Captiva

Hidrolik Fren Sisteminin Havasının Alınması -- Manüel

Uyarı: Bkz. Önsöz bölümündeki Fren Hidroliği Tahriş Uyarısı .

İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Boya ve Elektrikli Bileşenler Üzerinde Fren Hidroliğinin Etkisi İkazı .

1. Fren hidroliğinin yakalamak için ana fren silindirinin altına temiz bir bez yerleştirin.
2. Kontak KAPALI ve frenler soğukken fren servosu güç rezervini boşaltmak için 3-5 kez veya fren pedalı çabası belirgin şekilde artıncaya kadar frenlere basın.
3. Bu araç üzerinde ana fren silindiri tezgah hava alma işlemi yapmışsanız veya fren borularını merkez silindirden ayırmışsanız ya da fren borularını fren regülatörü ünitesinden ya da fren modülatörü ünitesinden ayırmışsanız, hidrolik bileşenin ağızlarındaki havayı almak için aşağıdaki adımları gerçekleştirmeniz gerekir:

3.1.

Temiz ve sızdırmazlığı sağlanmış bir fren hidroliği kabı kullanarak, düz şanzımanlardaki hidrolik debriyajla birlikte ana fren silindiri haznesine maksimum doldurma seviyesine kadar GM onaylı fren hidroliği doldurun. Depolama kabının ve diyaframın sökülmesi gerekiyorsa depolama kabının dışını ve kapağın çevresini sökmeden önce temizleyin.

3.2.	Fren boruları sağlam bir şekilde merkez silindire, fren regülatörü ünitesine veya fren modülatörü grubuna takılıyken fren borularının birisini gevşetip bileşenin ağzından ayırın.

Fren regülatörü grubu veya fren modülatörü grubu için sistem akış sırasına göre gerçekleştirin; ana silindirden gelen yakıt besleme borularıyla başlayın.

3.3.	Az miktarda fren hidroliğinin yerçekimi ile bileşenin açık ağzından tahliyesine izin verin.

3.4.	Fren borusunu bileşenine yeniden bağlayın ve sağlam bir şekilde sıkın.

3.5.	Yardımcınızdan yavaşça fren pedalının sonuna kadar basmasını ve pedalda dengeli bir basıncı korumasını isteyin.

3.6.	Bileşenin açık ağzından havayı tahliye etmek için aynı fren borusunu gevşetin.

3.7.	Fren borusunu sıkın, ardından yardımcınızdan fren pedalını yavaşça bırakmasını isteyin.

3.8.	15 saniye bekleyin, ardından bileşenin aynı ağzından tüm hava boşalıncaya kadar 3,3-3,7 adımlarını tekrarlayın.

3.9.

Fren borusu merkez silindire, fren regülatörü ünitesine veya fren modülatörü ünitesine takılıyken, havası alınan bileşenin birinci ağzından tüm hava boşaltıldıktan sonra bir sonraki fren borusunu gevşetip bileşenden ayırın ve ardından bileşenin bütün ağızlarının havası alınıncaya kadar 3,3-3,8 adımlarını tekrarlayın.

3.10.

Son bileşen ağzının hava alma işlemi tamamlandıktan sonra fren borusu ile bileşen tokalarının her birinin sağlam bir şekilde sıkıldığından emin olun.

4. Temiz ve sızdırmazlığı sağlanmış bir fren hidroliği kabı kullanarak, hidrolik debriyajla (mevcutsa) birlikte ana fren silindiri haznesine maksimum doldurma seviyesine kadar GM onaylı fren hidroliği doldurun. Ana fren silindiri haznesinin hava tahliye işlemi boyunca en az yarı dolu seviyede bulunduğundan emin olun. Uygun seviyeye gelen kadar sıvı eklemeye devam edin.

Kapağı ve diyaframı çıkartmadan önce depolama kabının dışını ve kap kapağının çevresini temizleyin.

5. SAĞ ARKA tekerlek hidrolik devre hava tahliye valfine uygun bir yıldız uçlu anahtar takın.
6. Hava tahliye valfinin ucuna şeffaf bir hortum takın.
7. Şeffaf hortumun açık ucunu temiz, mühürlü bir fren hidroliği kabından kısmi olarak GM onaylı veya eşdeğer DOT-3 fren hidroliği ile doldurulmuş şeffaf bir kaba batırın.
8. Yardımcınızdan yavaşça fren pedalının sonuna kadar basmasını ve pedalda dengeli bir basıncı korumasını isteyin.
9. Tekerlek hidrolik devresinden havayı boşaltmak için hava tahliye valfini gevşetin.
10. Hava tahliye valfine sıkın, ardından yardımcınızdan fren pedalını yavaşça bırakmasını isteyin.
11. 15 saniye bekleyin, ardından tekerlek hidrolik devresinin aynı ağzından tüm hava boşalıncaya kadar 8-10 adımlarını tekrarlayın.
12. Sağ arka tekerlek hidrolik devre hava tahliye valfi sağlam bir şekilde takılıyken ve sağ arka hidrolik devreden tüm hava boşaltıldıktan sonra, SOL ÖN tekerlek hidrolik devresi hava tahliye valfine uygun bir yıldız uçlu anahtar takın.
13. Şeffaf bir hortumu hava tahliye valfinin ucuna takın, ardından 7-11. adımları tekrarlayın.
14. Sol ön tekerlek hidrolik devre hava tahliye valfi sağlam bir şekilde takılıyken sol ön hidrolik devreden tüm hava boşaltıldıktan sonra, SOL ARKA tekerlek hidrolik devresi hava tahliye valfine uygun bir yıldız uçlu anahtar takın.
15. Şeffaf bir hortumu hava tahliye valfinin ucuna takın, ardından 7-11. adımları tekrarlayın.
16. Sol arka tekerlek hidrolik devre hava tahliye valfi sağlam bir şekilde takılıyken sol arka hidrolik devreden tüm hava boşaltıldıktan sonra, SAĞ ÖN tekerlek hidrolik devresi hava tahliye valfine uygun bir yıldız uçlu anahtar takın.
17. Şeffaf bir hortumu hava tahliye valfinin ucuna takın, ardından 7-11. adımları tekrarlayın.
18. Son tekerlek hidrolik devre hava alma prosedürü tamamlandıktan sonra 4 tekerlek hidrolik devre hava tahliye valflerinin her birinin doğru şekilde sıkıldığından emin olun.
19. Temiz ve sızdırmazlığı sağlanmış bir fren hidroliği kabı kullanarak, ana fren silindiri haznesine maksimum doldurma seviyesine kadar GM onaylı fren hidroliği doldurun.
20. Fren pedalına yavaşça basıp bırakın. Fren pedalının hissini gözlemleyin.
21. Fren pedalı süngerimsi ise hava alma işlemini yeniden tekrarlayın. Hava alma işlemi tekrarlandıktan sonra fren pedalı halen süngerimsi ise aşağıda verilen adımları tekrarlayın.

21.1.

Fren sistemini harici sızıntılar açısından inceleyin. Bkz. Fren Sisteminde Harici Sızıntı Kontrolü .

21.2.

Sistemde olabilecek havayı boşaltmak için, hidrolik fren sisteminin basıncını tahliye edin.

22. Motor KAPALI konumda iken kontak anahtarını AÇIK konuma getirin. Fren sistemi uyarı lambasının yanık kalıp kalmadığını kontrol edin.

Dikkat: Araçta arıza takibi ve onarım tamamlanmadan aracı KULLANMAYIN.

23. Fren sistemi uyarı lambası yanık kalırsa bkz. Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç .