Dokümanın başına dön
Cruze
   
GMDE Başlangıç Sayfası Static TOC'yi yükle Dinamik TOC'yi yükle Yardım?

DTC P0095

Diyagnoz Talimatları

    • Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız.
    • Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin.
    • Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar.

DTC Açıklayıcıları

DTC P0095 03:  Emme Havası Sıcaklık (IAT) Sensörü 2 Devresi Düşük Gerilimi

DTC P0095 07:  Emme Havası Sıcaklık (IAT) Sensörü 2 Devresi Yüksek Gerilimi

Diyagnoz Arıza Bilgileri

Devre

Şasiye Kısa

Açık/Yüksek Direnç

Voltaja Kısa

Sinyal Performansı

IAT Sensörü Sinyali

P0095 03

P0095 07

P0095 07*

P0110

Düşük Referans

--

P0095 07

P0095 07*

P0110

* Devre B+'ya kısa devre yaparsa dahili ECM veya sensör arızası oluşabilir

Devre/Sistem Açıklaması

Emme havası sıcaklık (IAT) sensörü 2, turbo şarjı basınç sensörünün ayrılmaz bir parçasıdır. IAT sensörü emilen havanın sıcaklığını ölçen değişken bir dirençtir. Motor kontrol modülü (ECM), IAT sinyal devresine 5 V ve düşük referans devresine şasi bağlantısı sağlar.

Aşağıdaki tablo sıcaklık, direnç ve voltaj arasındaki farkı gösterir.

IAT

IAT Direnci

IAT Sinyal Voltajı

Soğuk

Yüksek

Yüksek

Ilık

Düşük

Düşük

DTC Çalıştırmak için Koşullar

    • Kontak AÇIK veya motor çalışıyor.
    • Yukarıdaki durumlar oluştuğunda DTC'ler sürekli olarak çalışır.

DTC Ayarlamak için Koşullar

P0095 03

ECM, IAT sensörü 2'nin 0,5 saniyeden uzun bir süre boyunca 160 mV'den daha düşük olduğunu tespit eder.

P0095 07

ECM, IAT sensörü 2 parametresinin 0,5 saniyeden uzun bir süre boyunca 4,9 V'dan daha yüksek olduğunu tespit eder.

DTC Ayarlandığında Yapılan İşlem

DTC P0095 B tipi bir DTC'dir.

DTC'yi Silmek için Koşullar

DTC P0095 B tipi bir DTC'dir.

Diyagnoz Yardımları

    • Motor bir gece beklemişse IAT sensörü ve motor soğutma suyu sıcaklığı (ECT) sensörü değerleri, 3°C (5°F) dahilinde göstermelidir.
    • IAT sensör sinyali devresindeki veya IAT sensörü düşük referans devresindeki yüksek direnç bir DTC kaydettirebilir.

Referans Bilgileri

Şematik Referans

Motor Kontrolleri Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Elektriksel Bilgiler Referansı

    •  Devre Testi
    •  Bağlantı Parçası Onarımları
    •  Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi
    •  Kablo Onarımları

DTC Tipi Referansı

Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Devre/Sistem Teyidi

  1. Kontak Açık iken bir tarama aletiyle DTC bilgilerini izleyin. DTC P0095 verilmemelidir.
  2. DTC'nin resetlemediğini doğrulamak için aracı DTC'yi Çalıştırma Koşulları dahilinde işletin. Ayrıca, aracı Sabit Kare/Arıza Kayıtları verilerinden gözlemlediğiniz koşullar dahilinde de işletebilirsiniz.

Devre/Sistemin Testi

  1. Kontak KAPALI, B111 Turbo Şarjı Takviye Sensöründeki kablo demeti soketini ayırın.
  2. Düşük referans devresi terminali 4 ile şasi arasında 5 Ω'dan az direnç test edin.
  3. Belirtilen aralıktan daha büyükse düşük referans devresini açık/yüksek direnç veya voltaja kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.
  4. Kontak AÇIK konumdayken IAT sinyal devresi terminali 3 ile şasi arasının 4,8-5,2 V olup olmadığını test edin.
  5. Belirlenen aralıktan azsa, şasiye açık ya da kısa direnç için sinyal devresini test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.
    Belirtilen aralıktan fazlaysa sinyal devresi terminalini voltaja kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.
  6. Tüm devre testleri normalse, B111 Turbo Şarjı Takviye Sensörünü test edin veya değiştirin.

Bileşen Testi

Statik Test

IAT sinyal devresi terminali 3 ile düşük referans devresi terminali 4 arasında değişik dış ortam sıcaklıkları için direnci ölçün ve kaydedin. Bu ölçümleri Sıcaklığa Karşı Direnç tablosu ile kıyaslayın ve direncin, spesifikasyonun %5 dahilinde olduğunu teyit edin.

Belirtilen aralıkta değilse B111 Turbo Şarjı Takviye Sensörünü değiştirin

Onarım Talimatları

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

    •  Emme Havası Basınç ve Sıcaklık Sensörü Değişimi
    • ECM'nin değişimi, kurulumu ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları
   


© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved