Captiva

Schimbarea chiulasei -- Partea stângă

Scule speciale

J-45059 Dispozitiv de măsurare a unghiului

Pentru unelte regionale echivalente, consultaţi Scule speciale .

1. Demontaţi lanţul secundar de distribuţie de pe stânga. Consultaţi Schimbarea lanţului intermediar secundar de antrenare a arborelui cu came - partea stângă .
2. Demontaţi pompa de combustibil. Consultaţi Schimbare pompă combustibil .
3. Scoateţi convertorul catalitic. Consultaţi Înlocuirea convertizorului catalitic - Partea stângă : LF1 .
4. Scoateţi tubul indicatorului nivelului de ulei. Consultaţi Înlocuirea tubului indicatorului nivelului de ulei .



5. Demontaţi cele 2 şuruburi (1) frontale de chiulasă M8 de pe partea stângă.
6. Demontaţi şuruburile (2) de chiulasă de pe partea stângă.
7. Demontaţi chiulasa (3) de pe partea stângă.
8. Scoateţi şurubul de prindere a cablului de masă şi cablul de masă.
9. Deconectaţi şi repoziţionaţi cablajul după cum este necesar.



10. Demontaţi şi eliminaţi garnitura (1) a chiulasei de pe partea stângă.
11. Curăţaţi şi inspectaţi suprafeţele de etanşare ale chiulasei şi ale blocului motor. Consultaţi Curăţarea şi verificarea chiulasei şi Curăţarea şi verificarea blocului motor .
12. Modificaţi piesele după necesităţi. Consultaţi Demontarea chiulasei : LF1, LFW sau LFX

1. Verificaţi ca ştifturile de tensionare ale chiulasei sunt montate în siguranţă pe faţa platoului blocului motor.
2. Montaţi o NOUĂ garnitură (1) de chiulasă pe partea stângă folosind ştifturile de localizare ale flancului punţii pentru fixare.



3. Aliniaţi chiulasa (3) de pe partea stângă cu ştifturile de localizare ale flancului punţii.
4. Aşezaţi chiulasa de pe partea stângă în poziţie pe flancul punţii.

Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din Prefaţă.





Notă: 

•	NU permiteţi pătrunderea uleiului în bosajele şuruburilor de chiulasă.

•	NU refolosiţi şuruburile pentru chiulasă vechi.

5. Instalaţi NOILE şuruburi de chiulasă M11 (1).

5.1.	Strângeţi şuruburile de chiulasă M11 o primă tură în ordine la 30 N·m (22 lb ft).

5.2.	Strângeţi şuruburile de chiulasă M11 cu o a doua trecere succesiv cu încă 150 de grade folosind dispozitivul de măsurare J-45059.

6. Instalaţi cele 2 NOI şuruburi frontale de chiulasă M8 de pe partea stângă (2).

6.1.	Strângeţi şuruburile de chiulasă M8 o primă tură la 15 N·m (11 lb ft).

6.2.	Strângeţi şuruburile de chiulasă M8 cu o a doua trecere succesiv cu încă 75 de grade folosind dispozitivul de măsurare J-45059.

7. Montaţi lanţul secundar de distribuţie de pe stânga. Consultaţi Schimbarea lanţului intermediar secundar de antrenare a arborelui cu came - partea stângă .
8. Instalaţi capacul arborelui cu came. Consultaţi Schimbarea capacului arborelui cu came - Partea stângă .
9. Montaţi pompa de combustibil . Consultaţi Schimbare pompă combustibil .
10. Se montează alternatorul. Consultaţi Schimbare alternator : LNQ → LF1 → LE5 .
11. Montaţi galeria de evacuare. Consultaţi Înlocuirea convertizorului catalitic - Partea stângă : LF1 .
12. Se montează tubul indicator al nivelului de ulei. Consultaţi Înlocuirea tubului indicatorului nivelului de ulei .