Dokümanın başına dön
Cruze
   
GMDE Başlangıç Sayfası Static TOC'yi yükle Dinamik TOC'yi yükle Yardım?

DTC P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, veya P0271

Diyagnoz Talimatları
    • Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız.
    • Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin.
    • Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar.

DTC Açıklayıcıları

DTC P0261 00: Silindir 1 Enjektörü Kontrol Devresi Düşük Gerilimi

DTC P0262 00: Silindir 1 Enjektör Kontrol Devresi Yüksek Gerilimi

DTC P0264 00: Silindir 2 Enjektörü Kontrol Devresi Düşük Gerilimi

DTC P0265 00: Silindir 2 Enjektör Kontrol Devresi Yüksek Gerilimi

DTC P0267 00: Silindir 3 Enjektörü Kontrol Devresi Düşük Gerilimi

DTC P0268 00: Silindir 3 Enjektör Kontrol Devresi Yüksek Gerilimi

DTC P0270 00: Silindir 4 Enjektörü Kontrol Devresi Düşük Gerilimi

DTC P0271 00: Silindir 4 Enjektör Kontrol Devresi Yüksek Gerilimi

Diyagnoz Arıza Bilgileri

Devre

Şasiye Kısa

Açık/Yüksek Direnç

Voltaja Kısa

Sinyal Performansı

Kontrol Enjektörü 1

P0261 00, P0300 00

P0261 00, P0300 00

P0262 00, P0300 00

--

Kontrol Enjektörü 2

P0264 00, P0300 00

P0264 00, P0300 00

P0265 00, P0300 00

--

Kontrol Enjektörü 3

P0267 00, P0300 00

P0267 00, P0300 00

P0268 00, P0300 00

--

Kontrol Enjektörü 4

P0270 00, P0300 00

P0270 00, P0300 00

P0271 00, P0300 00

--

Devre/Sistem Açıklaması

Kontrol modülü her bir silindir için uygun yakıt enjektör sinyalini sağlar. Ateşleme voltajı yakıt enjektörlerine verilir. Kontrol modülü kontrol devresini sürücü denen katı durum aygıtı vasıtasıyla şasilemek suretiyle her bir yakıt enjektörünü kontrol eder. Kontrol modülü her bir sürücünün durumunu takip eder. Düzenleme modülü sürücünün ayarlanan durum için doğru olmayan bir voltaj saptarsa, yakıt enjektör devresi DTC'si başlar.

DTC Çalıştırmak için Koşullar
    • Akü voltajı 9 V'tan yüksektir.
    • Motor devri 40 dev/dakikadan yüksektir.
    • Tüm yakıt enjektörleri devrededir.
    • Yukarıdaki durumlar gerçekleştiğinde bu DTC'ler sürekli olarak çalışır.

DTC Ayarlamak için Koşullar
    • Motor düzenleme modülü yakıt enjektör kontrol devresi üzerinde yanlış voltaj saptar.
    • Yukarıdaki koşul 0,5 saniye için yerine getirilmiştir.

DTC Ayarlandığında Yapılan İşlem

DTC  P0261 00, P0262 00, P0264 00, P0265 00, P0267 00, P0268 00, P0270 00, ve P0271 00 A tipi DTC'lerdir.

DTC'yi Silmek için Koşullar

DTC  P0261 00, P0262 00, P0264 00, P0265 00, P0267 00, P0268 00, P0270 00, ve P0271 00 A tipi DTC'lerdir.

Referans Bilgileri

Şematik Referans

Motor Kontrolleri Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Açıklama ve Çalışma

Yakıt Sisteminin Tanımı

Elektriksel Bilgiler Referansı

    •  Devre Testi
    •  Bağlantı Parçası Onarımları
    •  Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi
    •  Kablo Onarımları

DTC Tipi Referansı

Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Devre/Sistem Teyidi

Not: Buraya motor çalışıyor ama gitmiyor'dan geldiyseniz devre/sistem testini yapın.

  1. Motor çalışıyor, bir tarama aletiyle DTC bilgilerini izleyin. DTC  P0261 00, P0262 00, P0264 00, P0265 00, P0267 00, P0268 00, P0270 00, veya P0271 00 kaydedilmemelidir.
  2. DTC'nin tekrar kaydedilmediğini doğrulamak için aracı DTC'yi çalıştırma koşulları dahilinde işletin. Ayrıca, aracı Anlık Görüntü/Arıza Kayıtları verilerinden gözlemlediğiniz koşullar dahilinde de işletebilirsiniz.

Devre/Sistemin Testi
  1. Kontak KAPALI, Q17A Yakıt Enjektörü 1, Q17B Yakıt Enjektör 2, Q17C Yakıt Enjektörü 3, veya uygun Q17D Yakıt Enjektörü 4 kablo demeti soketini.
  2. Kontak AÇIK iken test lambasının ateşleme devresi terminali A ile şasi arasında yandığını teyit edin.
    3. ⇒Test lambası yanmazsa ateşleme devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testi normalse ve ateşleme devresi sigortası açıksa uygun Q17 Yakıt Enjektörünü test edin veya değiştirin.
  3. Kontak KAPALI, Q17A Yakıt Enjektörü 1, Q17B Yakıt Enjektörü 2, Q17C Yakıt Enjektörü 3,veya Q17D Yakıt Enjektörü 4 kontak devresi terminali A ile kontrol devresi terminali B arasına bir test lambası bağlayın.
  4. Motor marş ediyor, test lambası yanıp sönmelidir.
    5. ⇒Test lambası daima AÇIKSA kontrol devresini toprağa kısa devre için test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.
    ⇒Test lambası daima KAPALIYSA kontrol devresini voltaja kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.
  5. Tüm devreler normal test edildiğinde, Q17A Yakıt Enjektörü 1, Q17B Yakıt Enjektörü 2, Q17C Yakıt Enjektörü 3, veya Q17D Yakıt Enjektörü 4'ü test edin veya değiştirin.

Bileşen Testi

Statik Test

  1. Kontak KAPALI, Q17A Yakıt Enjektörü 1, Q17B Yakıt Enjektör 2, Q17C Yakıt Enjektörü 3, veya uygun Q17D Yakıt Enjektörü 4 kablo demeti soketini.

    2. Not: Motor soğutma suyu sıcaklığı (ECT) sensörü doğru ölçüm için 10-32°C (50-90°F) arasında olmalıdır.

  2. Kontak voltajı terminali A ile kontrol terminali B arasında 11-14 ohm test edin.
    3. ⇒Eğer belirlenen aralık içinde değilse, Q17A Yakıt Enjektörü 1, Q17B Yakıt Enjektör 2, Q17C Yakıt Enjektörü 3, or Q17D Yakıt Enjektörü 4'ü değiştirin.

Onarım Talimatları

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

    •  Yakıt Enjektörü ve Yakıt Rayının Değiştirilmesi
    • ECM'nin değişimi, kurulumu ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları
   


© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved