Dokümanın başına dön
Cruze
   
GMDE Başlangıç Sayfası Static TOC'yi yükle Dinamik TOC'yi yükle Yardım?

DTC P161E

Diyagnoz Talimatları

    • Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız.
    • Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin.
    • Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar.

DTC Açıklayıcısı

DTC P161E 00: Kızdırma Bujisi Kontrol Devresi Hatalı Çalışma

Devre/Sistem Açıklaması

Buji kontrol elemanı bujilerde çalışan bir katı durum cihazıdır. Sıcaklık ve güç tüketimi motorun ön-ısınma ihtiyacına uygun geniş bir aralık dahilinde, motor kumanda modülü (ECM) ile buji kontrol elemanı arasında kontrol edilir. ECM, kızdırma bujisi modülünü sinyal genişlik modülasyonlu (PWM) kontrol devresi ile kontrol eder. Buji başlangıç AÇIK hale gelme süresi sistem voltajı ve sıcaklığa bağlı olarak değişecektir. Düşük sıcaklık daha uzun AÇIK sürelerine neden olur.

DTC Çalıştırmak için Koşullar

    • Kontak AÇIK veya motor çalışıyor.
    • Ateşleme voltajı 9-16 V arasındadır.
    • Yukarıdaki koşullar gerçekleştiğinde, her bir ateşleme çevriminde DTC bir kez çalışır.

DTC Ayarlamak için Koşullar

ECM, kızdırma bujisi modülünün 5 saniyeden daha uzun süre güç almadığını tespit eder.

DTC Ayarlandığında Yapılan İşlem

DTC P161E C tipi bir DTC'dir.

DTC'yi Silmek için Koşullar

DTC P161E C tipi bir DTC'dir.

Referans Bilgileri

Şematik Referans

Motor Kontrolleri Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Elektriksel Bilgiler Referansı

    •  Devre Testi
    •  Bağlantı Parçası Onarımları
    •  Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi
    •  Kablo Onarımları

DTC Tipi Referansı

Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Devre/Sistem Teyidi

  1. Kontak Açık, bir tarama aletiyle DTC bilgilerini izleyin. DTC P161E verilmemiş olmalıdır.
  2. DTC'nin resetlemediğini doğrulamak için aracı DTC'yi Çalıştırma Koşulları dahilinde işletin. Ayrıca, aracı Sabit Kare/Arıza Kayıtları verilerinden gözlemlediğiniz koşullar dahilinde de işletebilirsiniz.

Devre/Sistemin Testi

  1. Kontak KAPALI, K34 Kızdırma Bujisi Kontrol Modülündeki kablo demeti soketini ayırın.
  2. Kontak AÇIK iken, akü voltaj devresi terminali 30 ile şasi arasındaki bir test lambasının yandığını teyit edin.
  3. Test lambası yanmıyorsa, akü gerilim devresini açık/yüksek direnç veya şasiye kısa devre açısından onarın.
  4. Tüm devre testleri normalse, K34 Kızdırma Bujisi Kontrol Modülünü değiştirin.

Onarım Talimatları

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

Buji Kumandasının Değiştirilmesi

   


© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved