Captiva

Serviste Titreşim-Durma Testi (Torka Duyarlı)

Özel takim

EL-38792-A Elektronik Titreşim Analiz Cihazı (EVA) 2

Denk bölgesel aletler için bkz. Özel Takımlar ve Donanımlar .

İkaz: Bir titreşimi düzeltmek için kardan milini köpük, yağ veya herhangi başka bir maddeyle doldurmayın. Kardan milinin doldurulması ancak Burkulma Tıkırtısı adı verilen alakasız bir sorunu azaltmada etkilidir. Kardan milinin doldurulması sadece Burkulma Tıngırtısıyla ilgili şirket bültenlerinde verilen prosedürlere kesinlikle uyularak yapılmalıdır. Doğru prosedüre uyulmaması titreşime yol açacak ve/veya kardan milinin yapısal bütünlüğünü etkileyecektir. O zaman da kardan milinin değiştirilmesi gerekir.

1. Kontağı açın fakat motoru çalıştırmayın.
2. Şanzımanı NÖTR konumuna getirin.
3. Aracı kaldırın ve destekleyin. Tahrik aksı veya akslarını kaldırım yüksekliğinde destekleyin. Bkz. Aracı Kaldırma ve Krikoya Alma .
4. Lastik ve tekerlek komplelerini araçtan sökün. Bkz. Lastik ve Jantın Sökülmesi ve Takılması .
5. Fren rotorları veya varsa kampanaları tahrik aksı veya akslarından çıkarın.
6. EL-38792-A Elektronik Titreşim Analiz Cihazı (EVA) 2'nin titreşim sensörünü pinyon ucuna tutun.

İkaz: Fren rotorları ve/veya fren kampanaları çıkartılmışken ya da fren kaliperleri fren rotorlarından uzağa yerleştirilmişken fren pedalına basmayın, aksi takdirde fren sisteminde hasar meydana gelebilir.

7. Bir yardımcıya aracı çalıştırmasını söyleyin.
8. Şanzımanı en yüksek ileri vitese geçirin.
9. Aracı, Titreşim Analizi-Yol Testi prosedüründe titreşimin ilk kez kaydedildiği hız aralığında hızlandırın ve yavaşlatın.
10. Titreşim varsa, hızlanma veya yavaşlama sırasındaki EL-38792-A EVA 2 değerini kaydedin.
11. Hızlanma veya yavaşlama esnasında pinyon ucunun titreşip titreşmediğini kaydedin.
12. Titreşim yoksa, sisteme ek yük uygulamak için fren rotorları ve/veya kampanaları ve tekerlek/jant gruplarını takın. 7-11 arası adımları uygulayın ve bileşenleri tekrar kontrol edin.
13. Diskler ve/veya kampanalar takılıyken de titreşim yoksa, titeşim sorununun yaşandığı hızı korurken sistemi daha da yüklemek için hafifçe frene basın.
14. Hızlanma veya yavaşlama sırasında pinyon ucu titreşiyorsa ve diğer aktarma bileşenlerinin de neden olmadığı belirlenmişse, titreşim sorunu aksın içinden kaynaklanıyor olabilir.