Dokümanın başına dön
Cruze
   
GMDE Başlangıç Sayfası Static TOC'yi yükle Dinamik TOC'yi yükle Yardım?

DTC P0016

Diyagnoz Talimatları

    • Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız.
    • Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin.
    • Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar.

DTC Açıklayıcısı

DTC P0016 00: Krank Mili Konumu - Emme Eksantrik Mili Konumu Mantıklı Değil

Devre/Sistem Açıklaması

Eksantrik mili konum sensörü eksantrik milini eksantrik mili konumu ile korrele eder böylece motor kumanda modülü (ECM) hangi silindirin enjektör tarafından yakıt verilmesine hazır olduğunu belirler. Eksantrik mili dönerken, relüktör tekerleği sensör içindeki bir mıknatıs tarafından üretilen manyetik bir alanı engeller ve ECM'ye sinyal devresinden bir sinyal gönderir.

DTC Çalıştırmak için Koşullar

    • DTC P0335 ve P0336 verilmez.
    • Motor çalışmaktadır.
    • Motor devri 50 dev/dak. yüksektir.
    • Yukarıdaki koşullar oluştuğunda DTC sürekli olarak çalışır.

DTC Ayarlamak için Koşullar

ECM hatalı eksantrik mili konumu sinyali saptadı.

DTC Ayarlandığında Yapılan İşlem

DTC P0016 bir Tip C DTC'dir.

DTC'yi Silmek için Koşullar

DTC P0016 bir Tip C DTC'dir.

Diyagnoz Yardımları

Aşağıdaki durumlar da DTC kaydettirebilir:

    • Eksantrik mili konum sensörü ya da relüktör tekerleğine fiziksel hasar
    • Eksantrik mili konum sensörü ya da relüktör tekerleğinde fazla boşluk ya da gevşeklik
    • Eksantrik mili konum sensörü ya da relüktör tekerleğinde hatalı montaj
    • Eksantrik mili konum sensörü ile direnç halkası arasından geçen yabancı bir madde
    • Eksantrik mili konum sensörü ve relüktör çarkında fazla hava boşluğu

Referans Bilgileri

Şematik Referans

Motor Kontrolleri Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Elektriksel Bilgiler Referansı

    •  Devre Testi
    •  Bağlantı Parçası Onarımları
    •  Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi
    •  Kablo Onarımları

DTC Tipi Referansı

Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Devre/Sistem Teyidi

  1. Motor çalışıyor iken bir tarama aletiyle DTC bilgilerini izleyin. DTC P0016 00 kaydedilmemelidir.
  2. DTC'nin resetlemediğini doğrulamak için aracı DTC'yi Çalıştırma Koşulları dahilinde işletin. Ayrıca, aracı Sabit Kare/Arıza Kayıtları verilerinden gözlemlediğiniz koşullar dahilinde de işletebilirsiniz.

Devre/Sistemin Testi

  1. Kontak KAPALI, B23 Eksantrik Mili Konum Sensöründeki kablo demeti soketini ayırın.
  2. Düşük referans devresi terminali 2 ile şasi arasında 5 Ω'dan az direnç test edin.
  3. Tanımlanan aralıktan büyükse düşük referans devresini açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre/bağlantılar testi normalse K20 Motor Kumanda Modülünü değiştirin.
  4. Kontak AÇIK konumdayken, 5 V referans devresi terminali 3 ve şasi arasındaki 4,8-5,2 V'yi test edin.
  5. Tanımlanan aralığın altındaysa 5 V referans devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.
  6. Kontak AÇIK, sinyal devresi terminali 1 ile şasi arasında 4,8-5,2 V için test yapın.
  7. Tanımlanan aralıktan azsa sinyal devresini toprağa kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.
    Belirtilen aralıktan fazlaysa sinyal devresi terminalini voltaja kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.
  8. Tüm devreler normal test edilirse, B23 Eksantrik Mili Konum Sensörünü test edin veya değiştirin.

Onarım Talimatları

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

    •  Eksantrik Mili Pozisyon Sensörünün Değiştirilmesi
    • ECM'nin değişimi, kurulumu ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları
   


© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved