Spark

Cod de eroare P0325 sau P0326 — FX3

Sistemul senzorului de detonaţie permite modulul de comandă a motorului (ECM) să controleze reglarea momentului aprinderii pentru a se obţine cea mai bună performanţă în funcţionare însoţită de protejarea motorului împotriva eventualelor niveluri de detonaţie care avariază motorul. Senzorul de detonaţie produce un semnal de tensiune în curent alternativ care variază în funcţie de nivelul de vibraţie din timpul funcţionării motorului. Modulul ECM reglează timpul de distribuţie al incandescenţei pe baza amplitudinii şi frecvenţei semnalului transmis de senzorul de bătaie a motorului. Modulul ECM primeşte semnalul transmis de senzorul de bătaie a motorului prin intermediul unui circuit de semnal şi al unui circuit de referinţă joasă. Modulul ECM memorizează un nivel minim al zgomotului produs de senzorul de detonaţie şi utilizează valori calibrate pentru restul intervalului RPM. Modulul ECM trebuie să monitorizeze un semnal transmis de senzorul de bătaie a motorului în cadrul canalului de zgomot.

P0325

ECM detectează o defecţiune a senzorului de detonaţie sau o întrerupere în circuitul senzorului de detonaţie.

P0326

ECM detectează o defecţiune a senzorului de detonaţie sau un scurtcircuit la baterie sau la masă în circuitul senzorului de detonaţie.

DTC-urile P0325 şi P0326 sunt DTC-uri de tip C.

DTC-urile P0325 şi P0326 sunt DTC-uri de tip C.

Referinţe schematice

Schemă elemente de comandă motor : ECM Siemens - LPG cu LCP → ECM Siemens - benzină fără FX3 sau LCP → ECM Delphi - FX3

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descrierea sistemului senzorului de detonaţie

Referinţe informaţii electrice

Referinţe tip DTC

Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

1. Cu motorul în funcţiune, observaţi informaţiile codului de eroare cu un instrument de scanare. Codurile de eroare P0325 sau P0326 nu trebuie să se activeze.
2. Respectaţi parametrii de stare pentru testarea circuitului senzorului de detonaţie. Fiecare dintre parametrii de stare de testare a circuitului senzorului de detonaţie trebuie să afişeze OK sau Nu funcţionează.
3. Se manevrează autovehiculul conform condiţiilor de rulare a DTC-ului pentru a verifica dacă DTC-ul nu se resetează. Puteţi de asemenea să manevraţi autovehiculul conform condiţiilor pe care le-aţi constatat din înregistrările de afişaj/erori.

Notă: În cazul în care conductorul senzorului de detonaţie B68 este deteriorat în orice fel, înlocuiţi senzorul de detonaţie B68.

1. Cu aprinderea dezactivată, verificaţi următoarele:

•	Verificaţi integritatea fizică a senzorului de detonaţii. Un senzor de detonaţie care este scăpat pe jos sau deteriorat poate cauza emiterea unui cod de eroare

•

Verificaţi ca senzorul de detonaţie să fie instalat corect. Un senzor de detonaţie care este slăbit sau strâns peste cuplu poate cauza emiterea unui cod de eroare. Sistemul senzorului de detonaţie nu trebuie să fie acoperit de substanţă de etanşare pentru fileturi. Suprafaţa suport a sistemului senzorului de detonaţie nu trebuie să conţină bavură, bavură de turnare şi corpuri străine

•	Senzorul de detonaţie nu trebuie să fie cuplat la furtunuri, bride şi cabluri electrice pentru motor

•	Verificaţi ca bridele pentru accesorii să nu fie slăbite

•	Verificaţi ca cureaua serpentină şi dispozitivul de tensionare să nu fie uzate

•	Verificaţi să nu existe o problemă mecanică la motor-Consultaţi Simptome - mecanice motor

⇒	Dacă se găseşte o condiţie, efectuaţi reparaţiile necesare.

2. Cu aprinderea dezactivată, deconectaţi conectorul cablajului de la senzorul de detonaţii B68.
3. Când aprinderea este ACTIVATĂ, testaţi pentru 1-3V între borna 2 a circuitului de referinţă scăzută şi masă.

⇒	Dacă este mai mică decât limita inferioară a domeniului specificat, verificaţi circuitul de referinţă inferior pentru a detecta un eventual scurtcircuit la masă sau a unei rezistenţe infinite/ridicate. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

⇒	Dacă depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitul de referinţă scăzută cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

4. Cu aprinderea activată, verificaţi dacă între borna 1 a circuitului de semnal şi masă există o tensiune de 1-3 V.

⇒	Dacă este mai mică decât domeniul specificat, verificaţi circuitul de semnal cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

⇒	Dacă depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitul de semnal cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

5. Dacă în urma tuturor testărilor circuitelor se obţin valori normale, verificaţi sau înlocuiţi senzorul de detonaţii B68.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.