de eroare.

•	Anumite sisteme de inducţie aer neoriginale pot determina emiterea acestui cod de eroare.

•	Modificările la sistemul de inducţie aer pot determina emiterea acestui cod de eroare.

Informaţii de referinţă

Referinţe schematice

Schemă elemente de comandă motor : ECM Siemens - LPG cu LCP → ECM Siemens - benzină fără FX3 sau LCP → ECM Delphi - FX3

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Referinţe informaţii electrice

•	Testarea circuitului

•	Reparaţii ale conectorului

•	Testare pentru stări intermitente şi stări slabe

•	Reparaţii cablaje

Referinţe tip DTC

Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare.

Verificarea circuitului/sistemului

Cu aprinderea activată, observaţi informaţiile DTC cu ajutorul unui instrument de scanare. Verificaţi să nu fie emise coduri de eroare DTC.

⇒	Dacă oricare din DTC-uri se setează, consultaţi Listă Cod de eroare (DTC) - Vehicul

Se manevrează autovehiculul conform condiţiilor de operare DTC pentru verificarea faptului că DTC nu se resetează. Puteţi de asemenea să manevraţi autovehiculul conform condiţiilor pe care le-aţi constatat din lista cu înregistrările de afişaj/erori.

Testarea circuitului/sistemului

Verificaţi performanţa senzorului de presiune absolută în galerie prin realizarea Testării circuitului/sistemului DTC P0106. Consultaţi Cod de eroare P0106 .
Verificaţi integritatea întregului sistem de aspiraţie a aerului, verificând existenţa următoarelor situaţii:

•	O scăpare de vid la motor

•	O scurgere de aer în conducta de aer de admisie dintre senzorul de presiune absolută în galerie (MAP) şi supapa de admisie

•	O conductă a aerului de admisie înfundată sau desfăcută

•	Restricţii în portul senzorului MAP sau sursa de vacuum

•	Montare slăbită sau necorespunzătoare a furtunului PCV

•	O clapetă de acceleraţie obstrucţionată sau depuneri de carbon în jurul clapetei de acceleraţie

•	O jojă de ulei de motor deplasată

•	Un buşon de ulei de motor slăbit sau lipsă

•	Un carter de motor supraplin

⇒	Dacă găsiţi una dintre condiţiile de mai sus, efectuaţi reparaţiile necesare.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea ECM