Informaţii service

Avertizare: Funcţionarea corespunzătoare a senzorilor sistemului suplimentar de siguranţă (SRS) presupune ca orice reparaţii efectuate la structura vehiculului să permită aducerea acestuia la configuraţia iniţială din fabrică. Repararea incorectă a structurii vehiculului poate duce la nedeclanşarea airbag-ului(-urilor) în caz de coliziune frontală sau la declanşarea acestora în situaţii mai puţin grave decât s-a stabilit.

După orice accident, verificaţi componentele următoare conform instrucţiunilor. Dacă detectaţi orice deteriorare, înlocuiţi componenta. Dacă detectaţi orice deteriorare la punctele de prindere sau la dispozitivul de prindere, reparaţi componenta sau înlocuiţi dispozitivul de prindere, după caz.

•	Coloana de direcţie--Verificaţi ca coloana de direcţie să nu fie îndoită, răsucită, deformată, sau deteriorată în vreun alt fel.

•	Apărătorile pentru genunchi şi punctele de prindere din tabloul de bord--verificaţi dacă apărătorile pentru genunchi sunt îndoite, răsucite, curbate sau dacă prezintă orice alt tip de deteriorare.

•	Consolele, colierele etc. ale tabloului de bord--verificaţi dacă sunt îndoite, răsucite, curbate sau dacă prezintă orice alt tip de deteriorare.

•	Centurile de siguranţă--efectuaţi verificările funcţionale ale centurilor de siguranţă. Consultaţi Verificări operaţionale şi funcţionale ale sistemului de centuri de siguranţă .

•	Traversa tabloului de bord--verificaţi dacă este îndoită, răsucită, curbată sau dacă prezintă orice alt tip de deteriorare.

•	Consolele şi punctele de prindere a tabloului de bord--verificaţi dacă sunt îndoite, răsucite, curbate sau dacă prezintă orice alt tip de deteriorare.

•	Scaunele şi punctele de prindere a scaunelor--verificaţi dacă sunt îndoite, curbate sau dacă prezintă orice alt tip de deteriorare.

După o coliziune în urma căreia s-au declanşat airbag-urile, înlocuiţi următoarele componente.

•	Modulul de detectare şi diagnosticare a sistemului de siguranţă gonflabil (SDM)

•	Airbagul lateral al scaunului şoferului/pasagerului, dacă sunt declanşate

•	Ancora centurii de siguranţă şi/sau dispozitivele de pretensionare ale retractorului de la scaunului şoferului/pasagerului din faţă

•	Bobina airbagului din volan şi senzorul cablajului acesteia--verificaţi dacă este topită, arsă sau dacă prezintă alte deteriorări provocate de căldura excesivă.

•

Punctele de prindere sau sistemul de prindere a airbagului din tabloul de bord, pe partea pasagerului, airbagul din volan, SDM, airbag-ul lateral (dacă s-a declanşat) şi ancora centurii de siguranţă şi/sau sistemele de pretensionare a retractorului centurilor de siguranţă--verificaţi existenţa deteriorărilor şi reparaţi sau înlocuiţi fiecare componentă, după caz.

După o coliziune care implică declanşarea airbagului lateral al şoferului/pasagerului din faţă, înlocuiţi următoarele componente.

•	Senzorii de impact lateral stânga/dreapta de pe partea pe care a avut loc impactul.

•	Airbagul cortină stânga/dreapta de pe partea pe care a avut loc impactul.

•	Modulul de detectare şi diagnosticare a sistemului de siguranţă gonflabil (SDM) dacă SDM are un cod de eroare DTC B0052 56.

•	Ancora centurii de siguranţă şi/sau dispozitivul de pretensionare al retractorului sistemului de siguranţă gonflabil.

•	Înlocuirea tapiţeriei spătarului scaunului şoferului sau pasagerului din faţă.

Avertizare: Nu reparaţi şi nu înlocuiţi cusătura sau îmbinările tapiţeriei spătarului scaunului echipat cu un modul de airbag lateral. Înlocuiţi întreaga tapiţerie a spătarului cu una originală. Cusătura efectuată artizanal poate provoca declanşarea necorespunzătoare a airbag-ului şi rănirea persoanelor.

•	Punctele de prindere sau sistemul de prindere a senzorilor de impact lateral şi airbag-urile laterale ale şoferului/pasagerului din faţă de pe partea pe care a avut loc impactul--verificaţi existenţa deteriorărilor şi reparaţi sau înlocuiţi fiecare componentă, după caz.

•	Punctele de prindere, sistemul de prindere, capitonajul plafonului şi capitonajele airbag-ului cortină de pe partea pe care a avut loc impactul--verificaţi existenţa deteriorărilor şi reparaţi sau înlocuiţi fiecare componentă, după caz.

•	Punctele de prindere sau sistemul de prindere a SDM şi ancora şi/sau sistemele de pretensionare a retractorului centurilor de siguranţă--verificaţi existenţa deteriorărilor şi reparaţi sau înlocuiţi fiecare componentă, după caz.

•	Capitonajul şi sistemul de înclinare a scaunului, dacă există în dotare

•	Capitonajele şi butoanele de pe partea pernei scaunului afectat de impact

Politica privind înlocuirea senzorului de impact solicită înlocuirea senzorilor din zona afectată de impact. Zona afectată de impact este definită ca partea vehiculului zdrobită, îndoită sau deformată ca urmare a unei coliziuni. Un exemplu ar fi o coliziune moderată, în care partea din faţă a vehiculului loveşte un obiect. Dacă vehiculul dispune de un senzor de impact, montat în faţa radiatorului, acesta trebuie înlocuit.

•	Înlocuiţi senzorul de impact, indiferent dacă airbag-urile s-au declanşat sau nu.

Deteriorarea invizibilă a senzorului de impact, cum ar fi îndoirea suportului de prindere sau fisurarea izolaţiei firelor, poate provoca funcţionarea defectuoasă a sistemului de detectare a impactului, aferent sistemului de siguranţă gonflabil SIR. Nu încercaţi să vedeţi dacă senzorul de impact este întreg, înlocuiţi senzorul de impact. De asemenea, dacă urmaţi procedura unui cod de eroare (DTC), iar aceasta indică un senzor de impact defect, înlocuiţi senzorul de impact.

Reparaţii şi inspecţii necesare după o coliziune

Accident cu sau fără declanşarea airbag-ului - verificarea componentelor

Accident cu declanşarea airbag-ului frontal - verificarea şi înlocuirea componentelor

Accident cu declanşarea airbag-ului lateral - verificarea şi înlocuirea componentelor

Ghid pentru înlocuirea senzorului de impact