Dokümanın başına dön
Cruze
   
GMDE Başlangıç Sayfası Static TOC'yi yükle Dinamik TOC'yi yükle Yardım?

DTC P0097 veya P0098

Diyagnoz Talimatları

    • Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız.
    • Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin.
    • Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar.

DTC Açıklayıcıları

DTC P0097 00: Emme Havası Sıcaklık (IAT) Sensörü 2 Devresi Düşük Gerilimi

DTC P0098 00: Emme Havası Sıcaklık (IAT) Sensörü 2 Devresi Yüksek Gerilimi

Diyagnoz Arıza Bilgileri

Devre

Şasiye Kısa

Açık/Yüksek Direnç

Voltaja Kısa

Sinyal Performansı

Sinyal

P0097 00

P0098 00

P0098 00

--

Düşük Referans

--

P0098 00

P0098 00

--

Devre/Sistem Açıklaması

Emme havası sıcaklık (IAT) sensörü 2, turbo şarjı basınç sensörünün ayrılmaz bir parçasıdır. IAT sensörü emilen havanın sıcaklığını ölçen değişken bir dirençtir. Motor kontrol modülü (ECM), IAT sinyal devresine 5 V ve düşük referans devresine şasi bağlantısı sağlar.

Aşağıdaki tablo sıcaklık, direnç ve voltaj arasındaki farkı gösterir.

IAT

IAT Direnci

IAT Sinyal Voltajı

Soğuk

Yüksek

Yüksek

Ilık

Düşük

Düşük

DTC Çalıştırmak için Koşullar

    • Kontak AÇIK veya motor çalışıyor.
    • Yukarıdaki durumlar oluştuğunda DTC'ler sürekli olarak çalışır.

DTC Ayarlamak için Koşullar

P0097

ECM, IAT sensörü 2'nin 0,5 saniyeden uzun bir süre boyunca 160 mV'den daha düşük olduğunu tespit eder.

P0098

ECM, IAT sensörü 2 parametresinin 0,5 saniyeden uzun bir süre boyunca 4,9 V'dan daha yüksek olduğunu tespit eder.

DTC Ayarlandığında Yapılan İşlem

DTC P0097 ve P0098, Tip C DTC'lerdir.

DTC'yi Silmek için Koşullar

DTC P0097 ve P0098, Tip C DTC'lerdir.

Diyagnoz Yardımları

    • Motor bir gece beklemişse IAT sensörü ve motor soğutma suyu sıcaklığı (ECT) sensörü değerleri, 3°C (5°F) dahilinde göstermelidir.
    • IAT sensörü sinyal devresi veya IAT sensörü düşük referans devresinden birindeki yüksek direnç, bir DTC kaydedebilir.

Referans Bilgileri

Şematik Referans

Motor Kontrolleri Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Elektriksel Bilgiler Referansı

    •  Devre Testi
    •  Bağlantı Parçası Onarımları
    •  Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi
    •  Kablo Onarımları

DTC Tipi Referansı

Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Devre/Sistem Teyidi

  1. Kontak AÇIK iken DTC bilgisini bir tarama aletiyle izleyin. DTC P0097 veya P0098 kaydedilmemiş olmalıdır.
  2. DTC'nin resetlemediğini doğrulamak için aracı DTC'yi Çalıştırma Koşulları dahilinde işletin. Ayrıca, aracı Sabit Kare/Arıza Kayıtları verilerinden gözlemlediğiniz koşullar dahilinde de işletebilirsiniz.

Devre/Sistemin Testi

  1. Kontak KAPALI, B111 Turbo Şarjı Takviye Sensöründeki kablo demeti soketini ayırın.
  2. Kontak KAPALI, toprak ile toprak devresi terminali 2 arasındaki direncin 5 Ω'dan az olduğunu test edin.
  3. Tanımlanan aralıktan büyükse düşük referans devresini açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.
  4. Kontak AÇIK, tarama aleti IAT Sensör 2 parametresinin yaklaşık 4,5 V'den yüksek olduğunu doğrulayın.
  5. Belirtilen aralıktan düşükse sinyal devresini şasiye kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.
  6. Sinyal devresi terminali 4 ile düşük referans devresi terminali 2 arasına 10 A sigortalı bir aktarma kablosu takın. Tarama aleti IAT Sensörü 2 parametresinin 0,3 V'tan düşük olduğunu teyit edin.
  7. Tanımlanan aralıktan yüksekse sinyal devresini voltaja kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.
  8. Tüm devre testleri normalse, B111 Turbo Şarjı Takviye Sensörünü test edin veya değiştirin.

Bileşen Testi

Statik Test

IAT sinyal devresi terminali 4 ile düşük referans devresi terminali 1 arasında değişik dış ortam sıcaklıkları için direnci ölçün ve kaydedin. Bu ölçümleri Sıcaklığa Karşı Direnç tablosu ile kıyaslayın ve direncin, spesifikasyonun %5 dahilinde olduğunu teyit edin.

Belirtilen aralık içerisinde değilse, B111 Turbo Şarjı Takviye Sensörünü değiştirin.

Onarım Talimatları

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

    •  Turboşarj Basınç Sensörünün Değiştirilmesi
    • ECM'nin değişimi, kurulumu ve programlanması için Motor Kontrol Modülünün Değiştirilmesi
   


© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved