Captiva

Schimbare suport - FWD

Scule speciale

J-37043 Unealta de eliberare a cablului frânei de parcare

1. Aduceţi maneta frânei de parcare în poziţia de eliberare.
2. Ridicaţi şi sprijiniţi vehiculul. Consultaţi Ridicare pe elevator şi pe cric a vehiculului .
3. Demontaţi roţile şi anvelopele. Consultaţi Instalare şi demontare roată şi pneu .
4. Demontaţi toba de eşapament. Consultaţi Schimbare tobă de evacuare : NB5 .
5. Scoateţi şuruburile pentru pozarea cablului frânei de parcare spate.



6. Decuplaţi cablurile spate ale frânei de parcare de pe mecanismele de acţionare a frânei de parcare.
7. Cu ajutorul uneltei de eliberare J-37043, desfaceţi cablurile frânei de parcare de pe bridele de montaj.
8. Puneţi deoparte cablurile frânei de parcare.
9. Decuplaţi conectoarele electrice ale senzorilor de turaţie a roţilor din spate şi clemele de ghidare de pe suportul din spate şi braţele oscilante superioare.

Puneţi deoparte fasciculul de cabluri.

10. Scoateţi piuliţa şi şurubul bridei de susţinere a furtunului frânei spate.

Atenţie: Se sprijină etrierul de frână cu sârmă mecanică groasă sau cu ceva echivalent oricând este separat de suportul său şi când furtunul flexibil de frână mai este conectat. În cazul în care nu se sprijină etrierul în acest mod, furtunul flexibil de frână va trebui să suporte greutatea etrierului, fapt care va cauza deteriorarea furtunului de frână şi ca urmare se va scurge lichid de frână.

11. Demontaţi etrierii de frână şi bridele ca ansambluri şi susţineţi-le cu sârmă groasă sau un produs echivalent. Consultaţi Înlocuirea bridei etrierului de frână din spate .



12. Ţinând bieleta arborelui stabilizator cu o cheie, scoateţi piuliţa de prindere a bieletei pe braţul oscilant inferior.
13. Demontaţi braţele transversale. Consultaţi Înlocuirea braţului transversal .
14. Scoateţi tijele de reglare. Consultaţi Înlocuire bieletă suspensie spate - tija de legătură a pivotului .
15. Demontaţi arcurile elicoidale. Consultaţi Înlocuirea arcului elicoidal .
16. Aşezaţi un cric de transmisie sub suportul spate şi fixaţi ferm suportul de cric cu chingi.



17. Scoateţi cele 4 şuruburi de prindere a suportului spate pe caroserie.
18. Demontaţi ansamblul suportului spate de la autovehicul.
19. Cu ajutorul unui asistent, demontaţi suportul spate de la cricul pentru transmisie şi aşezaţi-l pe pardoseală.

Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din Prefaţă.

1. Dacă se instalează un nou suport spate, este necesar transferul componentelor.

•	Braţe oscilante superioare

Strângeţi şurubul şi piuliţa de prindere a braţului oscilant superior pe suportul spate la 100 N·m (74 lb ft).

•	Braţe oscilante inferioare

Strângeţi şurubul şi piuliţa de prindere a braţului oscilant inferior pe suportul spate la 110 N·m (81 lb ft).

•	Bară stabilizatoare şi elemente izolatoare

Strângeţi şuruburile colierului de prindere a izolatorului arborelui stabilizator la 50 N·m (37 lb ft).

Strângeţi piuliţa de prindere a bieletei pe arborele stabilizator la 115 N·m (85 lb ft).

•	Fuzete - Şurubul/piuliţa de prindere a braţului oscilant inferior pe fuzetă vor fi montate şi strânse atunci când este montat arcul elicoidal, mai târziu în cadrul acestei proceduri.

Strângeţi şurubul şi piuliţa de prindere a braţului oscilant superior pe fuzetă la 160 N·m (118 lb ft).

2. Cu ajutorul unui asistent, poziţionaţi suportul spate pe cricul de transmisie şi fixaţi ferm suportul de cric cu chingi.
3. Poziţionaţi ansamblul suportului spate la autovehicul.



4. Montaţi cele 4 şuruburi de prindere a suportului spate pe caroserie şi strângeţi-le la 190 N·m (140 lb ft).
5. Montaţi arcurile elicoidale. Consultaţi Înlocuirea arcului elicoidal .
6. Montaţi tijele de reglare. Consultaţi Înlocuire bieletă suspensie spate - tija de legătură a pivotului .
7. Montaţi braţele transversale. Consultaţi Înlocuirea braţului transversal .



8. Ţinând bieleta arborelui stabilizator, montaţi piuliţa de prindere a bieletei arborelui stabilizator pe braţul oscilator inferior şi strâgeţi la 15 N·m (11 lb ft).

Atenţie: Se sprijină etrierul de frână cu sârmă mecanică groasă sau cu ceva echivalent oricând este separat de suportul său şi când furtunul flexibil de frână mai este conectat. În cazul în care nu se sprijină etrierul în acest mod, furtunul flexibil de frână va trebui să suporte greutatea etrierului, fapt care va cauza deteriorarea furtunului de frână şi ca urmare se va scurge lichid de frână.

9. Îndepărtaţi sârma de susţinere şi aşezaţi ansamblurile etrierilor de frână şi bridelor înapoi pe fuzete. Consultaţi Înlocuirea bridei etrierului de frână din spate .
10. Montaţi piuliţa şi şurubul bridei de susţinere a furtunului frânei spate. Consultaţi Înlocuirea furtunului frânei din spate .
11. Aşezaţi fasciculul de cabluri înapoi în locaţia iniţială, cuplaţi clemele de ghidare pe suportul spate şi braţele oscilante superioare. Conectaţi conectoarele electrice ale senzorilor de turaţie a roţilor spate.



12. Conectaţi cablurile frânei de parcare spate prin bridele de montare şi pe mecanismele de acţionare a frânei de parcare.
13. Montaţi şuruburile pentru pozarea cablului frânei de parcare spate. Consultaţi Înlocuirea cablului spate a frânei de parcare - Partea stângă şi Înlocuirea cablului spate a frânei de parcare - Partea dreaptă .
14. Montaţi toba de eşapament. Consultaţi Schimbare tobă de evacuare : NB5 .
15. Montaţi roţile şi anvelopele. Consultaţi Instalare şi demontare roată şi pneu .
16. Verificaţi alinierea roţilor. Consultaţi Măsurarea alinierii roţii .
17. Corectaţi alinierea roţilor autovehiculului, dacă este necesar. Consultaţi Reglare cădere spate şi Reglare unghi convergenţă spate .