Captiva

Pinyon Flanşı Yalpa Ölçümü

Özel takim

Denk bölgesel aletler için bkz. Özel Takımlar ve Donanımlar .

Not: Bu ölçüm prosedürünün amacı, cıvatalı çatallar değil sadece 1 parçalı kardan mafsalı çatalına sahip tahrik aksı pinyon flanşlarını ölçmektir.

Sistem balanslı flanşla donatılmışsa, aşağıdaki Sistem Balanslı Flanş prosedürünü kullanın. Sistem dışı balanslı flanşla donatılmışsa, ikinci Sistem Dışı Balanslı Flanş prosedürünü kullanın.

Sistem balanslı tahrik akslarında pinyon flanşında, sistem balans ağırlıklarını dış çapında tutabilen bir deflektör tasarımı kullanılır.

1. Aracı yükseltin ve tekerlekler serbestçe dönebilecek şekilde destekleyin. Bkz. Aracı Kaldırma ve Krikoya Alma .
2. Kardan milini pinyon flanşından sökün.



3. J-35819 Flanş Yalpa Ölçüm Masdarını pinyon flanşına takın.
4. GE-8001 Kadranlı Gösterge Seti ve J-23409 Kadranlı Gösterge Uzatmasını tahrik aksına veya J-35819 Flanş Yalpa Ölçüm Masdarına takın.

Not: Kadranlı gösterge ters okumaları gösterecektir. Flanşın dış çapı değil, iç çapı ölçülür. Kadranlı göstergedeki en büyük değer düşük nokta, en düşük değerse yüksek noktadır.

5. Pinyon flanşını 360 derece döndürün ve kadranlı göstergeyi düşük noktada sıfırlayın.
6. Pinyon flanşını tekrar döndürün ve toplam yalpayı kaydedin.

Not: Sağlanan bütün yalpa ölçümü toleransları kılavuz olarak kullanılacaktır. Sağlanan ölçüm toleransları ve bunların titreşim düzeltmesi üzerindeki etkisi her araç için farklı olabilir.

7. Sistem balanslı pinyon flanşı yalpa ölçümü 0,00-0,38 mm (0,00-0,015 inç) arasındaysa, pinyon flanşı kabul edilebilir yalpa limitleri dahilinde kabul edilir.
8. Sistem balanslı pinyon flanşı yalpa ölçümü 0,00-0,38 mm'yi (0,00-0,015 inç) geçerse, pinyon flanşı 180 derece endekslenmeli veya değiştirilmelidir.

Tahrik aksında pinyon yatağı ön yükünü elde etmek için sıkıştırmalı kovan kullanılıyorsa, pinyon flanşı sıkıştırmalı kovan değiştirilmeden önce sadece 1 kez çıkarılıp takılabilir. Kovan değişimi için bilezik ve pinyon dişli setinin sökülüp takılması gerekir. Pinyonun daha önce sökülüp takıldığına dair belirti varsa, kovanı değiştirin.

9. Pinyon flanşı yeniden endekslenmişse, pinyon flanşı yalpasını tekrar ölçün.
10. Yeniden endekslenmiş flanşın yalpa ölçümü tolerans kılavuzlarını hala geçiyorsa, pinyon flanşının değiştirilmesi gerekir.

Not: Varsa değiştirilen pinyon flanşının yalpasını kontrol edin.

11. Pinyon flanşı değiştirilmişse, yeni pinyon flanşının yalpasını kontrol edin.

Not: Pinyon flanşı yeniden endekslenmiş veya değiştirilmişse, aktarma organlarının sistem balansının yapılması ZORUNLUDUR.

12. Pinyon flanşı yeniden endekslenmiş veya değiştirilmişse, aktarma organlarının sistem balansını yapın. Bkz. Aktarma Organları Sistemi Balans Ayarı .

Sistem dışı balanslı tahrik akslarında, toz tutucunun yüzünde bir sapma telafi ağırlığı tutabilen bir pinyon flanşı toz tutucu tasarımı kullanılmaktadır.

1. Aracı yükseltin ve tekerlekler serbestçe dönebilecek şekilde destekleyin. Bkz. Aracı Kaldırma ve Krikoya Alma .
2. Kardan milini pinyon flanşından sökün.



3. J-35819 Flanş Yalpa Ölçüm Masdarını pinyon flanşına takın.
4. GE-8001 Kadranlı Gösterge Seti ve J-23409 Kadranlı Gösterge Uzatmasını tahrik aksına veya J-35819 Flanş Yalpa Ölçüm Masdarına takın.

Not: Kadranlı gösterge ters okumaları gösterecektir. Flanşın dış çapı değil, iç çapı ölçülür. Kadranlı göstergedeki en büyük değer düşük nokta, en düşük değerse yüksek noktadır.

5. Pinyon flanşını 360 derece döndürün ve kadranlı göstergeyi düşük noktada sıfırlayın.
6. Pinyon flanşını tekrar döndürün ve toplam yalpayı kaydedin.

Not: Sağlanan bütün yalpa ölçümü toleransları kılavuz olarak kullanılacaktır. Sağlanan ölçüm toleransları ve bunların titreşim düzeltmesi üzerindeki etkisi her araç için farklı olabilir.

7. Pinton flanşı yalpası 0,15 mm (0,006 inç) veya daha azsa, yalpa telafi ağırlığı olmamalıdır. Telafi ağırlığı varsa, ağırlığı çıkarın.
8. Pinyon flanşı sapması 0,15 mm'den (0,006 inç) fazla fakat 0,28 mm'den (0,011 inç) azsa, yalpa telafi ağırlığı düşük notada veya yakınında demektir, başka bir işlem yapmak gerekmez. Yalpa telafi ağırlığı düşük noktada veya yakınında değilse, ağırlığı çıkarın.
9. Pinyon flanşı sapması 0,28 mm'den (0,011 inç) fazla fakat 0,38 mm'den (0,015 inç) fazla değise, yalpa telafi ağırlığı düşük notada veya yakınında demektir, başka bir işlem yapmak gerekmez. Yalpa telafi ağırlığı düşük noktada veya yakınında değilse, ağırlığı çıkarın ve pinyon flanşını yalpa 0,25 mm (0,010 inç) veya daha az olacak şekilde yeniden endeksleyin.

Tahrik aksında pinyon yatağı ön yükünü elde etmek için sıkıştırmalı kovan kullanılıyorsa, pinyon flanşı sıkıştırmalı kovan değiştirilmeden önce sadece 1 kez çıkarılıp takılabilir. Kovan değişimi için bilezik ve pinyon dişli setinin sökülüp takılması gerekir. Pinyonun daha önce sökülüp takıldığına dair belirti varsa, kovanı değiştirin.

10. Pinyon flanşı yeniden endekslendikten sonra 0,25 mm (0,010 inç) veya daha az bir yalpa elde etmek mümkün değilse, pinyon flanşının değiştirilmesi gerekir.

Not: Varsa değiştirilen pinyon flanşının yalpasını kontrol edin.

11. Pinyon flanşı değiştirilmişse, yeni pinyon flanşının yalpasını kontrol edin.