DTC P0660 -- LDE
Diyagnoz Talimatları
DTC Açıklayıcısı
DTC P0660 00: Emme Manifoldu Ayar Kontrol Valfı Kontrol Devresi
Devre/Sistem Açıklaması
Ateşleme gerilimi doğrudan emme manifoldu çalıştırma solenoid valfına verilir. Motor kumanda modülü (ECM) kontrol devresini bir iç sürücü şalteri ile topraklayarak emme manifoldu çalıştırma solenoid valfını kontrol eder. Sürücünün birincil işlevi emme manifoldu çalıştırma solenoid valfına toprak vermektir. ECM kontrol devresinin açık olup olmadığını, şasiye kısa devre yapıp yapmadığını veya voltaja kısa devre yapıp yapmadığını kontrol devresindeki voltajı takip etmek suretiyle belirleyebilir.
DTC Çalıştırmak için Koşullar
• | Ateşleme voltajı 7-16 V arasındadır. |
• | Yukarıdaki durum gerçekleştiğinde DTC P0660 00 sürekli çalışır. |
DTC Ayarlamak için Koşullar
ECM sürücüye komuta edilen durumun ve kontrol devresinin gerçek durumunun 10 sn'den uzun bir süre eşleşmediğini tespit eder.
DTC Ayarlandığında Yapılan İşlem
DTC P0660 00 bir Tip C DTC'dir.
DTC'yi Silmek için Koşullar
DTC P0660 00 bir Tip C DTC'dir.
Referans Bilgileri
Şematik Referans
Motor Kontrolleri Şeması
Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı
Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri
Açıklama ve Çalışma
Hava Emme Sisteminin Tanımı
Elektriksel Bilgiler Referansı
DTC Tipi Referansı
Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları
Tarama Aleti Referansı
Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları
Devre/Sistem Teyidi
- Motor boşta, tarama aleti ile emme manifoldu çalıştırma solenoidi valfını AÇIK duruma ayarlayın. Emme manifoldu çalıştırma valfı vakum ayar elemanı kapalı duruma getirilmelidir.
- DTC'nin tekrar kaydedilmediğini doğrulamak için aracı DTC'yi çalıştırma koşulları dahilinde işletin. Ayrıca, aracı Anlık Görüntü/Arıza Kayıtları verilerinden gözlemlediğiniz koşullar dahilinde de işletebilirsiniz.
Devre/Sistemin Testi
- Kontak KAPALI, Q22 Emme Manifoldu Çalıştırma Solenoid Valfındaki kablo demeti bağlantı parçasını koparın.
- Kontak AÇIK iken test lambasının ateşleme voltaj devresi terminali 2 ile şasi arasında yandığını teyit edin.
⇒ | Test lambası yanmazsa ateşleme voltajı devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından onarın. Gerekirse F47 sigortasını değiştirin. |
- Kontak KAPALI, kontrol devresi terminali 1 ile kontak gerilim devresi terminali 2 arasına bir test lambası bağlayın.
- Kontak AÇIK, tarama aleti ile Emme Manifold Çalışma Kontrol Solenoid Valfını tarama aleti ile AÇIK ve KAPALI duruma getirin. Test lambası solenoid Kapalı ayara getirildiği zaman AÇIK ve solenoid Açık duruma getirildiği zaman KAPALI olmalıdır.
⇒ | Test lambası her zaman AÇIK ise, K20 Motor Kumanda Modülü terminali 44 X2 kontrol devresinde toprağa kısa devre testi yapın. Devre testi normalse, K20 Motor Kumanda Modülünü değiştirin. |
⇒ | Test lambası her zaman KAPALI ise, K20 Motor Kumanda Modülü terminali 44 X2 kontrol devresinde voltaja kısa devre veya açık/yüksek direnç testi yapın. Devre testi normalse, K20 Motor Kumanda Modülünü değiştirin. |
- Tüm devre testleri normalse, Q22 Emme Manifoldu Çalıştırma Solenoid Valfını test edin ya da değiştirin.
Onarım Talimatları
Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.
Kontrol Modülü Referansları ECM'nin değişimi, kurulumu ve programı için
© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |