Notă: Înainte de extragerea ferestrei staţionar, aplicaţi un strat dublu de bandă de protecţie în jurul perimetrului suprafeţelor vopsite şi capitonajul interior.
- Ridicaţi capota.
- Îndepărtaţi braţele şi lamele ştergătorului de parbriz. Consultaţi
Schimbare braţ ştergător parbriz : Caroserie scurtă .
- Demontaţi grila de admisie a aerului. Consultaţi
Înlocuire grilă de admisie aer : Caroserie scurtă .
- Demontaţi profilul tapiţeriei stâlpului parbrizului interior. Consultaţi
Schimbare garnitură stâlp parbriz : Caroserie lungă → Caroserie scurtă .
- Demontaţi oglinda retrovizoare. Consultaţi Schimbarea oglinzii retrovizoare interioare .
Avertizare: Consultaţi Avertizare orificiu de evacuare instalaţie de degivrare din Prefaţă.
- Acoperiţi următoarele piese pentru a le proteja de geamul spart:
| • | Evacuările dispozitivului de dejivrare şi evacuările A/C |
Avertizare: Consultaţi Avertizare manevrare geam din sticlă şi tablă subţire din Prefaţă.
- Cu ajutorul unui cuţit utilitar, tăiaţi cu grijă garnitura (1) de pe părţile laterale şi de pe partea superioară a geamului pentru a avea acces la cordonul de adeziv din uretan dacă este prevăzut.
Notă: Menţineţi muchia tăietoare a instrumentului pe geam.
- Scoateţi geamul din adezivul uretanic.
| • | Lăsaţi o bază de uretan de aproximativ 2 mm (0,078 in) pe flanşa comprimată-sudată. |
| • | Singura lubrifiere adecvată este apa curată. |
| • | BO-24402-A Dispozitiv pentru îndepărtarea agentului de etanşare a sticlei (cuţit la rece). |
| • | BO-39032 Instrument pentru demontarea geamului fix sau echivalent pentru demontarea geamului. |
Notă: Menţineţi muchia tăietoare a cuţitului/instrumentului pe geam. Faceţi acest lucru din interiorul autovehiculului.
- Dacă este necesar, folosiţi un cuţit utilitar lung sau un instrument similar pentru demontarea colţurilor de jos ale parbrizului din adezivul uretanic.
- Cu ajutorul unui asistent (2), demontaţi parbrizul (1) de la autovehicul.
