Captiva |
||||||||
|
|
• | Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız. |
• | Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin. |
• | Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar. |
Yakıt enjeksiyon sistemi kontrol işlevleri motor kumanda modülü (ECM) ile bütünleştirilmiştir. İmalat süreci sırasında, her bir enjektör akış oranı, enjeksiyon miktar ayarlama akış oranı verisi olarak ölçülür ve kaydedilir. Bu veriler, enjektörün silindir konumu ile birlikte, ECM'de depolanır. Kontak AÇIK olduğu zaman, ECM mevcut olduklarını garanti etmek için yakıt enjeksiyon akış oranı rakamlarını izler.
Kontak AÇIK konumdadır.
Yakıt enjeksiyon miktar ayar akış oranı verileri programlanmamıştır.
DTCler P268C, P268D, P268E ve P268F Tip B DTC'lerdir.
DTCler P268C, P268D, P268E ve P268F Tip B DTC'lerdir.
ECM'nin uygulama için doğru parça sayısına sahip olduğunu doğrulayın.
⇒ | DTC verilirse, K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin. |
Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.
ECM'nin değişimi, kurulumu ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları
© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |