Cruze

DTC P02E0-P02E3, P02E8, P02E9, P02EB, veya P122B

Gaz kelebeği ayar elemanı yüksek egzoz gazı devridaim oranlarına ulaşmak için kullanılır. Egzoz ile emme arasındaki basınç farkını artırarak uygun egzoz miktarının emme havası ile karıştırılmasını sağlar. ECM istenen açıyı PWM sinyali olarak gaz kelebeği panosu ayar elemanına iletir. Gaz kelebeği ayar elemanı DC motorunu ECM'den alınan PWM sinyali temelinde gaz kelebeğini kontrol etmek için çalıştırır. Gaz kelebeği pozisyonu iç pozisyon sensörü ile izlenir.

ECM 1 saniyeden yüksek yanında şasiye açık, kısa voltaj ya da gaz kelebeği ayar elemanı üzerinde kısa voltaj saptar.

Bu DTC P02E0 00, P02E1 00, P02E2 00, P02E3 00, P02E8 00, P02E9 00, P02EB 00, P122B 00 bir B tipi DTC'dir.

Bu DTC P02E0 00, P02E1 00, P02E2 00, P02E3 00, P02E8 00, P02E9 00, P02EB 00, P122B 00 bir B tipi DTC'dir.

Şematik Referans

Motor Kontrolleri Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Elektriksel Bilgiler Referansı

DTC Tipi Referansı

Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

1. Kontak AÇIK, gaz kelebeği konumunu tarama aleti ile %0-95 arasında ayarlayın. Gaz kelebeği memesi tarama aletinin ayarlarına yanıt vermelidir.
2. Tarama aleti DTC bilgilerini izleyin. DTC P02E0 00, P02E1 00, P02E2 00, P02E3 00, P02E8 00, P02E9 00, P02EB 00, ya da P122B 00 başlamamalıdır.
3. DTC'nin tekrar kaydedilmediğini doğrulamak için aracı DTC'yi çalıştırma koşulları dahilinde işletin. Ayrıca, aracı Sabit Kare/Arıza Kayıtları verilerinden gözlemlediğiniz koşullar dahilinde de işletebilirsiniz.

Emme Hava Akışı Valfi Kontrolü

1. Kontak KAPALI iken kablo tesisatı bağlantı parçasını Q38 Gaz Kelebeği Gövdesinden ayırın.
2. Kablo demeti soketi X1'i K20 Motor Kumanda Modülünden ayırın.
3. Q38 Gaz Kelebeği Gövdesi kontrol devresi terminali 1 ile K20 Motor Kumanda Modülü terminali 83 arasında 5 Ω değerinin altında direnç olup olmadığın test edin.

⇒	Belirlenen aralıktan daha büyükse, kontrol devresi yanında açık/yüksek direnci uygun devre için onarın.

4. Kontrol devresi terminali 1 ile şasi arasındaki değerin 5 Ω değerinin altında olduğunu test edin.

⇒	Belirlenen aralıktan daha büyükse, kontrol devresi yanında açık/yüksek direnci uygun devre için onarın.

5. Kontak AÇIK konumdayken kontrol devresi terminali 0,3 ile şasi arasındaki değerin 1 V'tan az olduğunu test edin.

⇒	Belirtilen aralıktan fazlaysa kontrol devresi terminalindeki voltaja kısa devreyi onarın.

6. Q38 Gaz Kelebeği Gövdesi kontrol devresi terminali 2 ile K20 Motor Kumanda Modülü terminali 84 arasında 5 Ω değerinin altında direnç olup olmadığın test edin.

⇒	Belirlenen aralıktan daha büyükse, kontrol devresi yanında açık/yüksek direnci uygun devre için onarın.

7. Kontrol devresi terminali 2 ile şasi arasındaki değerin 5 Ω değerinin altında olduğunu test edin.

⇒	Belirlenen aralıktan daha büyükse, kontrol devresi yanında açık/yüksek direnci uygun devre için onarın.

8. Kontak AÇIK, kontrol devresi terminali 0,3 ile şasi arasındaki değerin 2 V'tan az olduğunu test edin.

⇒	Belirtilen aralıktan fazlaysa kontrol devresi terminalindeki voltaja kısa devreyi onarın.

9. Tüm devre testleri normalse, K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirmeden önce Komponent Testi gerçekleştirin.

Emme Hava Akışı Valfi Konum Sensörü

1. Kontak KAPALI iken kablo tesisatı bağlantı parçasını Q38 Gaz Kelebeği Gövdesinden ayırın.
2. Toprak devresi terminali 4 ile şasi arasındaki değerin 5 Ω'dan düşük olduğunu test edin.

⇒	Belirlenen aralıktan daha büyükse, şasi devresi yanında açık/yüksek direnci uygun devre için onarın.

3. Kontak AÇIK konumdayken, 5 V referans devresi terminali 5 ve şasi arasındaki 4,8-5,2 V'yi test edin.

⇒	Tanımlanan aralığın altındaysa 5 V referans devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.

4. Tarama aleti Emme Hava Akışı Valfi Konumu Sensörü parametresinin 0,3 V'den az olduğunu doğrulayın.

⇒	Belirtilen aralıktan fazlaysa sinyal devresi terminali 3'ü voltaja kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.

5. Sinyal devresi terminali 3 ile 5 V'luk referans devresi terminali 5 arasına 3 A sigortalı bir aktarma kablosu takın. Tarama aleti Emme Hava Akışı Valfi Konumu Sensörü parametresinin 4,8-5,2 V arasında olduğunu doğrulayın.

⇒	Tanımlanan aralıktan azsa sinyal devresini toprağa kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.

6. Tüm devrelerin testleri normalse Q38 Gaz Kelebeği Gövdesini değiştirin.

Statik Test

1. Kontak KAPALI iken kablo tesisatı bağlantı parçasını Q38 Gaz Kelebeği Gövdesinden ayırın.
2. Kontrol devresi terminali 1 ile kontrol devresi terminali 2 arasındaki değerin 2-3 Ω olup olmadığını test edin.

⇒	Belirtilen aralıkta değilse, Q38 Gaz Kelebeği Gövdesini değiştirin.

3. Her bir terminal ile Q38 Gaz Kelebeği Gövdesi yuvası arasındaki sonsuz direnci test edin.

⇒	Belirtilen değerde değilse, Q38 Gaz Kelebeği Gövdesini değiştirin.

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.