Servis Bilgileri

Cruze

DTC P0670

Diyagnoz Talimatları

•	Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız.

•	Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin.

•	Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar.

DTC P0670 01: Kızdırma Bujisi Kontrol Modülü Devresi Aküye Kısa

DTC P0670 02: Kızdırma Bujisi Kontrol Modülü Devresi Şasiye Kısa Devre

DTC P0670 04: Kızdırma Bujisi Kontrol Devresi Açık

DTC P0670 54: Kızdırma Bujisi Kontrol Devresi Yüksek Sıcaklığı

Devre/Sistem Açıklaması

Buji kontrol elemanı bujilerde çalışan bir katı durum cihazıdır. Sıcaklık ve güç tüketimi motorun ön-ısınma ihtiyacına uygun geniş bir aralık dahilinde, motor kumanda modülü (ECM) ile buji kontrol elemanı arasında kontrol edilir. ECM, kızdırma bujisi modülünü sinyal genişlik modülasyonlu (PWM) kontrol devresi ile kontrol eder. Buji başlangıç AÇIK hale gelme süresi sistem voltajı ve sıcaklığa bağlı olarak değişecektir. Düşük sıcaklık daha uzun AÇIK sürelerine neden olur.

DTC Çalıştırmak için Koşullar

P0670 01 veya P0670 54

•	Kontak AÇIK veya motor çalışıyor.

•	Ateşleme voltajı 9-16 V arasındadır.

•	Yukarıdaki koşullar karşılandığında DTC'ler kontak çevrimi başına bir kez çalışır.

P0670 02 veya P0670 44

•	Kontak AÇIK konumdadır.

•	Ateşleme voltajı 9-16 V arasındadır.

•	Yukarıdaki koşullar karşılandığında DTC'ler kontak çevrimi başına bir kez çalışır.

Şematik Referans

Motor Kontrolleri Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Elektriksel Bilgiler Referansı

•	Devre Testi

•	Bağlantı Parçası Onarımları

•	Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi

•	Kablo Onarımları

DTC Tipi Referansı

Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Devre/Sistem Teyidi

Kontak AÇIK iken bir tarama aletiyle DTC bilgilerini izleyin. DTC P0670 kaydedilmemelidir.
DTC'nin resetlemediğini doğrulamak için aracı DTC'yi Çalıştırma Koşulları dahilinde işletin. Ayrıca, aracı Sabit Kare/Arıza Kayıtları verilerinden gözlemlediğiniz koşullar dahilinde de işletebilirsiniz.

Devre/Sistemin Testi

Kontak KAPALI, kızdırma bujisi kontrol modülündeki kablo demeti soketini ayırın.
Kontak AÇIK, kızdırma bujisi kontrol modülü kontrol devresi terminali 10 ile şasi arasında 10 V'den fazla test edin.

⇒	Tanımlanan aralıktan düşükse kontrol devresini açık veya şasiye kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.

Kızdırma bujisi kontrol modülü kontrol devresi terminali 10'dan alternatif akım (AC) frekansını test edin. Tarama aleti ile kızdırma bujisi kontrol modülüne AÇIK komutu verin. AC frekansının 30-35 Hz arasında olduğunu teyit edin.

⇒	Tanımlanan değer aralığından azsa, kontrol devresini voltaja kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.

⇒	Tanımlanan aralıktan fazlaysa kontrol devresinde yüksek direnç testi yapın. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.

Devre testleri normalse, K34 Buji Kontrol Modülünü test edin veya değiştirin.

Onarım Talimatları

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

•	Buji Kumandasının Değiştirilmesi

•	ECM'nin değişimi, kurulumu ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları