Karoseri Arka Uç Panelinin Değiştirilmesi -- MAG-Kaynağı, 4 Kapılı Notchback 69
Not: Farklı korozyon garantilerine göre, sadece bölgesel zorunlu ekleme yöntemlerine izin verilmiştir.
Sökme Prosedürü
Uyarı: Önsöz bölümünde Çarpışma Onarımı için Onaylanan Donanım Uyarısı kısmına bakın.
Uyarı: Önsöz bölümünde Cam ve Sac Metal Kullanım Uyarısı kısmına bakın.
- SIR Sistemini devre dışı bırakın. Bkz. SIR Devre Dışı Bırakma ve Etkinleştirme .
- Negatif akü kablosunu ayırın. Bkz. Akü Eksi Kablosunun Sökülmesi ve Tekrar Bağlanması
- İlgili tüm sacları ve parçaları çıkartın.
- Hasarı gözle inceleyin. Hasarı mümkün olduğunca onarın.
- Gerekirse onarım alanından sızdırmazlık ve anti-korozyon malzemelerini çıkartın. Bkz. Korozyon Koruması Önlemleri ve Onarım .
- Arka uç panelinin bütün gerekli fabrika kaynaklarının yerini belirleyip işaretleyin.
Not: Servis kurulum montajı için kaynakların sayısını ve konumunu not edin.
- Bütün fabrika kaynaklarına delik açın.
- Karoseri arka uç panelini çıkartın.
Takma Prosedürü
Not: Orijinal delikli nokta kaynağı deliklerinin yeri belirlenemediği takdirde, delikli nokta kaynağı deliklerini 40 mm (1½ inç) aralıklarla yerleştirin.
- Orijinal panelden not edildiği gibi, karoseri arka uç panelinin kenarları boyunca 8 mm (5/16 inç) delikli nokta kaynağı deliği açın.
- Takma yüzeylerini temizleyip kaynaklama için hazırlayın.
- Karoseri arka uç panelini araç üzerine yerleştirin.
- Karoseri arka uç panelinin oturduğunu doğrulayın.
- Karoseri arka uç panelini yerine tespit edin.
- Uygun şekilde delikli nokta kaynağı yapın.
- Gerekirse onarım alanına sızdırmazlık ve anti-korozyon malzemeleri sürün. Bkz. Korozyon Koruması Önlemleri ve Onarım .
- Onarılan alanı boyayın. Bkz. Temel Kaplama/Açık Kaplama Boyama Sistemleri .
- İlgili tüm sacları ve parçaları takın.
- Negatif akü kablosunu bağlayın. Bkz. Akü Eksi Kablosunun Sökülmesi ve Tekrar Bağlanması .
- SIR Sistemini çalıştırın. Bkz. SIR Devre Dışı Bırakma ve Etkinleştirme .
© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |