Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız. |
| • | Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin. |
| • | Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar. |
Devre | Şasiye Kısa | Açık/Yüksek Direnç | Voltaja Kısa | Sinyal Performansı |
|---|---|---|---|---|
B+ | -- | P0622 00, P0622 12 | -- | -- |
Kontrol | P0621 00, P0621 58 | P0621 00, P0621 58 | P0621 00, P0621 58 | -- |
Sinyal | P0622 00, P0622 12 | P0622 00, P0622 12 | P0622 00, P0622 12 | P0622 00, P0622 12 |
Motor kumanda modülü (ECM), jeneratörün iş çevrimini takip etmek için jeneratör alan iş çevrimi kontrol devresini veya F terminali devresini kullanır. Jeneratör alan iş çevrimi kontrol devresi, jeneratördeki alan sargılarının yüksek tarafına bağlanır. Voltaj regülatöründeki bir atım genişliği modülasyonlu (PWM) yüksek taraf sürücüsü, alan sargılarını AÇIK ve KAPALI konuma çevirir. ECM, motor üzerindeki jeneratör yükünü belirlemek için, PWM kontrolünü kullanır. Bu, ECM'nin yüksek elektrik yüklerini telafi etmek için rölanti hızını ayarlamasına imkan sağlar. ECM, jeneratör alan iş çevrimi kontrol devresinin durumunu takip ve kontrol eder. Kontak AÇIK ve motor KAPALI durumdayken, ECM %0'a yakın bir görev döngüsü tespit etmelidir. Motor çalışır durumdayken görev döngüsü %5-99 arasında olmalıdır.
| • | Kontak AÇIK motor KAPALI, kontak AÇIK testi için. |
| • | Motor çalışıyor, motor devir sayısı YÜRÜTÜLÜYOR testi için 3 000dev/dak.'tan az. |
| • | DTC P0621 kaydedilmez. |
| • | Kontak AÇIK motor KAPALI, ECM 5 saniye için %65'den daha fazla PWM sinyali saptadı. |
| • | Motor çalışıyor, ECM 15 saniye için %5'ten daha az PWM sinyali saptadı. |
DTC P0622 Tip C DTC'dir.
DTC P0622 Tip C DTC'dir.
Çalıştırma ve Yükleme Şemaları
Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri
Dolum Sisteminin Açıklaması ve Çalışması
Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları
Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları
Motor çalışırken, tarama aleti Jeneratör F Terminal Kontrol Devresi parametresini gözlemleyin. Jeneratör F Terminal Kontrol Devresi parametresi %5-95 arasında göstermelidir.
| ⇒ | Test lambası yanmazsa B+ devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. |
| ⇒ | Belirtilen aralıktan fazlaysa sinyal devresi terminali 2'yi voltaja kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin. |
| ⇒ | Belirtilen aralıktan azsa sinyal devresi terminali 2'ü şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin. |
Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.
| • | ECM'nin değişimi, kurulumu ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları |
| © Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |
