DEFINIŢIE: Acest tabel de diagnosticare este adecvat diagnosticării NUMAI a componentelor sistemului HIDRAULIC de frânare pentru a determina dacă sistemul HIDRAULIC de frânare funcţionează corespunzător. După caz, veţi fi îndrumat de tabelul corespunzător de simptome la alte tabele de diagnosticare a sistemului de frânare.

Aţi fost trimis aici din tabelul de simptome ale frânei de parcare?

Mergeţi la Pasul 2

Mergeţi la Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul

Verificaţi şi reglaţi nivelul lichidului de frână din cilindrul principal de frână. Consultaţi Umplere rezervor cilindru principal .

Nivelul lichidului de frână a fost redus?

Mergeţi la Pasul 3

Mergeţi la Pasul 4

1. Verificaţi lichidul de frână pentru următoarele condiţii, care indică o contaminare a lichidului de frână:

•	Separarea lichidului, indicând prezenţa a două tipuri de lichid

--	Aspect de vârtej - substanţă pe bază de ulei

--	Aspect stratificat - substanţă pe bază de silicon

•	Decolorare a lichidului

-	Aspect tulbure - umezeală

--	Aspect întunecat/particule suspendate în lichid - rugină, praf, coroziune, praf de frână

2. Verificaţi diafragma capacului rezervorului cilindrului principal şi garniturile rezervor-cilindru principal pentru umflare, care indică o contaminare a lichidului.

Este prezentă oricare dintre condiţiile de mai sus?

Mergeţi la Pasul 5

Mergeţi la Pasul 6

1. Verificaţi lichidul de frână pentru următoarele condiţii, care indică o contaminare a lichidului de frână:

•	Separarea lichidului, indicând prezenţa a două tipuri de lichid

--	Aspect de vârtej - substanţă pe bază de ulei

--	Aspect stratificat - substanţă pe bază de silicon

•	Decolorare a lichidului

-	Aspect tulbure - umezeală

--	Aspect întunecat/particule suspendate în lichid - rugină, praf, coroziune, praf de frână

2. Verificaţi diafragma capacului rezervorului cilindrului principal şi garniturile rezervor-cilindru principal pentru umflare, care indică o contaminare a lichidului.

Este prezentă oricare dintre condiţiile de mai sus?

Mergeţi la Pasul 5

Mergeţi la Pasul 12

1. Curăţaţi sistemul hidraulic de frânare. Consultaţi Drenarea sistemului hidraulic de frânare .
2. Dacă lichidul de frână A FOST contaminat cu un lichid pe bază de ulei sau de silicon, fapt indicat de separarea lichidului şi/sau de o diafragmă a capacului cilindrului principal şi/sau de garniturile rezervor-cilindru principal, efectuaţi următorii paşi: Consultaţi procedurile indicate.

2.1.	Demontaţi TOATE componentele listate mai jos. Fiecare componentă conţine etanşări/garnituri interioare de cauciuc care au fost contaminate.

2.2.	Curăţaţi conductele frânei hidraulice folosind alcool denaturat sau echivalent.

2.3.	Uscaţi conductele de frână folosind aer filtrat, nelubrifiat.

2.4.	Înlocuiţi TOATE componentele de mai jos. Fiecare componentă conţine etanşări/garnituri interioare de cauciuc care au fost contaminate.

•	Înlocuirea cilindrului principal : RHD → LHD

•	Rezervor cilindru principal de frână: Curăţaţi rezervorul cilindrului principal de frână folosind alcool denaturat sau un produs echivalent, apoi uscaţi rezervorul cu aer curat, filtrat sau înlocuiţi rezervorul cilindrului principal de frână, dacă este cazul.

•	Schimbaţi diafragma capacului rezervorului cilindrului principal de frână.

•	Înlocuirea furtunului de frână din faţă

•	Înlocuirea furtunului frânei din spate

•	Schimbare etrier frână faţă

•	Înlocuirea etrierului de frână din spate

•	Înlocuire supapă modulator presiune de frânare

3. În cazul în care lichidul de frână NU a fost contaminat cu un lichid pe bază de ulei, dar A FOST contaminat cu apă, praf, rugină, coroziune şi/sau praf de frână, înlocuiţi diafragma capacului rezervorului cilindrului principal de frână care posibil să fi permis pătrunderea umezelii sau a prafului în sistem.
4. Umpleţi şi purjaţi sistemul hidraulic de frânare. Consultaţi Evacuarea aerului din instalaţia hidraulică de frânare : Manual → Presiune .

Aţi finalizat operaţia şi orice alte reparaţii şi/sau schimbări necesare?

Mergeţi la Pasul 9

--

1. Verificaţi dacă următoarele componente ale sistemului hidraulic de frânare prezintă pierderi externe: Înlocuiţi componentele care prezintă pierderi de lichid de frână. Consultaţi procedurile corespunzătoare:

•	Înlocuirea cilindrului principal : RHD → LHD

Diafragmă capac rezervor cilindru principal

•	Înlocuirea furtunului de frână din faţă

•	Înlocuirea furtunului frânei din spate

•	Schimbarea conductei de frână

•	Schimbare etrier frână faţă

•	Înlocuirea etrierului de frână din spate

•	Înlocuire supapă modulator presiune de frânare

2. Dacă aţi reparat sau schimbat oricare dintre componentele listate ale sistemului de frânare, evacuaţi aerul din sistemul hidraulic de frânare. Consultaţi Evacuarea aerului din instalaţia hidraulică de frânare : Manual → Presiune . În timpul evacuării aerului din sistemului hidraulic de frânare, observaţi condiţiile următoare:

•	Prezenţa aerului în sistem la locaţia supapei de evacuare a aerului şi nu la locaţia reparaţiei, excepţie făcând cazul în care cilindrul principal de frână a fost înlocuit

•	Debit nerestricţionat şi egal de lichid de frână pentru fiecare punte, pe durata procedurii de evacuare a aerului

Aţi găsit şi remediat vreo defecţiune?

Mergeţi la Pasul 7

Mergeţi la Pasul 12

Exista aer în sistem la locaţia supapei de evacuare a aerului şi nu la locaţia reparaţiei, excepţie făcând cazul în care cilindrul principal de frână a fost înlocuit?

Mergeţi la Pasul 19

Mergeţi la Pasul 8

Debitul de lichid de frână a fost nerestricţionat şi egal în cazul fiecărei punţi, pe durata procedurii de evacuare a aerului?

Mergeţi la Pasul 9

Mergeţi la Pasul 10

Verificaţi funcţionarea corespunzătoare a funcţiei hidraulice a etrierelor/cilindrilor de frână. Consultaţi Inspecţie vizuală funcţionare componentă frână hidraulică .

Funcţia hidraulică a etrierelor/cilindrilor de frână funcţiona corespunzător?

Mergeţi la Pasul 21

Mergeţi la Pasul 14

Pe durata procedurii de evacuare a aerului, debitul de lichid de frână a fost restricţionat sau inegal prin componentele hidraulice ale punţii faţă?

Mergeţi la Pasul 13

Mergeţi la Pasul 11

Pe durata procedurii de evacuare a aerului, debitul de lichid de frână a fost restricţionat sau inegal prin componentele hidraulice ale punţii spate?

Mergeţi la Pasul 17

--

Verificaţi funcţionarea corespunzătoare a funcţiei hidraulice a etrierelor/cilindrilor de frână. Consultaţi Inspecţie vizuală funcţionare componentă frână hidraulică .

Funcţia hidraulică a etrierelor/cilindrilor de frână funcţiona corespunzător?

Mergeţi la Pasul 15

Mergeţi la Pasul 13

Determinaţi dacă etrierul de frână restricţionează debitul de lichid de frână şi/sau nu funcţionează corespunzător:

1. Ridicaţi şi sprijiniţi vehiculul. Consultaţi Ridicare pe elevator şi pe cric a vehiculului .
2. Demontaţi ansamblurile roată/anvelopă. Consultaţi Instalare şi demontare roată şi pneu .
3. Deschideţi supapa de evacuare a aerului de la etrierul suspect.
4. Cu ajutorul unei cleme mari cu şurub, comprimaţi pistonul etrierului şi observaţi debitul nerestricţionat al lichidului de frână şi mişcarea liberă a pistonului etrierului.
5. Închideţi supapa de evacuare a aerului de la etrier.

Debitul lichidului de frână a fost nerestricţionat şi etrierul s-a mişcat liber?

Mergeţi la Pasul 17

Mergeţi la Pasul 14

Reparaţi sau înlocuiţi orice etrier/cilindru de frână care nu funcţiona corespunzător. Consultaţi procedura corespunzătoare:

Aţi finalizat reparaţia şi/sau înlocuirea?

Mergeţi la Pasul 21

--

Evacuaţi aerul din sistemul hidraulic de frânare pentru a observa prezenţa în sistem a aerului şi debitul nerestricţionat şi egal al lichidului de frână pentru fiecare punte, pe durata procedurii de evacuare a aerului. Consultaţi Evacuarea aerului din instalaţia hidraulică de frânare : Manual → Presiune .

A fost găsit aer în sistem?

Mergeţi la Pasul 19

Mergeţi la Pasul 16

Debitul de lichid de frână a fost nerestricţionat şi egal în cazul fiecărei punţi, pe durata procedurii de evacuare a aerului?

Mergeţi la Pasul 21

Mergeţi la Pasul 17

1. Verificaţi conductele hidraulice de frână şi furtunurile flexibile de frână pentru semne ale unei restricţii a lichidului, precum îndoituri, pliuri, ciupituri sau deteriorări. Consultaţi Inspecţia conductei şi a furtunului de frână .
2. Schimbaţi orice conductă hidraulică de frână şi/sau furtun flexibil de frână care prezintă îndoiri, pliuri, pişcături sau deteriorări. Consultaţi procedurile de mai jos, după cum este necesar:

•	Înlocuirea furtunului de frână din faţă

•	Înlocuirea furtunului frânei din spate

•	Schimbarea conductei de frână

3. Dacă niciuna dintre conductele hidraulice de frână sau niciun furtun flexibil de frână nu sunt îndoite, pliate, pişcate sau deteriorate, înlocuiţi furtunul flexibil hidraulic de frână în locaţia cu restricţii.

Aţi găsit şi remediat vreo defecţiune?

Mergeţi la Pasul 21

Mergeţi la Pasul 18

Înlocuiţi supapa modulatorului presiunii de frânare (BPMV) pentru a corecta acţionarea mecanică a distribuţiei proporţionale dinamice a presiunii în sistemul de frânare al roţilor din spate. Consultaţi Înlocuire supapă modulator presiune de frânare .

Aţi finalizat înlocuirea?

Mergeţi la Pasul 21

--

1. Verificaţi componentele sistemului hidraulic de frânare pentru infiltraţii de lichid de frână la o etanşare şi/sau locaţie a fitingurilor care ar fi putut atrage aer în sistem.
2. Verificaţi componentele sistemului hidraulic de frânare pentru urme ale unor reparaţii recente prin care s-ar fi putut introduce aer în sistem.
3. Reparaţi sau înlocuiţi componentele identificate a fi montate incorect sau prin care se infiltrează lichid de frână.

Aţi găsit şi remediat vreo defecţiune?

Mergeţi la Pasul 21

Mergeţi la Pasul 20

1. Verificaţi cilindrul principal de frână pentru scurgeri interne de lichid. Consultaţi Verificarea etanşeităţii interne a sistemului de frânare .
2. Înlocuiţi pompa centrală de frână, dacă se constată că prezintă pierderi interne de lichid. Consultaţi Înlocuirea cilindrului principal : RHD → LHD .

Aţi găsit şi remediat vreo defecţiune?

Mergeţi la Pasul 21

Reveniţi la Tabelul cu simptome

Instalaţi sau conectaţi componentele care au fost demontate sau deconectate în timpul diagnosticării.

Aţi finalizat operaţiunea?

Sistem hidraulic de frânare OK

Reveniţi la Tabelul cu simptome

--