Captiva

Înlocuirea rezervorului cilindrului principal — RHD

Avertizare: Consultaţi Avertizare iritare cu lichid de frână din Prefaţă.

Atenţie: Consultaţi Atenţionare privind efectele lichidului de frână asupra vopselei şi componentelor electrice din Prefaţă.

1. Folosind o sculă corespunzătoare, evacuaţi lichidul de frână din rezervorul pompei centrale de frână.
2. Aruncaţi lichidul de frână într-un recipient aprobat.
3. Demontaţi capacul galeriei de admisie, consultaţi Înlocuire capac galerie de admisie : LE5 sau LE9 (2.4L) sau Înlocuire capac galerie de admisie (3.0L) sau scut de vizualizare motor Înlocuire scut vizualizare motor (2.0L, 2.2L Diesel).
4. Dacă este echipat cu motorul de 3.0L , demontaţi conducta de ieşire a filtrului de aer. Consultaţi Schimbarea canalului de evacuare al filtrului de aer .
5. Fără a deconecta furtunurile, demontaţi şi îndepărtaţi rezervorul lichidului de servodirecţie, dacă este cazul. Consultaţi Înlocuirea rezervorului de lichid de servodirecţie .
6. Decuplaţi conectorul electric al comutatorului indicatorului de nivel al lichidului de frână.




Notă: Nu reutilizaţi ştifturile rezervorului pompei centrale.

7. Demontaţi şi aruncaţi ştifturile (1) rezervorului pompei centrale.



8. Îndepărtaţi cu grijă rezervorul (1) pompei centrale prin tragere drept în sus de rezervor.



9. Demontaţi garniturile (1) rezervorului pompei centrale.

1. Ungeţi uşor garniturile rezervorului pompei centrale, cu lichid de frână aprobat de GM, dintr-un recipient cu lichid curat şi sigilat.
2. Montaţi garniturile (1) rezervorului pompei centrale.



3. Montaţi rezervorul pompei centrale (1) pe pompa centrală.
4. Asiguraţi-vă că vârfurile rezervorului pompei centrale sunt fixate corespunzător pe pompa centrală.



5. Montaţi rezervorul pompei centrale folosind ştifturi noi (1).
6. Asiguraţi-vă că ştifturile şi clemele de blocare ale rezervorului pompei centrale sunt fixate corespunzător.
7. Conectaţi conectorul electric al comutatorului indicatorului de nivel al lichidului de frână.
8. Umpleţi rezervorul cilindrului principal. Consultaţi Umplere rezervor cilindru principal .
9. Dacă este demontat, montaţi rezervorul lichidului de servodirecţie. Consultaţi Înlocuirea rezervorului de lichid de servodirecţie .
10. Dacă este echipat cu motorul de 3.0L , montaţi conducta de ieşire a filtrului de aer. Consultaţi Schimbarea canalului de evacuare al filtrului de aer .
11. Montaţi capacul galeriei de admisie, consultaţi Înlocuire capac galerie de admisie : LE5 sau LE9 (2.4L) sau Înlocuire capac galerie de admisie (3.0L) sau scut de vizualizare motor Înlocuire scut vizualizare motor (2.0L, 2.2L Diesel).
12. Verificaţi cum se simte la apăsare pedala de frână după umplerea rezervorului pompei centrale. Dacă pedala de frână nu este fermă la apăsare, aerisiţi sistemul de frânare hidraulic. Consultaţi Evacuarea aerului din instalaţia hidraulică de frânare : Manual → Presiune .