Dokümanın başına dön
Captiva
   
GMDE Başlangıç Sayfası Static TOC'yi yükle Dinamik TOC'yi yükle Yardım?

Motor Devrinden Bağımsız Olarak Düşük Motor Sesi

Sebep

Düzeltme

Düşük yağ basıncı

  1. Bir yağ basıncı testi yapın. Bkz. Yağ Basıncı Diyagnozu ve Testi .
  2. Gereken şekilde hasarlı bileşenleri onarın veya değiştirin.
    • Aşınmış kuyruk mili bileşenleri
    • Kuyruk mili kayışında şiddetli çatlama, darbe veya eksik alanlar gibi anormallikler ve/veya sistem bileşenlerinin düzen bozukluğu.
  1. Kuyruk mili sistemini kontrol edin.
  2. Gereken şekilde onarın veya değiştirin.

Gevşek veya hasarlı krank mili dengeleyicisi

  1. Krank mili dengeleyicisini kontrol edin.
  2. Gereken şekilde onarın veya değiştirin.

Patlama veya kıvılcım vuruntusu

Ateşleme kontrol sisteminin doğru çalıştığını teyit edin. Bkz Arıza Belirtileri - Motor Kontrolleri .

Gevşek tork konvertörü cıvataları

  1. Tork konvertörü cıvatalarını ve motor volan diskini kontrol edin.
  2. Gereken şekilde onarın veya değiştirin.

Gevşek veya hasarlı motor volan diski

Motor volan diskini onarın veya değiştirin.

    • Hasarlı yağ karteri, temas eden yağ pompası süzgeci
    • Hasarlı bir yağ karteri, yağ pompası süzgecini yanlış şekilde yerleştirerek yağ pompasına düzgün yağ akışını engelleyebilir.
  1. Yağ karterini kontrol edin.
  2. Yağ pompası süzgecini kontrol edin.
  3. Gereken şekilde onarın veya değiştirin.

Yağ pompası süzgeci gevşek, hasarlı veya tıkalıdır

  1. Yağ pompası süzgecini kontrol edin.
  2. Gereken şekilde onarın veya değiştirin.

Aşırı piston ila silindir çapı açıklığı

  1. Pistonu ve silindir çapını kontrol edin.
  2. Gerekirse onarın.

Aşırı piston ila çap açıklığı

  1. Pistonu, piston pimini ve bağlantı kolunu kontrol edin.
  2. Gereken şekilde onarın veya değiştirin.

Aşırı bağlantı kolu yatağı boşluğu

Aşağıdaki bileşenleri kontrol edin ve gerekirse onarın:

    • Bağlantı kolu yatakları
    • Bağlantı kolları
    • Krank mili
    • Krank mili muyluları

Aşırı krank mili yatak boşluğu

Aşağıdaki bileşenleri kontrol edin ve gerekirse onarın:

    • Krank mili yatakları
    • Krank mili muyluları
    • Yanlış piston, piston pimi ve bağlantı kolu montajı
    • Pistonlar, pistonun üstündeki işaret veya oyuk motorun önüne bakacak şekilde takılmalıdır. Piston pimleri, bağlantı kolu pimi deliğinde merkezlenmelidir.
  1. Pistonların, piston pimlerinin ve bağlantı kollarının doğru takıldığını teyit edin.
  2. Gerekirse onarın.
   


© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved