Dokümanın başına dön
Cruze
   
GMDE Başlangıç Sayfası Static TOC'yi yükle Dinamik TOC'yi yükle Yardım?

DTC P122C veya P122D

Diyagnoz Talimatları

    • Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız.
    • Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin.
    • Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar.

DTC Açıklayıcıları

DTC P122C 00: Emme Hava Akışı Valfi Kontrol Devresi - Kısa Devre

DTC P122D 00: Emme Hava Akışı Konum Sensörü Öğrenme Limitini Aştı

Devre/Sistem Açıklaması

Gaz kelebeği gövdesi normalde açık bir valftir ve yalnızca dizel partikül filtresi (DPF) rejenerasyonu sırasında ve seçici katalizör indirgeme sıcaklığı korunurken çalışır. Valf motor kumanda modülü (ECM) ile kontrol edilir. Gaz kelebeği gövdesi sisteminde, valfi açık veya kapalı konuma getirmek için bir motor kullanılır ve valf grubunun içinde bulunan bir konum sensörü, valfin konumunu izlemek için kullanılır.

Gaz kelebeği gövdesinde, valfi açık veya kapalı pozisyonuna taşımak için bir motor kullanılır.

DTC Çalıştırmak için Koşullar

P122C 00

    • Kontak AÇIK veya motor çalışıyor.
    • Gaz kelebeği valfı motoru kontrol devresi etkin.
    • Ateşleme voltajı 16 V'tan düşüktür.
    • Yukarıdaki durumlar gerçekleştiğinde bu DTC sürekli olarak çalışır.

P122D 00

    • Kontak AÇIK veya motor çalışıyor.
    • DTC P02E0 00 veya P02EB 00 kaydedilmemiş.
    • Gaz kelebeği valfının ofseti öğrenmesi bir önceki sürüş çevriminde başarılı oldu.
    • Ateşleme voltajı 16 V'tan düşüktür.
    • Yukarıdaki durumlar gerçekleştiğinde bu DTC sürekli olarak çalışır.

DTC Ayarlamak için Koşullar

P122C 00

ECM 3 sn'den daha uzun bir süre gaz kelebeği kontrol devresi geriliminde bir kısa devre tespit eder.

P122D 00

ECM istenen gaz kelebeği valfı konumu ile gerçek gaz kelebeği valfı konumu arasındaki farkın %10'dan fazla veya -%10'dan az olduğunu tespit eder.

veya

ECM öğrenilmiş olan gaz kelebeği valfı ofset konumunun açık veya kapalı konumu %20'den fazla veya -%20'den az.

veya

ECM öğrenilmiş olan maksimum ve minimum gaz kelebeği valfı konumlarının %30'dan fazla olduğunu tespit eder.

DTC Ayarlandığında Yapılan İşlem

DTC'ler P122C veya P122D Tip B DTC'leridir.

DTC'yi Silmek için Koşullar

DTC'ler P122C veya P122D Tip B DTC'leridir.

Referans Bilgileri

Şematik Referans

Motor Kontrolleri Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Elektriksel Bilgiler Referansı

    •  Devre Testi
    •  Bağlantı Parçası Onarımları
    •  Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi
    •  Kablo Onarımları

DTC Tipi Referansı

Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Devre/Sistem Teyidi

  1. Tarama aleti DTC bilgilerini izleyin. DTC P02E0 00, P02E1 00, P02E2 00, P02E3 00, P02E8 00, P02E9 00, P02EB 00, ya da P122B 00 başlamamalıdır.
  2. Bir DTC kaydedilirse daha fazla diyagnoz için bkz. Diyagnostik Hata Kodu (DTC) Listesi - Araç .
  3. Kontak AÇIK, Emme Hava Akımı Valf Pozisyonunu tarama aleti ile %0 ile 95 arasında ayarlayın. Gaz kelebeği memesi tarama aletinin ayarlarına yanıt vermelidir.
  4. Motor rölantide iken tarama aleti Emme Hava Akışı Valfi Konum Sensörü parametresini gözlemleyin. Değer3,7-4,7 V arası olmalıdır.
  5. Tarama aleti Emme Hava Akışı Valfi Konum Sensörü parametresini gözlemleyerek kontağı KAPATIN. Parametre birkaç kez %100 ila %0 arasında değişmelidir.
  6. DTC'nin tekrar kaydedilmediğini doğrulamak için aracı DTC'yi çalıştırma koşulları dahilinde işletin. Ayrıca, aracı Sabit Kare/Arıza Kayıtları verilerinden gözlemlediğiniz koşullar dahilinde de işletebilirsiniz.

Devre/Sistemin Testi

  1. Kontak KAPALI, Q38 Gaz Kelebeği gövdesini aşağıdaki durumlar açısından kontrol edin:
  2. • Bir gaz kelebeği kanadı bekleme konumunda değil
    • Gaz kelebeği kanadı açık veya kapalı halde sıkışmış
    • Bir gaz kelebeği kanadı yay basıncı olmaksızın açılıyor veya kapanıyor
    • Kir, birikinti veya koklaşma için gaz kelebeği gövdesi
    • Zarar görmüş gaz kelebeği valfı kanadı ya da mili
         ⇒Bir durum bulunursa, Q38 Gaz Kelebeği Gövdesini temizleyin veya değiştirin.
  3. Kontak KAPALI iken kablo tesisatı bağlantı parçasını Q38 Gaz Kelebeği Gövdesinden ayırın.
  4. Toprak devresi terminali 4 ile şasi arasındaki değerin 5 Ω'dan düşük olduğunu test edin.
  5. Belirlenen aralıktan daha büyükse, şasi devresi yanında açık/yüksek direnci uygun devre için onarın.
  6. Kontak AÇIK konumdayken, 5 V referans devresi terminali 5 ve şasi arasındaki 4,8-5,2 V'yi test edin.
  7. Tanımlanan aralığın altındaysa 5 V referans devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.
  8. Tarama aleti Emme Hava Akışı Valfi Konumu Sensörü parametresinin 0,3 V'den az olduğunu doğrulayın.
  9. Belirtilen aralıktan fazlaysa sinyal devresi terminali 3'ü voltaja kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.
  10. Sinyal devresi terminali 3 ile 5 V'luk referans devresi terminali 5 arasına 3 A sigortalı bir aktarma kablosu takın. Tarama aleti Emme Hava Akışı Valfi Konumu Sensörü parametresinin 4,8-5,2 V arasında olduğunu doğrulayın.
  11. Tanımlanan aralıktan azsa sinyal devresini toprağa kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.
  12. Tüm devrelerin testleri normalse Q38 Gaz Kelebeği Gövdesini değiştirin.

Onarım Talimatları

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

    •  Gaz Kelebeği Gövdesi Komplesinin Değiştirilmesi
    • ECM'nin değişimi, kurulumu ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları
   


© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved