În partea de sus a documentului
Captiva
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare statică a Cuprinsului Încărcare dinamică a Cuprinsului Ajutor?

DTC B3715

Instrucţiuni de diagnosticare

    • Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.
    • Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.
    • Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descriptor de coduri de eroare

DTC B3715:  Circuitul de acţionare a releului de acţionare a ştergătoarelor din faţă

Informaţii de defecţiuni la diagnosticare

Circuit

Scurtcircuit la masă

Întrerupere/rezistenţă ridicată

Scurtcircuit la tensiune

Performanţa semnalului

Semnalul contactului de comandă a sistemului de spălare a parbrizului

6

8

1

--

Tensiunea de alimentare a bobinei releului motorului de acţionare a ştergătoarelor de parbriz

B3715

2

6

--

Semnalul ridicat al comutatorului ştergătoarelor de parbriz

6

4

1

--

Semnalul redus al comutatorului ştergătoarelor de parbriz

B3922

3

1

--

Semnalul comutatorului de parcare al motorului ştergătoarelor de parbriz

5

5

--

--

Comanda de turaţie ridicată a motorului ştergătorului de parbriz

2

4

--

--

Comanda de turaţie scăzută a motorului ştergătorului de parbriz

2

3

--

--

Masă motor ştergător parbriz

--

2

--

--

Masa contactului de comandă a ştergătoarelor de parbriz

--

1

--

--

Controlul releului de viteză mare al ştergătoarelor

7

4

B3875

--

Masa releului ştergătoarelor

--

2

--

--

  1. Ştergătoarele şi spălătoarele nu funcţionează în toate modurile
  2. Ştergătoarele nu funcţionează în toate modurile, iar spălătoarele funcţionează
  3. Decalajul sau ştergătoarele la viteză redusă nefuncţionale
  4. Ştergătoarele la viteză mare nefuncţionale
  5. Ştergătoarele nu se parchează.
  6. Ştergătoare permanent pornite
  7. Ştergătoarele funcţionează la viteză ridicată în modul de viteză redusă.
  8. Defecţiune spălător

Descrierea circuitului/sistemului

Modulul de comandă al caroseriei (BCM) monitorizează circuitul de comandă al releului ştergătorului. Nivelul tensiunii trebuie să fie scăzut în timp ce releul ştergătorului nu mai este alimentat şi în apropierea tensiunii sistemului când releul este alimentat. După ce BCM primeşte un semnal redus, intermitent sau neclar de la comutatorul ştergătorului/spălătorului, acesta răspunde prin aplicarea tensiunii bateriei prin circuitul de comandă a releului ştergătorului la partea bobinei a releului, alimentând releul ŞTERGĂTORULUI. Masa este furnizată permanent la partea bobinei a releului ŞTERGĂTORULUI de la GX401.

Condiţii pentru rularea codului de eroare

Acest cod de eroare (DTC) se poate seta numai când ieşirea este solicitată în mod activ de către BCM.

Condiţii pentru setarea unui cod de eroare

Dacă BCM detectează o scurtcircuitare la masă în circuitul de comandă al releului ştergătorului.

Măsuri luate când se activează DTC.

BCM nu va activa ieşirea.

Condiţii pentru ştergerea codului de eroare

    • Codul de eroare curent va fi şters când solicitarea pentru ieşire este ştearsă sau când este corectată condiţia pentru activarea defecţiunii.
    • Istoricul DTC se va şterge după 50 de cicluri de aprindere consecutive fără defecţiune.

Testarea circuitului/sistemului

  1. După decuplarea contactului, deconectaţi conectorul cablajului J2 din blocul de siguranţe al motorului.
  2. Conectaţi o lampă de control între borna circuitului de comandă 25 şi masă.
  3. Comandaţi activarea sau dezactivarea releului ştergătorului cu un instrument de scanare. Lampa de control trebuie să se APRINDĂ şi să se STINGĂ când se schimbă între stările comandate.
  4. Dacă lampa de control este tot timpul APRINSĂ, testaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul se comportă normal la testare, testaţi sau înlocuiţi modulul de comandă a caroseriei.
    Dacă becul de control este stins permanent, testaţi pentru scurtcircuit la masă sau întrerupere/rezistenţă înaltă pe circuitul de control. Dacă circuitul se comportă normal la testare, testaţi sau înlocuiţi modulul de comandă a caroseriei.
  5. Dacă în urma testului toate circuitele se dovedesc a fi normale, testaţi sau înlocuiţi blocul de siguranţe al motorului.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea BCM

   


© Drepturi de autor Chevrolet. Toate drepturile rezervate