Dokümanın başına dön
Cruze
   
GMDE Başlangıç Sayfası Static TOC'yi yükle Dinamik TOC'yi yükle Yardım?

DTC P0131-P0134

Diyagnoz Talimatları

    • Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız.
    • Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin.
    • Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar.

DTC Açıklayıcısı

DTC P0131 00: HO2S Devresi Düşük Gerilim Sensörü 1

DTC P0132 00: HO2S Devresi Yüksek Gerilim Sensörü 1

DTC P0133 00: HO2S Yavaş Tepkili Sensör 1

DTC P0134 00: HO2S Devresi Yetersiz Faaliyet Sensör 1

Diyagnoz Arıza Bilgileri

Devre

Şasiye Kısa

Açık/Yüksek Direnç

Voltaja Kısa

Sinyal Performansı

Isıtıcı Voltaj Beslemesi

P0031 00, P0130 00

P0135 00

--

--

Isıtıcı Düşük Kontrolü

P0031 00

P0031 00, P0135 00

P0032 00

--

Sinyal Devresi

P0131 00

P0134 00

P0132 00

P0133 00, P0134 00

Kontak Gerilimi

Sigorta Atar

P0134 00

--

--

Devre/Sistem Açıklaması

Isıtmalı Lambda Sensörleri 1 veya 2 yakıt kontrolü ve katalizatör takibi için kullanılır. Her ısıtmalı lambda sensörü çevredeki havanın oksijen miktarını egzoz akışındaki oksijen miktarı ile karşılaştırır. Isıtmalı lambda sensörlerinin (HO2S) doğru voltaj sinyalini verebilmesi için çalışma sıcaklığına gelmesi gerekir. Isıtmalı lambda sensörünün içerisindeki ısıtma elemanları sensörlerin çalışma sıcaklığına erişme zamanını en aza indirger. Motor kumanda modülü (ECM) ısıtmalı lambda sensörüne referans ya da yanlı yaklaşık 450 mV voltaj verir. Motor ilk çalıştırıldığı zaman, ECM, ısıtmalı lambda sensörü voltaj sinyalini görmezlikten gelerek, açık halkada çalışır. Isıtmalı lambda sensörü çalışma sıcaklığına ulaşınca ve kapalı döngü elde edilince, ısıtmalı lambda sensörü yanlı voltaj altında ve üstünde dalgalanan 0-1.000 mV aralık içinde bir gerilim üretir. Yüksek ısıtmalı lambda sensörü voltajı zengin egzoz akışı gösterir. Düşük ısıtmalı lambda sensörü voltajı fakir egzoz akışı gösterir.

DTC Çalıştırmak için Koşullar

    • DTCs P0031 00, P0032 00, P0037 00, P0038 00, P0106 00, P0107 00, P0108 00, P0112 00, P0113 00, P0117 00, P0118 00, P0122 00, P0123 00, P0135 00, P0141 00, P0171 00, P0172 00, P0261 00, P0262 00, P0264 00, P0265 00, P0267 00, P0268 00, P0260 00, P0271 00, P0300 00, P0335 00, P0336 00, P0351 00, P0352 00, P0401 00, P0402 00, P0404 00, P0405 00, P0406 00, P0458 00, P0459 00, P0502 00,P0506 00, P0507 00, P0562 00, P0563 00, veya P2110 00 verilmedi.
    • Motor 60 saniyeden uzun bir süredir çalışıyor.
    • Hesaplanan motora hava akışı miktarı 9 g/s den fazla.
    • Motor soğutma suyu sıcaklığı 60°C 'den (140°F) yüksek.
    • Ateşleme voltajı 11-18 V arasındadır
    • Yakıt sistemi kapalı çevrimdedir.
    • Araç yavaşlamıyor.
    • Bu koşullar 3 saniye boyunca gerçekleştiğinde DTC'ler sürekli olarak yürütülür.

DTC Ayarlamak için Koşullar

P0131 00

    • ECM, HO2S 1 voltaj parametresinin 50 mV'den düşük olduğunu tespit eder.
    • DTC P0131 00 yukarıdaki durum gerçekleştiğinde 20 saniye içerisinde verilir.

P0132 00

    • ECM, ısıtmalı lambda sensörleri 1 parametresinin 950 mV'den fazla olduğunu tespit eder.
    • DTC P0132 00 yukarıdaki durum gerçekleştiğinde 5,5 saniye içerisinde verilir.

P0133 00

    • ECM, ısıtmalı lambda sensörü 1 zengin-fakir veya fakir-zengin ortalama tepki süresinin 0,1 saniye uzun sürdüğünü tespit eder.
    • DTC P0133 00, yukarıdaki durum gerçekleştiğinde 2,5 saniye içerisinde verilir.

P0134 00

    • ECM, ısıtmalı lambda sensörü 1'in faaliyetinin kalibre edilen değerden az olduğunu tespit eder.
    • DTC P0134 00, yukarıdaki durum gerçekleştikten sonra 20 saniye içerisinde verilir.

DTC Ayarlandığında Yapılan İşlem

DTC  P0131 00, P0132 00, P0133 00, P0134 00 B tipi bir DTC'dir

DTC'yi Silmek için Koşullar

DTC  P0131 00, P0132 00, P0133 00, P0134 00 B tipi bir DTC'dir

Referans Bilgileri

Şematik Referans

Motor Kontrolleri Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Elektriksel Bilgiler Referansı

    •  Devre Testi
    •  Bağlantı Parçası Onarımları
    •  Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi
    •  Kablo Onarımları
    •  Isıtmalı Lambda Sensörü Kablolarının Onarımı

DTC Tipi Referansı

Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Devre/Sistem Teyidi

  1. Tarama aleti ile DTC'leri silin.
  2. DTC'nin tekrar kaydedilmediğini doğrulamak için aracı DTC'yi çalıştırma koşulları dahilinde işletin. Ayrıca, aracı Anlık Görüntü/Arıza Kayıtları verilerinden gözlemlediğiniz koşullar dahilinde de işletebilirsiniz.

Devre/Sistemin Testi

Not: Devre/Sistem Testi ile devam etmeden önce Devre/Sistem Teyidini yapmanız gerekir.

  1. Kontak KAPALI, B52A Isıtmalı Lambda Sensörü 1'deki kablo demeti soketini ayırın. K20 Motor Kumanda Modülünün tamamen kapanması için yeterli süreyi tanıyın.
  2. Kontak KAPALI, B52A Isıtmalı Lambda Sensörü 1 kablo demeti soketi düşük referans devresi terminali 2 ile şasi arasının 5 Ω'dan düşük olup olmadığını test edin.
  3. 5 Ω'dan fazlaysa, düşük referans devresini açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.
  4. Kontak AÇIK, ilgili tarama aleti HO2S Sensör 1 parametresinin yaklaşık 450 mV olduğunu doğrulayın.
  5. Belirlenen değerden daha yüksekse, ilgili B52A Isıtmalı Lambda Sensörü 1 yüksek sinyal devresinde voltaja kısa devre test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.
    Belirlenen değerden daha azsa, ilgili B52A Isıtmalı Lambda Sensörü 1 yüksek sinyal devresinde şasiye kısa devre test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.
  6. Kontak AÇIK, B52A Isıtmalı Lambda Sensörü 1 yüksek sinyal devresi terminali 1'e 3A sigortalı bir aktarma kablosu bağlayın. Aktarma kablosunun diğer ucunu B52A Isıtmalı Lambda Sensörü 1 düşük sinyali devresi terminali 3 ile akü voltajı arasında değiştirin. Tarama aletinin ilgili HO2S Sensörü 1 parametresinin 0 mV ile yaklaşık 5.000 mV arasında değiştiğini onaylayın.
  7. Tarama aleti ilgili HO2S Sensörü 1 parametresi düzgün biçimde değişmezse, B52A Isıtmalı Lambda Sensörü 1 yüksek sinyal devresinde açık/yüksek direnç test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kumanda Modülünü değiştirin.
  8. Tüm devre testleri normalse B52A Isıtmalı Lambda Sensörü 1'i değiştirin.

Onarım Talimatları

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

    •  Isıtmalı Lambda Sensörü Değişimi - Sensör 1
    • ECM'nin değişimi, kurulumu ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları
   


© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved