Captiva

Schimbare motor

1. Se demontează apărătoarea motorului. Consultaţi Înlocuire scut vizualizare motor .
2. Demontaţi tava bateriei. Consultaţi Schimbarea tăvii bateriei .
3. Eliberaţi presiunea din instalaţia de alimentare cu carburant. Consultaţi Descărcare presiune combustibil .
4. Goliţi instalaţia de climatizare (A/C). Consultaţi Recuperarea şi dozarea suplimentară agentului de răcire .
5. Scurgeţi lichidul de răcire a motorului din sistemul de răcire. Consultaţi Golirea şi umplerea sistemului de răcire .
6. Demontaţi ansamblul filtrului de aer. Consultaţi Schimbarea ansamblului filtrului de aer .
7. Deconectaţi modulul de comandă a motorului (ECM). Consultaţi Schimbarea modulului de comandă a motorului .
8. Deconectaţi furtunul de vid al servofrânei de la servofrână.
9. Deconectaţi furtunul/conductele pentru combustibil ale motorului de la furtunul/conductele de combustibil de pe şasiu. Consultaţi Service pentru fitingul de conectare rapidă a gulerului din metal .



10. Demontaţi piuliţa furtunului de evacuare a vaporizatorului (1).
11. Demontaţi furtunul de evacuare a vaporizatorului (2).
12. Demontaţi şurubul furtunului compresorului instalaţiei de climatizare (3) de pe consola modulului de comandă electronică.
13. Demontaţi furtunul compresorului instalaţiei de climatizare (4) de pe consola modulului de comandă electronică.
14. Folosind sârmă mecanică, fixaţi ansamblul radiatorului pe suportul miezului.
15. Scoateţi capacul barei de protecţie faţă. Consultaţi Schimbare mască bară de protecţie faţă : Caroserie lungă → Caroserie scurtă .



16. Demontaţi şurubul furtunului compresorului instalaţiei de climatizare (1) de pe condensator.
17. Demontaţi furtunul compresorului (2) de la condensator.
18. Deconectaţi cablul de selectare a domeniului de pe maneta de selectare a domeniului, dacă există în dotare. Consultaţi Schimbare cablu manetă selector interval .
19. Deconectaţi cablul manetei schimbătorului cutiei de viteze manuală, dacă există în dotare.
20. Decuplaţi conectorii electrici ai cutiei de viteze, dacă există în dotare.
21. Deconectaţi furtunurile elementului de încălzire de la motor. Consultaţi Înlocuirea furtunului de admisie al elementului de încălzire. : Diesel → V6 → LE5 .
22. Demontaţi furtunul de admisie al radiatorului. Consultaţi Schimbare furtun intrare radiator : Diesel → V6 → LE5 .
23. Ridicaţi şi sprijiniţi vehiculul. Consultaţi Ridicare pe elevator şi pe cric a vehiculului .
24. Demontaţi furtunul de ieşire al radiatorului. Consultaţi Schimbare furtun evacuare radiator : Diesel → V6 → LE5 .



25. Demontaţi şuruburile de montare a sistemului de evacuare (1) şi slăbiţi piuliţa brăţării de prindere a turbinei de supraalimentare la filtrul de particule diesel (2).
26. Demontaţi filtrul de particule diesel (2) şi aruncaţi garnitura (1). Consultaţi Schimbare filtru particule evacuare : LNQ .
27. Montaţi adaptoarele de susţinere a motorului la motor. Consultaţi Prindere reazem motor .



28. Deconectaţi conductele de răcire a uleiului ale cutiei de viteze de pe cutia de viteze şi scoateţi garniturile de etanşare. Consultaţi Înlocuire furtun intrare răcitor fluid şi Înlocuire furtun ieşire răcitor fluid .
29. Aplicaţi capace la conductele de răcire a uleiului cutiei de viteze şi aplicaţi dopuri la fitingurile conductelor de răcire a uleiului cutiei de viteze pentru a preveni pierderea de ulei de transmisie.
30. Scoateţi anvelopele din faţă. Consultaţi Instalare şi demontare roată şi pneu .
31. Demontaţi apărătorile de noroi stânga şi dreapta ale motorului. Consultaţi Înlocuirea apărătorii motorului .



32. Scoateţi şurubul de strângere al pivotului intermediar de direcţie şi aruncaţi-l.
33. Deconectaţi pivotul intermediar de direcţie de la caseta de direcţie.



34. Demontaţi capetele bieletelor exterioare dreapta şi stânga de pe fuzete. Consultaţi Înlocuirea bieletei de direcţie exterioare .



35. Demontaţi articulaţiile dreapta şi stânga ale arborelui de echilibrare de pe arborele de echilibrare. Consultaţi Înlocuirea conexiunii arborelui stabilizator .



36. Demontaţi articulaţiile sferice inferioare dreapta şi stânga de la fuzete. Consultaţi Schimbare braţ suspensie inferior .
37. La modelele cu tracţiune pe faţă (FWD), amplasaţi un vas de scurgere sub cutia de viteze şi apoi separaţi arborii dreapta şi stânga de antrenare a roţilor din faţă de cutia de viteze. Consultaţi Înlocuirea arborelui de antrenare a roţilor faţă .
38. La modelele cu tracţiune integrală (AWD), demontaţi arborele de antrenare a roţilor din spate. Consultaţi Schimbare arbore de antrenare roată spate .
39. Scoateţi motorul demarorului. Consultaţi Înlocuire demaror : LNQ → LF1 → LE5 .



40. La toate modelele, amplasaţi un bloc de lemn (1) între şasiu şi baia de ulei a motorului, pentru a susţine motorul atunci când sunt scoase şuruburile din suportul din dreapta al motorului.



41. Coborâţi vehiculul.
42. Scoateţi şuruburile (2) care fixează suportul din dreapta al motorului (1) de motor (3).
43. Aşezaţi un echipament universal de susţinere a şasiului sau capre de suspendare sub şasiu.

Notă: Verificaţi că caroseria autovehiculului este fixată de palan.

44. Coborâţi autovehiculul până când şasiul face contact cu echipamentul de susţinere sau caprele de suspendare.
45. Deconectaţi clemele de fixare a cablajului de lângă amortizoarele de şoc dreapta şi stânga.
46. Demontaţi rigidizarea cadrului grupului motopropulsor şi al suspensiei faţă. Consultaţi Schimbare armătură cadru faţă punte motoare şi suspensie punte faţă .



47. Poziţionaţi masa de sprijin a motorului sub ansamblul grupului motopropulsor.
48. Cu masa poziţionată, ridicaţi complet masa pentru a intra în contact cu ansamblul grupului motopropulsor.
49. Scoateţi şuruburile reazemului.




Notă: În timpul demontării grupului motopropulsor, sprijiniţi caroseria autovehiculului prin dispunerea unui cric în partea din spate a autovehiculului.

50. Ridicaţi încet autovehiculul până când ansamblul grupului propulsor este desprins de autovehicul.
51. Demontaţi suportul faţă al cutiei de viteze de pe motor. Consultaţi Schimbare montaj faţă transmisie .
52. Montaţi ansamblul de ridicare a motorului pe grupul propulsor.
53. Separaţi la sol motorul de cutia de viteze.
54. Ridicaţi ansamblul motorului din reazem şi amplasaţi-l pe sol.
55. Modificaţi piesele după necesităţi.

1. Aliniaţi motorul la cutia de viteze.

Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din Prefaţă.

2. Montaţi şuruburile superioare de montare a cutiei de viteze pe motor şi strângeţi la 75 N·m (55 lb ft).
3. Montaţi suportul faţă al cutiei de viteze pe motor. Consultaţi Schimbare montaj faţă transmisie .
4. Montaţi blocuri de lemn între motor şi reazem.



5. Montaţi ansamblul blocului propulsor pe autovehicul.



6. Instalaţi şuruburi NOI de la şasiu la caroserie şi strângeţi la 155 N·m (114 lb ft).
7. Montaţi rigidizarea cadrului grupului motopropulsor şi al suspensiei faţă. Consultaţi Schimbare armătură cadru faţă punte motoare şi suspensie punte faţă .
8. Ridicaţi autovehiculul de pe echipamentul de susţinere a şasiului sau caprele de suspendare şi îndepărtaţi echipamentul de susţinere sau caprele de suspendare de sub autovehicul.
9. Coborâţi vehiculul.



10. Montaţi şuruburile (1) care fixează suportul din dreapta al motorului (2) de motor (3) şi strângeţi la 50 N·m (37 lb ft).
11. Ridicaţi vehiculul.



12. Îndepărtaţi blocul de lemn (1) dintre şasiu şi baia de ulei a motorului care a fost utilizat pentru a susţine motorul cât timp au fost demontate şuruburile din suportul de pe partea dreaptă al motorului.
13. La modelele cu tracţiune integrală (AWD), montaţi arborele de antrenare a roţilor din spate. Consultaţi Schimbare arbore de antrenare roată spate .
14. La modelele cu tracţiune pe faţă (FWD), montaţi arborii de antrenare a roţilor din dreapta şi stânga faţă în cutia de viteze. Consultaţi Înlocuirea arborelui de antrenare a roţilor faţă .



15. La toate modelele, montaţi articulaţiile sferice inferioare din dreapta şi stânga pe fuzete. Consultaţi Schimbare braţ suspensie inferior .



16. Montaţi articulaţiile dreapta şi stânga ale arborelui de echilibrare pe arborele de echilibrare. Consultaţi Înlocuirea conexiunii arborelui stabilizator .



17. Montaţi capetele bieletelor dreapta şi stânga pe fuzete. Consultaţi Înlocuirea bieletei de direcţie exterioare .



18. Conectaţi pivotul intermediar de direcţie la caseta de direcţie.
19. Montaţi un NOU şurub de strângere pe pivotul intermediar de direcţie şi strângeţi-l la 34 N·m (25 lb ft).
20. Montaţi apărătorile de noroi stânga şi dreapta ale motorului. Consultaţi Înlocuirea apărătorii motorului .
21. Montaţi anvelopele din faţă. Consultaţi Instalare şi demontare roată şi pneu .



22. Montaţi noi garnituri de etanşare şi conectaţi conductele de răcire a uleiului de transmisie la cutia de viteze. Consultaţi Înlocuire furtun intrare răcitor fluid şi Înlocuire furtun ieşire răcitor fluid .



23. Montaţi şuruburile de montare a sistemului de evacuare (1) şi slăbiţi piuliţa brăţării de prindere a turbinei de supraalimentare la filtrul de particule diesel (2).
24. Montaţi filtrul de particule diesel (2) şi aruncaţi garnitura (1). Consultaţi Schimbare filtru particule evacuare : LNQ .
25. Montaţi furtunul de ieşire al radiatorului. Consultaţi Schimbare furtun evacuare radiator : Diesel → V6 → LE5 .
26. Coborâţi vehiculul.
27. Montaţi furtunul de intrare al radiatorului. Consultaţi Schimbare furtun intrare radiator : Diesel → V6 → LE5 .
28. Conectaţi furtunurile elementului de încălzire la motor. Consultaţi Înlocuirea furtunului de admisie al elementului de încălzire. : Diesel → V6 → LE5 .
29. Conectaţi cablul de comandă a schimbătorului de viteze la cutia de viteze. Consultaţi Schimbare cablu manetă selector interval .
30. Montaţi ansamblul de furtunuri al compresorului instalaţiei de climatizare pe compresor. Consultaţi Înlocuirea furtunului compresorului instalaţiei de climatizare : Diesel → L4 → V6 .
31. Cuplaţi conectorii electrici ai cutiei de viteze.



32. Montaţi furtunul compresorului instalaţiei de climatizare (4) pe consola modulului de comandă electronică.
33. Montaţi şurubul furtunului compresorului instalaţiei de climatizare (3) pe consola modulului de comandă electronică şi strângeţi la 20 N·m (15 lb ft).
34. Montaţi furtunul de evacuare al vaporizatorului (2).
35. Montaţi piuliţa (1) a furtunului de evacuare a vaporizatorului şi strângeţi la 20 N·m (15 lb ft).
36. Montaţi ansamblul filtrului de aer. Consultaţi Schimbarea ansamblului filtrului de aer .
37. Conectaţi furtunul de vid al servofrânei.
38. Montaţi suportul bateriei. Consultaţi Schimbarea tăvii bateriei .
39. Deconectaţi cablul negativ a bateriei. Consultaţi Deconectare şi conectare cablu negativ baterie .
40. Umpleţi motorul cu ulei de motor. Consultaţi Schimbare ulei de motor şi filtru de ulei .
41. Umpleţi motorul cu lichid de răcire. Consultaţi Golirea şi umplerea sistemului de răcire .
42. Verificaţi nivelul de fluid transaxle. Consultaţi Înlocuirea uleiului de transmisie .
43. Reîncărcaţi sistemul instalaţiei de climatizare. Consultaţi Recuperarea şi dozarea suplimentară agentului de răcire .
44. Amorsaţi instalaţia de alimentare cu combustibil.

44.1.

Activaţi aprinderea timp de 5 secunde şi apoi dezactivaţi-o timp de 10 secunde. Repetaţi acest ciclu de două ori.

44.2.

Rotiţi motorul cu ajutorul manivelei până porneşte. Timpul maxim de pornire a motorului demarorului este de 20 secunde.

44.3.

Dacă motorul nu porneşte, repetaţi paşii.

45. Efectuaţi procedura de memorizare a variaţiei sistemului de poziţionare a arborelui cotit. Consultaţi Aflarea variaţiei sistemului de poziţie a arborelui cotit .