Cruze

Kontak Rölesi Diyagnozu

Güç rayı rölesi kontak şalterinden gelen girişe bağlı olarak motor kumanda modülü (ECM) tarafından düzenlenir. Akü pozitif voltajı röle bobinine ve şaltere gönderilir. Kontak şalteri AÇIK duruma getirildiği zaman, ECM düşük taraf çatal kolunu kullanarak rölenin kontrol devresi üzerinde şasi verecektir. Bu da voltajın röle şalteri boyunca parçalara temas etmesini sağlar. ECM rölenin kontrol devresi üzerindeki voltaj düzeyini izler.

Röle elektrikli temaslarının tutukluk yapabilir ya da aşınmış olabilir. Güç aktarım mekanizması üzerine nazikçe vurulması ya da oynatılması rölenin çalışmasında değişikliğe neden olursa güç aktarım mekanizması rölesini değiştirin.

Şematik Referans

Motor Kontrolleri Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Elektriksel Bilgiler Referansı

DTC Tipi Referansı

Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Özel takim

EL 43244 Röle Çektirme Pensesi

Denk bölgesel aletler için bkz. Özel takim .

Uyarı: Motor çalışmıyor olduğu halde motor kapağının altındaki elektrikli fan çalışmaya başlayıp size zarar verebilir. Ellerinizi, elbiselerinizi ve aletleri motor kapağının altındaki elektrikli fandan uzak tutun.

1. Kontağı KAPALI konumundan AÇIK konumuna getirin. KR75 Güç Aktarım Mekanizması Rölesi'nden duyulabilir bir klik sesi duymalı ve hissetmelisiniz. KR75 Güç Aktarım Rölesinin çalışmasını doğrulamak için gerektiği kadar tekrarlayın.
2. DTC'nin tekrar kaydedilmediğini doğrulamak için aracı DTC'yi çalıştırma koşulları dahilinde işletin. Ayrıca, aracı Sabit Kare/Arıza Kayıtları verilerinden gözlemlediğiniz koşullar dahilinde de işletebilirsiniz.

1. Kontak KAPALI iken KR75 Güç Aktarma Rölesini sökün.
2. Kontak AÇIK, KR75 Güç aktarım mekanizması rölesi ateşleme gerilim devresi terminali 2 ve şasi arasında test lambasının yandığını doğrulayın.

⇒	Test lambası yanmazsa KR75 Güç Aktarma Röle bobini ateşleme voltajı devresini şasiye kısa veya bir açık/yüksek direnç için test edin. Gerekirse sigortayı değiştirin.

3. Kontak AÇIK, KR75 Güç aktarım mekanizması rölesi ateşleme gerilim devresi terminali 1 ve KR75 Güç aktarım mekanizması rölesi ateşleme gerilim devresi terminali 2 arasına bir test lambası takın.

⇒	Test lambası her zaman AÇIK ise, KR75 Güç aktarım mekanizması rölesi ateşleme gerilim devresini şasiye kısa devre için test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.

4. Kontak AÇIK. Test lambası yanmalıdır.

⇒	Test lambası her zaman KAPALI ise, KR75 Güç aktarım mekanizması rölesi ECM kontrol devresini kısa gerilim ya da açık/yüksek direnç için test edin. Devre testi normalse, K20 Motor Kumanda Modülünü değiştirin.

Not: Ateşleme voltajı devresi KR75 Güç Aktarma rölesi ile ECM arasındadır. Ateşleme voltajı bir geri bildirim devresidir.

5. Kontak AÇIK, KR75 Güç aktarım mekanizması rölesi şalter B+ devresi terminali 5 ve KR75 Güç aktarım mekanizması rölesi şalter ateşleme gerilimi devresi terminali 3 arasına 20 A sigortalı bir kısa devre teli takın.
6. Motoru çalıştırmayı deneyin. Motor çalışmalıdır.

⇒	Motor çalışmadıysa; KR75 Güç Aktarım Mekanizması ile K20 Motor Kumanda Modülü arasında açık/yüksek voltaj direnci için kontak voltajı devresini test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.

7. Tüm devrelerin testleri normal çıkarsa, KR75 Güç Aktarma Rölesini test edin veya değiştirin.

Röle Testi

1. Kontak KAPALI, KR75 Güç Aktarım Rölesini EL- 43244 Röle Çıkartma Penseleri ile elektrik merkezinden çıkartın.
2.  85 ve 86 terminalleri arasında 70-110 Ω test edin.

⇒	Belirtilen aralıkta değilse KR75 Güç Aktarma Rölesini değiştirin.

3. Aşağıdaki terminaller arasında sonsuz direnç için test yapın:

•

5 ve 1

•

5 ve 3

•

5 ve 2

•

2 ve 3

⇒	Belirlenen değer değilse, KR75 Yakıt Pompası Rölesini değiştirin.

4. KR75 Güç aktarım mekanizması rölesi terminali 2 ile 12 V arasına 20 A sigortalı kısa devre teli takın. KR75 Güç aktarım mekanizması rölesi terminali 1 ve şasi arasına bir kısa devre teli takın. Terminaller 5 ile 3 arasındaki değerin 2 Ω'dan düşük olduğunu test edin.

⇒	Belirlenen aralıktan yüksekse, KR75 Yakıt Pompası Rölesini değiştirin.

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.