Captiva

Înlocuirea cilindrului principal — RHD

Avertizare: Consultaţi Avertizare iritare cu lichid de frână din Prefaţă.

Atenţie: Consultaţi Atenţionare privind efectele lichidului de frână asupra vopselei şi componentelor electrice din Prefaţă.

1. Folosind o sculă corespunzătoare, evacuaţi lichidul de frână din rezervorul pompei centrale de frână.
2. Aruncaţi lichidul de frână într-un recipient aprobat.
3. Demontaţi capacul galeriei de admisie, consultaţi Înlocuire capac galerie de admisie : LE5 sau LE9 (2.4L) sau Înlocuire capac galerie de admisie (3.0L) sau scut de vizualizare motor Înlocuire scut vizualizare motor (2.0L, 2.2L Diesel).
4. Dacă este echipat cu motorul de 3.0L , demontaţi conducta de ieşire a filtrului de aer. Consultaţi Schimbarea canalului de evacuare al filtrului de aer .
5. Fără a deconecta furtunurile, demontaţi şi îndepărtaţi rezervorul lichidului de servodirecţie, dacă este cazul. Consultaţi Înlocuirea rezervorului de lichid de servodirecţie .
6. Decuplaţi conectorul electric al comutatorului indicatorului de nivel al lichidului de frână.



7. Deconectaţi racordul (1) conductei secundare de frână a pompei centrale.
8. Obturaţi racordul conductei de frână şi astupaţi orificiul de ieşire al cilindrului principal pentru a preveni pierderile de lichid de frână şi contaminarea.
9. Deconectaţi racordul (2) conductei primare de frână a pompei centrale.
10. Obturaţi racordul conductei de frână şi astupaţi orificiul de ieşire al cilindrului principal pentru a preveni pierderile de lichid de frână şi contaminarea.



11. Demontaţi piuliţele cilindrului principal (1).
12. Se demontează cilindrul principal.

1. Dacă instalaţi un nou cilindru principal, aerisiţi cilindrul principal. Consultaţi Aerisirea pe banc a cilindrului principal .



2. Montaţi pompa centrală pe servofrână.

Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din Prefaţă.

3. Montaţi piuliţele cilindrului principal (1) şi strângeţi la 13 N·m (115 lb in).



4. Montaţi racordul (1) conductei secundare de frână a pompei centrale şi strângeţi-l la un cuplu de 16 N·m (12 lb ft).
5. Montaţi racordul (2) conductei principale de frână a pompei centrale şi strângeţi-l la un cuplu de 16 N·m (12 lb ft).
6. Conectaţi conectorul electric al comutatorului indicatorului de nivel al lichidului de frână.
7. Aerisiţi sistemul hidraulic de frânare. Consultaţi Evacuarea aerului din instalaţia hidraulică de frânare : Manual → Presiune .
8. Dacă este demontat, montaţi rezervorul lichidului de servodirecţie. Consultaţi Înlocuirea rezervorului de lichid de servodirecţie .
9. Dacă este echipat cu motorul de 3.0L , montaţi conducta de ieşire a filtrului de aer. Consultaţi Schimbarea canalului de evacuare al filtrului de aer .
10. Montaţi capacul galeriei de admisie, consultaţi Înlocuire capac galerie de admisie : LE5 sau LE9 (2.4L) sau Înlocuire capac galerie de admisie (3.0L) sau scut de vizualizare motor Înlocuire scut vizualizare motor (2.0L, 2.2L Diesel).