Captiva

Piston, Bağlantı Kolu ve Yatağın Temizlenmesi ve İncelenmesi - LE5 veya LE9

1. Bağlantı kollarını (1) çözeltide temizleyin ve basınçlı havayla kurutun.
2. Bağlantı kollarını aşağıdakiler açısından inceleyin:

•	Bükülme, eğrilme, çizilme veya çatlama belirtileri

•	Bağlantı kolu yatağı yuvası yüzeyinde çizikler veya aşınmalar

3. Bağlantı kolu deliklerinde küçük çizikler veya aşınmalar varsa delikleri ince zımparayla dairesel hareketle temizleyin. Rot veya rot kepini KAZIMAYIN.
4. Kolun kirişi çizilmişse veya başka bir hasar varsa bağlantı kolunu değiştirin.
5. Aşağıdaki prosedürü kullanarak piston piminden bağlantı kolu deliğine mesafeyi ölçün:

5.1.	Bir dış mikrometre vidası kullanarak bağlantı kolu temas alanında piston piminden iki ölçüm alın.

5.2.	Bir iç mikrometre vidası kullanarak bağlantı kolu piston pimi deliğini ölçün.

5.3.	Piston pimi çapını piston pimi deliği çapından çıkartın.

5.4.	Açıklığın 0,021 mm'den (0,0008 inç) fazla olmaması gerekir.

6. Aşırı bir açıklık varsa piston pimini değiştirin.
7. Hala aşırı bir açıklık varsa bağlantı kolunu değiştirin.

1. Piston eteklerini ve pimlerini temizleyici solvent kullanarak temizleyin. Pistonun hiç bir kısmında tel fırça KULLANMAYIN.
2. Bir kanal temizleyicisiyle piston segmanı kanallarını temizleyin. Yağ bileziği deliklerinin ve uzun deliklerinin temiz olduğundan emin olun.
3. Pistonları aşağıdaki durumlar açısından inceleyin:

•	Çatlak segman alanları, etekleri veya pim yuvaları

•	Segman kanallarında yapışmaya neden olabilecek çentikler, çapaklar

•	Eğrilmiş veya aşınmış segman alanları

•	Pistonun (1) üst kısmında kazınmış alanlar

•	Sürtünmüş veya hasarlı etekler (2)

•	Aşınmış piston pimi delikleri (3)

4. Hasar veya fazla aşınma belirtisi gösteren pistonları değiştirin.
5. Aşağıdaki prosedürü kullanarak piston pimi deliği ila piston pimi açıklıklarını ölçün:

5.1.	Piston pimi delikleri ve pimlerin vernik veya sürtünmelerden arındırılmış olması gerekir.

5.2.	Piston temas alanlarında piston pimini ölçmek için bir dış mikrometre vidası kullanın.

5.3.	Bir iç mikrometre vidası kullanarak piston pimi deliğini ölçün.

5.4.	Piston pimi deliği ölçümünü piston piminden çıkartın. Açıklığın 0,002-0,012 mm (0,00007-0,00047 inç) arasında olması gerekir.

5.5.	Açıklık aşırıysa hangi bileşenin spesifikasyon dışında olduğunu belirleyin.




6. Aşağıdaki prosedürü kullanarak piston segmanı uç boşluğunu ölçün:

6.1.	Piston segmanını, delikte hareket edeceği alana, bölme yüzeyinden (yaklaşık 25 mm veya 1 inç) aşağıya yerleştirin. Segmanı piston tabanı ile yerleştirerek segmanın silindir çapı ile dik olduğundan emin olun.

6.2.	Sentil ölçme nasdarlarıyla (1) piston segmanının uç boşluğunu ölçün. Ölçümleri aşağıda verilenlerle karşılaştırın:

•	Üst sıkıştırma bileziği uç boşluğunun 0,20-0,40 mm(0,0060-0,015 inç) olması gerekir.

•	İkinci sıkıştırma bileziği uç boşluğunun 0,35-0,55 mm (0,0137-0,0216 inç) olması gerekir.

•	Yağ bileziği uç boşluğunun 0,25-0,76 mm (0,0098-0,029 inç) olması gerekir.

6.3.	Açıklık verilen spesifikasyonları aşarsa piston segmanlarının değiştirilmesi gerekir.

6.4.	Tüm piston segmanları için prosedürü tekrarlayın.




7. Aşağıdaki prosedürü kullanarak piston segmanı yan açıklığını ölçün:

7.1.	Piston segmanını piston segmanı kanalı çevresine tamamen sarın. Şekli bozulan bir piston segmanı yüzünden herhangi bir yapışma varsa segmanı değiştirin.

7.2.	Piston segmanı piston üzerindeyken, çeşitli noktalarda açıklığı kontrol etmek için sentiller (1) kullanın.

7.3.	Üst piston segmanı yüzeyi ile segman alanı arasındaki açıklığın 0,075 mm'den (0,0030 inç) fazla olmaması gerekir.

7.4.	Açıklık spesifikasyonlardan fazlaysa piston segmanını değiştirin.

7.5.	Yeni segman, üst segman yan açıklığını 0,075 mm'ye (0,0030 inç) veya altına düşürmezse yeni bir piston takın.

8. Üst sıkıştırma bileziği, herhangi bir tarafı yukarı bakacak şekilde takılabilir. Üst tarafın tanımlanabilmesi için 2. sıkıştırma bileziğinde uca yakın bir yerleştirme oyuğu vardır. 2. sıkıştırma bileziğini, oyuk yukarı bakacak şekilde takın.
9. İkinci piston segmanı yüzeyi ile segman alanı arasındaki açıklığın 0,069 mm'den (0,0026 inç) fazla olmaması gerekir.
10. Yeni segman açıklığı 0,069 mm'ye (0,0026 inç) veya altına düşürmezse yeni bir piston takın.



11. Aşağıdaki prosedürü kullanarak piston genişliğini ölçün:

11.1.

Bir dış mikrometre vidası (2) kullanarak piston piminin merkez çizgisine dik baskı yüzeyinde piston eteğinin tabanından 14,5 mm (0,570 inç) yüksekte pistonun genişliğini ölçün.

11.2.

Piston genişliğini silindir çapından çıkartarak piston ölçümünü orijinal silindiriyle kıyaslayın.

11.3.

Piston için doğru açıklık spesifikasyonu 0,010-0,041 mm'dir (0,0006-0,0016 inç).

12. Ölçümden elde edilen açıklık bu spesifikasyonlardan fazlaysa ve silindir çapları spesifikasyon içerisindeyse pistonu değiştirin (1).

Not: Tüm bileşenlerin ölçümleri, bileşenler normal oda sıcaklığındayken alınmalıdır.

Doğru piston alıştırması için motor bloğu silindir çaplarında fazla bir aşınma ya da koniklik olmaması gerekir.
Temizlik ve incelemeden sonra spesifikasyonlar içerisinde oldukları görülürse kullanılmış bir piston ve pim seti yeniden takılabilir.
1. Motor bloğu silindir çapını kontrol edin. Bakınız Motor Bloğunun Temizlenmesi ve İncelenmesi : LE5 veya LE9 .
2. Pistonu ve piston pimini kontrol edin.
3. Bir delik ölçüm aleti (1) kullanın ve silindir deliği çapını ölçün. Silindir çapının üstünden 64 mm (2,5 inç) mesafede ölçüm yapın.



4. Mikrometre vidası (1) ile delik ölçümünü alın ve değeri kaydedin.



5. Pistona dik açıda bir mikrometre vidası (2) veya kaliper ile eteğin tabanından 14 mm (0,570 inç) mesafede pistonu (1) ölçün.
6. Piston ila delik açıklığını belirlemek için piston çapını silindir deliği çapından çıkartın.
7. Doğru piston ila delik açıklığı için. Bakınız Motor Mekanik Spesifikasyonları : LE5 veya LE9 .
8. Doğru açıklık elde edilemezse başka bir piston seçin ve açıklıkları ölçün.
9. Doğru alıştırma elde edilemezse silindir çapını taşlayın veya silindir bloğunu değiştirin.
10. Piston ila silindir deliği açıklıkları spesifikasyonlar içerisindeyse doğru silindirin takılması için sabit kalemle pistonun üst kısmını işaretleyin. Bakınız Parçaların Ayrılması : LE5 veya LE9 .