Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız. |
| • | Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin. |
| • | Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar. |
Tork konvertör kavraması (TCC) basınç kontrol (PC) solenoidi, servis edilebilen parçası olmayan kontrol solenoid valfi grubunun içinde bulunur. TCC PC solenoidi normalde düşük basınç regülasyonu solenoididir. TCC PC solenoidi, alt valf gövdesindeki TCC regülatör valfına ve sıvı pompası grubundaki TCC kontrol valfına giden şanzıman yağını düzenler. Tork konvertörü kavramasını tatbik etmek için araç çalıştırma koşulları doğruysa, şanzıman kontrol modülü (TCM), TCC PC akım akışını (iş çevrimi) artırır, böylece basıncı artırarak TCC kontrol valfını tatbik konumuna sokar. TCC tam olarak uygulandığı zaman, motor doğrudan şanzımanla eşleşir. TCC bırakması TCC'nin mevcut akışı azaltması, tatbik edilen basıncı düşürerek böylece TCC kontrol valfının bırakma pozisyonuna hareket etmesi ile sağlanır. TCM, giriş hızı sensöründen (ISS) gelen devir sinyaline ve motor kumanda modülü (ECM) tarafından sağlanan motor devrine göre tork konvertörü kayma hızını hesaplar.
| • | DTC P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0401, P042E, P0716, P0717, P0722, P0723, P0741, P0742, P2763, veya P2764 verilmedi. |
| • | Motor devri 5 saniye boyunca 400 dev/dak. değerinden yüksektir. |
| • | Kontak gerilimi 9,0 volt veya daha yüksektir. |
| • | Şanzıman yağ sıcaklığı (TFT), -7 ila +130°C (19-266°F) arasındadır. |
| • | Gaz kelebeği konumu yüzde 8 ya da daha yüksektir. |
| • | Motor torku 50 N·m (36 lb ft) veya daha fazladır. |
| • | 2. vites oranı 2,75-3,17 arasındadır. |
| • | 3. vites oranı 1,78-2,04 arasındadır. |
| • | 4. vites oranı 1,35-1,55 arasındadır. |
| • | 5. vites 0,93-1,07 arasındadır. |
| • | 6. vites 0,70-0,80 arasındadır. |
| • | TCC AÇIK ayarlandı. |
| • | Motor tork sinyali geçerlidir. |
| • | Gaz kelebeği konum sinyali geçerlidir. |
| • | DTC P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0401, P042E, P0716, P0717, P0722, P0723, P0741, P0742, P2763, veya P2764 verilmedi. |
| • | Motor devri 5 saniye boyunca 400 dev/dak. değerinden yüksektir. |
| • | Kontak gerilimi 9,0 volt veya daha yüksektir. |
| • | TFT, 20-130°C (68-266°F) değerindedir. |
| • | Hesaplanan gaz kelebeği konumu yüzde 8'den büyüktür. |
| • | Motor torku 80 N·m (59 lb ft) değerine eşit veya daha yüksektir. |
| • | Araç hızı 16 km/saatten (10 mil/sa.) yüksektir. |
| • | Ayarlanan vites 2. ya da daha yüksek. |
| • | Vites oranı 0,69-1,97.arasındadır. |
| • | Solenoid A etkinleştirildi. |
500 kPa veya üstü bir basınçta TCC'ye AÇIK komutu verilmesi ile TCM, 5 saniyeliğine 150 dev/dakikadan daha yüksek bir TCC kayması saptar. Bunun aynı kontak çevriminde 6 kez gerçekleşmesi gerekir.
Aynı kontak çevriminde TCC'ye 5 kez KAPALI komutu verildiğinde TCM, 1,2 saniyeliğine TCC kaymasının -20 ila +30 dev/dak. arasında olduğunu saptar.
| • | DTC P0741, Tip B DTC'dir. |
| • | TCM yüksek vitesi engeller. |
| • | TCM, Sıcak Mod vites değiştirme modelini başlatır. |
| • | TCM TCC'yi KAPALI hale getirir. |
| • | DTC P0742, bir Tip A DTC'dir. |
| • | TCM, Sıcak Mod vites değiştirme modelini başlatır. |
| • | TCM şanzıman adaptif fonksiyonlarının anlık görüntüsünü alır. |
| • | TCM, TCC'ye AÇIK komutu verir. |
DTC P0741, Tip B DTC'dir.
DTC P0742, bir Tip A DTC'dir.
Şanzıman performansıyla ilgili DTC'leri verdirmeye çalışırken arıza durumlarını tekrarlamaya yardımcı olması için Anlık Görüntü ve Arıza Kayıtlarını izleyin. Şanzıman yağı düzeyinin doğru olduğundan ve kaçak olmadığından emin olun.
Otomatik Şanzıman Kumandaları Şemaları
Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri
Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları
Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları
Not: Yol testi sırasında tarama aleti anlık görüntü işlemini yapın.
| • | Motor Devri |
| • | Motor Soğutma Sıvısı Sıcaklığı |
| • | Şanzıman ISS |
| • | Şanzıman OSS |
| • | Şanzıman Yağı Sıcaklığı |
| • | Fren Pedalı Şalteri |
| • | TCC Basınç Kontrol Solenoid Valfi Basınç Komutu |
| • | TCC Kayma Hızı |
| ⇒ | Belirtilen aralıklarda değilse, bkz. Yağ Basıncı Yüksek ya da Düşük. |
| ⇒ | Q8 kontrol solenoid valfi grubu testi geçemezse Q8 kontrol solenoid valfi grubunu değiştirin. |
DTC'ler | Bileşen | Durum | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P0741 P0742 | Üst Valf Gövdesi | TCC Kontrol Valfı
| ||||||
P0741 P0742 | Üst Valf Gövdesi | TCC Regülatör Valfı
| ||||||
P0741 P0742 | Q8 Kontrol Solenoid Valfi Grubu | TCC Basınç Regülasyonu Solenoidi
| ||||||
P0741 | Tork Konvertörü |
| ||||||
P0741 | Destek | Hasarlı conta | ||||||
P0741 P0742 | Otomatik Şanzıman Mahfazası Kapağı (403) | Ayırma Boşaltma
| ||||||
P0741 | Üst Valf Gövdesi | Ayırma egzoz portu/deliği tıkalı veya engellenmiş | ||||||
P0741 | Türbin Mili | Türbin mili O-ring contası kesilmiş veya hasarlı |
Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.
| Not: TCM'yi değiştirmeden önce, Kontrol Solenoid Valfı ve Şanzıman Kontrol Modülü Ünitesi Kontrolü uygulayın. |
| • | Kontrol solenoid valfinin değiştirilmesi, kurulumu ve programlanması için bkz. Kontrol Modülü Referansları. |
| • | Şanzımanla ilgili bütün onarımlardan sonra Şanzıman Adaptif Değerlerinin Öğrenilmesi uygulayın. |
| • | Tork Konvertörü Değişimi ve Tork Konvertörünün Takılması 'yi uygulayın. |
| © Telif Hakkı Chevrolet. Tüm hakları saklıdır |
