Cruze

DTC P2147, P2148, P2150 veya P2151

Motor kontrol modülü (ECM) enjektör pozitif voltaj kontrol devrelerindeki her bir yakıt enjektörüne voltaj sağlar. ECM, ilgili yakıt enjektörünün kontrol devresini şasiye bağlamak suretiyle her bir yakıt enjektörüne enerji verir. ECM enjektör pozitif voltaj kontrol devrelerinin ve yakıt enjektörü kontrol devrelerinin durumunu takip eder. Enjektörler aşağıdaki iki montaj grubuna ayrılmıştır:

Enjektör memeleri devre koşulu ECM tarafından saptandığı zaman, etkilenen enjektör memeleri çalışmaz ve enjektör memelerinin etkilenen montaj grubunu da etkileyebilir.

ECM çatal kolun ayarlanmış durumu ile düzenleme devresinin aktüel durumunun uymadığını saptar.

DTC P2147 00, P2148 00, P2150 00 ve P2151 00, Tip A DTC'leridir.

DTC P2147 00, P2148 00, P2150 00 ve P2151 00, Tip A DTC'leridir.

Şematik Referans

Motor Kontrolleri Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Elektriksel Bilgiler Referansı

DTC Tipi Referansı

Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

1. Kontak AÇIK, DTC bilgisini bir tarama aletiyle izleyin. DTC P0201 00, P0202 00, P0203 00 veya P0204 00 kaydedilmemiş olmalıdır.

⇒	Herhangi bir DTC kaydedilmişse bkz. Diyagnostik Hata Kodu (DTC) Listesi - Araç .

2. DTC'nin tekrar kaydedilmediğini doğrulamak için aracı DTC'yi çalıştırma koşulları dahilinde işletin. Ayrıca, aracı sabit kare/arıza kayıtları veri listesindeki kayıtlı koşullar dahilinde de işletebilirsiniz.

1. Kontak KAPALI iken kablo tesisatı bağlantı parçasını etkilenen yakıt enjektöründen sökün.
2. Kontak AÇIK konumdayken kontrol devresi terminali 1 ile şasi arasının 2,0-2,5 V olup olmadığını test edin.

⇒	Belirtilen aralıktan daha düşükse kontrol devresini açık/yüksek direnç veya şasiye kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.

⇒	Belirtilen aralıktan fazlaysa kontrol devresi terminalini voltaja kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.

3. Kontak KAPALI, K20 Motor Kontrol Modülü'ndeki X1 kablo demeti bağlantı parçasını çıkartın.
4. Etkilenen yakıt enjektörü düşük kontrol devresi terminali 2 ile aşağıda belirtilen K20 Motor Kumanda Modülü terminali arasında 5 Ω değerinin altında direnç olup olmadığın test edin:

•	Enjektör 1 için terminal 26

•	Enjektör 2 için terminal 74

•	Enjektör 3 için terminal 75

•	Enjektör 4 için terminal 25

⇒	Tanımlanan aralıktan büyükse düşük kontrol devresini açık/yüksek direnç açısından test edin.

5. Tüm devre testleri normalse, K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirmeden önce Komponent Testi gerçekleştirin.

Statik Test

1. İlgili Q17 Enjektör Memesindeki kablo demeti soketini ayırın.

Not: DMM ve test kurşunları hatalı diyagnozu engellemek için 0 Ω değerine kalibre edilmelidir.

2. Düşük kontrol terminali 2 ile yüksek kontrol terminali 1 arasında 0,2-0,7 Ω yanında test edin.

⇒	Belirlenen aralıkta değilse, uygun Q17 enjektör memesini değiştirin

3. Her bir terminal ve şasi arasında sonsuz direnç yanında test edin.

⇒	Belirlenen değerde değilse, ilgili Q17 enjektör memesini değiştirin

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.