Dokümanın başına dön
Captiva
   
GMDE Başlangıç Sayfası Static TOC'yi yükle Dinamik TOC'yi yükle Yardım?

Soğutma Suyu Isıtıcısı Çalışmıyor

Diyagnoz Talimatları

    • Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız.
    • Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin.
    • Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar.

Devre/Sistem Açıklaması

İsteğe bağlı soğutma suyu ısıtıcısı motor bloğuna monte edilen bir ısıtma elemanıdır. Soğutma suyu ısıtıcısı bir AC harici güç kaynağını kullanarak çalışır ve çok soğuk havada iyileştirilmiş marş için motor blokunda soğutma suyunu ısıtmak üzere tasarlanmıştır. Soğutma suyu ısıtıcısı ayrıca, soğuk motor ısıtılırken olan yakıt sarfiyatını azaltmaya yardımcı olur. Çıkartılabilir AC güç kordonu, çalışmayı sağlamak için, ortam sıcaklığı -10°C (14°F) üzerindeyse açılan, ve -18°C (0°F)de kapanan bir iç ısıl şalter içerir. Elektrik kordonu ayrıca kullanılmadığı zaman fişi korumak için bir ısı siperiyle de donatılmıştır.

Referans Bilgileri

Elektriksel Bilgiler Referansı

    •  Devre Testi
    •  Bağlantı Parçası Onarımları
    •  Kablo Onarımları

Devre/Sistemin Testi

Not: Güç temin kordonu, ortam sıcaklığı -10°C (14°F) üzerindeyse, bir ısıl şalter sayesinde açılacaktır. Isıl şalter, ortam sıcaklığı -18°C (0°F) altına inince kapanacak şekilde tasarlanmıştır.

  1. Motor soğutma suyu ısıtıcısında, bir açık veya toprağa kısa devre testi yapın.
  2. Açık veya kısa devre varsa, E19 soğutma suyu ısıtıcısını değiştirin.
  3. E19 ısıtıcı testleri normal çıkarsa, soğutma suyu ısıtıcısı elektrik kordonunu değiştirin.

Onarım Talimatları

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

    •  Soğutma Suyu Isıtıcısının Değiştirilmesi : LNQ → LF1 → LE5
    •  Soğutma Suyu Isıtıcısı Kordonunun Değiştirilmesi : LE5 → LF1
   


© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved