Titreşim Diyagnozu Yardımcıları - Titreşim Aralıklı veya Tekrarlanmıyor
Not: Titreşim Diyagnoz Yardımlarında belirtilen ve değerlendirilen Titreşim Analiz tablolarını tamamlamadıysanız devam etmeden ÖNCE bkz. Titreşim Diyagnozu Yardımcıları .
Titreşim sorununu tekrarlayamadıysanız veya sorunu sadece fasılalı olarak tekrarladıysanız aşağıdaki bilgileri gözden geçirin.
Tekrarlanamayan çoğu titreşim sorunu, tekrarlama denemeleri sırasında mevcut olmayan belirli koşullar yüzünden veya sorunları tekrarlamak için tasarlanan prosedürlerin doğru ve belirtilen sıralamada takip edilmemesinden kaynaklanır.
Belirli Koşullar Sorunu Etkileyebilir
Titreşim sorununu tekrarlamak için denemeler yaparken mevcut olmayabilecek aşağıdaki durumları göz önünde bulundurun. Şikayet ettikleri titreşimi yaşadıkları andaki TAM koşullar hakkında müşteriden daha net bilgiler edinin. Güvenlik tehdidi oluşturan veya aracın atanan ağırlık derecesi ötesinde yüklenmesi vs. gibi normal çalışma koşullarının sınırları dışında olanlar hariç gereken TAM koşulları oluşturarak titreşim sorununu yeniden tekrarlamayı deneyin.
Bir titreşim sorununu tekrarlama denemelerinin çoğu, araç onarım tesisine sürüldükten ve belki de bir süre orada bekledikten sonra yapılır; tekrarlama denemeleri sırasında sorunu tespit etmek için araç çok sıcak olabilir. Tam tersi durum da meydana gelebilir; araç belki uzun süre soğukta beklemiştir ve sorunu tekrarlama denemeleri sırasında tam çalışma sıcaklığına ulaşmayabilir.
Sıcaklık, Ground-Out, Aksesuar Yükü
Lastiklerde Düz Noktalar
Belirli bir süre bekleyen ve soğuk olan lastiklerde, düz noktalar oluşabilir.
Lastik Profillerinde Düzensiz Aşınma
Bir süre bekleyen ve soğuyan lastikler daha sert olacaktır ve düzensiz aşınma durumları, ısınmış ve yumuşamış lastiklerden daha belirgin olacaktır.
Egzoz Sistemi Büyümesi
Soğuk egzoz sistemleri, sistem sıcakken kaybolan bir ground out durumu sergileyebilir. Tam tersi de doğru olabilir, soğukken egzoz sistemi normaldir, ama sistem, çalışma sıcaklığına ulaştığında bir ground-out durumu meydana gelir. Egzoz sistemleri sıcakken 2½-5 cm (1-2 inç) büyüyebilir.
Motor Tahrikli Aksesuar Gürültüleri
Not: Olası titreşim yapan bileşenleri belirlemeye yardımcı olmada ölçüm uçlu bir stetoskop kullanıldığında sonuçların, eşit donanımlı, aynı model yılı bve tipinde, BİLİNEN İYİ bir araçtaki ve aynı koşullar altındaki aynı akseusarın ses kalitesiyle karşılaştırılmalıdır. Bkz. Araçtan Araca Diyagnoz Kıyaslaması .
Titreşim sorununa neden olan veya katkıda bulunan aksesuarları belirlemeye yardımcı olması için ek bir araç olarak ölçüm ucu donanımlı bir stetoskop kullanılabilir.
| | Kayış eskimişse veya kayışın altında birikinti varsa bir motor kuyruk mili kayışı veya kayışları çarpma durumu sergileyebilir. |
| • | Gevşek montaj braketleri veya bileşen ground-out |
| | Gevşek montaj braketleri veya aksesuar sisteminin bazı işlemleri sırasında sistemin ilgili bileşenlerinde ground-out durumu yüzünden jeneratör, servo direksiyon pompası veya klima kompresörü gibi motor tahrikli aksesuarlar, gürültü sorunu sergileyebilir. |
| | Aksesuarlar soğukken gürültü sorunu gösterebilir ve bu sorun tamamen ısındıklarında kaybolabilir; ya da tam tersi durum görülebilir. |
| • | Bir aksesuar bileşeni üzerinde yük |
| | Aksesuarlar ağır yük altındayken, belki de soğuk veya tamamen ısınmış durumla birleşerek bir gürültü sorunu sergileyebilir. |
| • | Bükülmüş Veya Yanlış Hizalanmış Kayış Kasnakları |
| | Bir veya daha fazla motor tahrikli aksesuar sisteminde bükülmüş veya yanlış hizalı kayış olması, gürültü veya titreşim sorununa katkıda bulunabilir. |
| • | Aksesuar Sistemlerinde Sıvı Seviyesi |
| | Aksesuarın bir parçası olduğu sistemde yer alan anormal sıvı miktarı yüzünden aksesuarlar gürültü sorunu sergileyebilir. Örneğin: |
| - | Yanlış servo direksiyon sıvı seviyesi, servo direksiyon sisteminde gürültülere neden olabilir. |
| - | Yanlış klima soğutma maddesi seviyesi veya aşırı miktarda soğutucu yağı, klima sisteminde gürültülere veya olasılıkla titreşimlere neden olabilir. |
| • | Aksesuar Sistemlerinde Yanlış Sıvı Tipi |
| | Aksesuarın bir parçası olduğu sistemde yer alan yanlış sıvı tipi yüzünden aksesuarlar gürültü sorunu sergileyebilir. |
Araç Yükü
Titreşim sorunları araç ağır yük taşırken veya römork çekerken oluşabilir; sorunu tekrarlamaya çalışırken de boş olabilir.
Ağır Yük
Titreşim sorununu tekrarlamayı denerken araç boş olabilir, ama müşteri, araç ağır bir yük taşırken titreşimi gerçekten yaşayabilir.
Römork Çekme
Müşteri titreşim sorununu sadece römork çekerken yaşayabilir.
Yol Seçimi
Titreşim tekrarlama prosedürlerini yapmak için kullanılan yolların seçimi genellikle onarım tesisinin yakınındadır ve müşterinin normalde aracı sürdüğü yüzeye benzer bir yol yüzeyi sunmayabilir.
Müşteri titreşimi sadece belirli bir yolda yaşayabilir. Yol belki çok pürüzlü veya engelli ya da taşlı olabilir.
| © Telif Hakkı Chevrolet. Tüm hakları saklıdır |
